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冲压件模具设计毕业论文 目录 前言 1 第一章 绪论 3 1.1 引言 3 1.2冷冲压技术的现状及发展 3 1.2.1模具的发展现状 3 1.2.2冲压的概念、特点及应用 5 1.2.3.冲压技术的发展趋势 6 1.3选题意义及主要研究内容 8 1.3.1 选题意义 8 1.3.2 主要研究（设计内容） 9 1.4 发展趋势与研究的主攻方向 11 1.4.1 国内外发展趋势 11 1.4.2 发展趋势主要表现 12 第二章 设计任务及设计方案分析 15 2.1 零件的分析 15 2.1.1设计内容 15 2.1.2拟解决的主要问题 18 2.2 设计方案及分析 19 2.2.1冲裁加工原理 19 2.3零件冲裁工艺分析 20 2.3.1 冲裁件最小孔间距的校核 22 2.3.2 冲裁件最小孔边距的校核 22 2.3.3对零件精度的分析 22 2.4拟订工艺方案 22 2.4.1基本工艺方案确定 22 2.4.2 模具形式与结构比较 24 2.4.3 模具总体设计 25 第三章 模具设计计算 29 3.1基本尺寸计算 29 3.1.1毛胚尺寸 29 3.1.2计算材料利用率 29 3.2冲压力的计算 29 3.2.1冲裁力的计算 29 3.2.2推件力、顶件力、卸料力、的计算 30 3.3模具压力中心的确定 31 3.4工作零件刃口尺寸计算 31 3.4.1冲裁间隙分析 31 3.4.2落料冲孔凹、凸模刃口尺寸计算 33 第四章 主要零部件设计 35 4.1模架的选用 35 4.2冲孔凸模 35 4.3冲孔凹模 36 4.4卸料部件的设计 37 4.4.1卸料件的设计 37 4.4.2卸料螺钉的选用 38 4.5导向装置的选用 39 4.5.1导柱的选用 39 4.5.2导套的选用 40 4.6顶件装置的选用 41 4.7压力机的选择 43 4.8紧固件的选择 44 第五章 修边冲孔模具CAD建模装配及虚拟装配仿真 47 5.1 CAD平台简介 47 5.1.1 CATIA功能模块简介 47 5.1.2 CATIA系统特点 50 5.1.3 CATIA应用领域 52 5.2计算机辅助设计建模方法 53 5.2.1 产品设计建模流程及发展 53 5.2.2 几何实体建模方法要点 54 5.3 修边冲孔模具实体模型建模过程 56 5.3.1.依据二维图纸建立零件的理论模型 56 5.3.2 修边冲孔模具组件模型 56 5.4 修边冲孔模具虚拟装配 61 5.4.2 基于CATIA的虚拟装配基本过程 62 5.5 修边冲孔模具电子样机运动仿真 64 5.5.1电子样机技术简介 64 5.5.2 左右连接板冲孔落料模装配仿真过程 66 5.6 设计并绘制模具总装图 69 第六章 结论与展望 73 6.1 论文主要工作结论 73 6.2 对今后工作的展望 73 致 谢 75 参考文献 77 前言 自从进入20世纪以来，我们国家的汽车制造业就迅速膨胀起来，从上海大众到广东东风，从通用汽车到天津吉利，从酿酒到进军汽车模具产业的四川五粮液集团，掀起一股涉及行业内由大型卡车到小型汽车生产的调整，老牌汽车基础上出现新的产业竞争，跨行业的进入性竞争，形势一片大好。 板料冲压成形以其生产效率高、操作简单、容易实现机械化和自动化处理过程，适合成批生产；零件表面光洁、美观、尺寸精度稳定、互换性好、成本底；在材料消耗不多的情况下，可以获得强度高、刚度大、而重量轻的零件；可得到其它加工方法难以实现的或无法加工的复杂形状零件。这些特点符合了汽车制造业面对市场挑战的要求，因此在汽车制造业中被广泛应用。 基于冲压模具加工具有以上的特点，联系本次设计，又由于汽车变速器加强板是薄板料的成型件，可引入冲压模具来进行加工，故可采用连续冲压技术和采用复合模进行加工。在保证冲裁和拉深质量的条件下，可以提高加工的效率。能达到“交货期短”、“精度高”、“质量好”、“价格低”的要求。然而，由于模具的设备较庞大，能耗高，目前的模具设计到制造出成套的模具的周期还较长，故不利于模具的更新换代。所以采用如此加工办法来加工，应该考虑的冲压件的批量的大小，由于汽车变速器加强板是汽车上的零件，属于大批量的生产，所以值得设计一套冲压模具。 本次设计立足于基础知识的应用和面向应用性的一个创新设计，从我们国家现有的工业技术状况和标准，经过计算后对实现汽车变速器加强板的冲压加工的整套模具进行结构设计，并对其进行装配，并进行相应分析，实现了对大批量汽车变速器加强板的模具设计。运用了CAD 画图软件对装配图绘画和对重要零件工程图绘画，节约了手工绘图的时间，提高了制图效率，缩短模具制造时间。第一章 绪论 1.1 引言 冲压模具在实际工业生产中应用广泛。在传统的工业生产中，工