川藏铁路规划区K208滑坡数值模拟分析.pdfVIP

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2017-08-12 发布于北京
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川藏铁路规划区K208滑坡数值模拟分析.pdf

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川藏铁路规划区K208滑坡数值模拟分析.pdf

邱鹏1，苏培东1，郭长宝2，陈婉琳1 (1．西南石油大学地球科学与技术学院，四川成都610500； 2．中国地质科学院地质力学研究所，北京100081) 摘要：由于路基开挖，川I藏铁路规划区K208大型古滑坡群局部复活，威胁道路安全。在分析滑坡区工程地质条件的基础上，利用FLAC3D建立滑坡地质模型，模拟滑坡在未开挖、开挖后和治理后，分别在天然工况、暴雨工况以及地震工况下的剪切变形分布特征。安全系数计算结果表明，未开挖时，边坡在3种工况下均处于稳定状态；开挖后，边坡在天然工况和地震工况下处于基本稳定状态，在暴雨工况下处于不稳定状态；治理后，边坡在3种工况下均处于稳定状态。关键词：滑坡；稳定性分析；数值模拟；FLAC3D；川I藏铁路规划区 NumericalofK208Landslidein AreaofSichuan-Tibet Analysis Planning Railway QIU Peidon91，GUO Wanlin。 Pen91，SU Changba02，CHEN ofGeosciencesand Petroleum 61 (1．School 0500，Sichuan，China； Technology，SouthwestUniversity，Chengdu 2．Instituteof of 1 0008 Geomechanics，Chinese 1，China) AcademyGeologicalScience，Beijing Abstract：ThelandslideatK208of areaofSichuanTibet has revivedasaresultofroad big group planning Railwaylocally roadisin the of condition of excavation．Asthus，the basis landslidearea，a danger．On engineeringgeological analysis modelisconstructedFLAC3Dto thedeformationoflandslide．Thedistributioncharacteristicsof geological byusing analyze deformationof in and conditionsbefore andafter nature，rain excavation，in shearing slope earthquake excavating engineering have treatmentaresimulated factorsforeachconditionbeencalculated．Itshows is respectively．Thesafety that：(a)