天津机车公司和谐型机车检修质量管理研究.docVIP

　　天津机车公司和谐型机车检修质量管理研究 --第1章绪论 1.1选题背景 在我国交通运输体系中,铁路是重要的交通基础设施,国民经济的大动脉,大众化的交通工具,在国家经济建设和国防建设中发挥了重要作用。铁路运输与航空、公路、水路等相比较,具有低能耗、低成本、运量大、全天候等优点,在国家实施产业结构调整、经济转型升级、实现区域均衡协调发展战略背景下,铁路运输具有不可比拟的竞争优势。我国区域经济发展水平差距较大,东部地区经济发达、人口密集,资源相对匿乏,而西部地区经济相对落后、人口密度小,但资源丰富。中长途旅客和大宗货物运输运输需求旺盛。据有关权威部门统计,铁路每年完成的旅客周转量占全社会旅客周转量的王分之一以上,货物周转量占全社会货物周转量的一半上。 经过六次铁路大提速,铁路既有线路平均运行速度有了质的飞跃。到2007年时,铁路既有线时速120公里以上线路累计里程达到2.4万公里,其中时速160公里以上的线路1.6万公里,时速200公里以上线路6000余公里,时速250公里的线路里程达到1000多公里。2008年8月1日京津城际高速铁路的开通运营,标志着我国铁路进入一个崭新的高铁时代。 铁路运输由多工种协作完成,包括机务、工务、车务、车辆、电务等主要行车工种。机务部门负责管理、使用、维护机车,即通常所说的火车头。俗语道火车跑得快,全凭车头带,高质量的机车是提高铁路运输效率和保障行车的前提条件和基础,铁路运行速度等级的越高,意味着对机车质量越苛刻。据不完全统计,每年因机车质量问题造成的列车晚点、行车设备损坏等行车事故直接或间接经济损失上亿元。 在原铁道部引进先进技术、消化吸收再创新战略思想指导下,我国机车装备制造企业从2004年开始陆续与国际机车制造巨头德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪、日本东芝、美国GE和EMD公司合作,联合设计生产大功率交流传动机车(又称和谐型大功率机车),从最开始的样机整体进口、整车部件进口组装、主要部件国产化到完全自主化设计生产。在不到千年的时间内,我国铁路机车技术装备实现了跨越式发展,走过了发达国家几千年的发展历程。从2006开始,HXD1系列、出证2系列、HXD3系列、HXN3系列及HXN5系列大功率交流传动机车相继实现批量生产,陆续交付各铁路局机务段使用,成为目前铁路旅客列车和货物列车牵引的主力机型。和谐型大功率机车具有牵引动力足,性能可靠,易于维修等优点,不仅提高了铁路运输效率,还有力地保障了铁路运输安全。 .................... 1.2研究的问题和目的 和谐型大功率机车各级修程检修实行U可靠性为中心的计划预防修制度。和谐型大功率机车检修质量主要体现在机车使用过程中的可靠性、安全性、可用性、可维护性,满足铁路局机务段和机车乘务员对机车使用的要求构成了机车检修质量的主要内容。和谐型大功率机车采用了目前国际上先进成熟的人机工程技术、系统集成技术、网络控制技术、交流传动技术、重载车体与转向架技术和重载制动技术,因其科技含量高,检修作业标准高、工序复杂、涉及多工种作业,影响机车检修质量的因素自然很多,但总的可归纳为六大类因素,即人、机、料、法、环、测,具体表述就是人员、机械、材料、方法、环境、测量,即5MIE因素。和谐型大功率机车检修质量控制以前述6类因素为控制点,在保证机车可靠性、可用性、安全性、维修性的前提条件下,使与机车检修有关各方利益最大化,最大限度满足铁路局和机务段需求,争取最大的满意度。但是在和谐型大功率机车检修实践中仍存在不少问题,需要进一步的梳理、分析、总结、改进和不断完善。这正是本文所要研究的问题:在和谐型大功率机车检修特别是高级修过程中,运用项目管理的思想、理念、方法来对其进行质量管理,促使检修质量及管理水平不断提升。 本文以天津电力机车有限公司下简称天津机车公司)和谐型大功率电为机车高级修程检修质量管理为研巧对象,确保其承修的和谐型大功率电力机车高级修检修按照铁路机车相关规范、技术标准、机车检修合同、机车检修规程等相关标准检修机车,促使机车检修有关的经济、技术、进度、质量指标达到甚至超过预设的目标,实现公司社会效益和经济效益最大化。为此,在和谐型大功率机车检修过程中坚持不断运用质量策划、质量控剌、质量保证和质量改进措施,不断提高机车检修中每个工序过程质量,从而促进提升整机质量,最大限度地满足铁路局及机务段的需求和期望并争取最大的满意度。 本文对天津机车公司和谐型大功率电力机车检修质量管理进行分析研究,期望找到适应和谐型大功率机车检修特点、检修体制和检修现状的质量管理方法,探索出一套科学、高效、适合的质量管理体系,向铁路局机务段提供优质的机车检修服务,为我国铁路运输安全生产保驾护航。 ..................... 第2章机车检修项目质量概念、特点和管