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复合材料螺旋桨流固耦合 研究目的及意义 复合材料螺旋桨的应用 流固耦合原理 2）分离解法 按设定顺序在同一求解器或者不同的求解器中分别求解流体控制方程和固体控制方程，通过流体和固体的交界面(FS Interface)把流体域和固体域的计算结果互相交换传递。待达到收敛标准，进行下一时刻的计算，依次求得最终结果。 本文研究对象 流固耦合相关软件-CFD 建模和网格划分 螺旋桨流固耦合结果分析 结论 THE END * * * 张胜 由于材料性质的变化，螺旋桨的流固耦合已成为必 须考虑的问题之一 常规材料螺旋桨的困扰：噪声、腐蚀、疲劳寿命等 复合材料的优异性能：易成型、易维修、轻质、比 强度大、比刚度高、良好阻尼性能 ◎ ◎ ◎ 意大利黑鲨鱼雷碳纤维螺旋桨 美国 MK54 鱼雷螺旋桨 德国 206A 潜艇复合材料螺旋桨 德国 212A 潜艇复合材料螺旋桨 基本概念 Part 1 在力学领域中渗流场与应力场的耦合作用， 又被称之为“流一固耦合作用”。 它研究变形固体在流场作用下的各种行为以 及固体位形对流场影响这二者的相互作用 流固耦合控制方程 Part 2 在流固耦合交界面处应满足流体与固体应力(τ)、位移(d )、热流量(q)、温度(T )等变量的相等或守恒，即满足如下4个方程： 流固耦合解法 Part 3 1）直接耦合式解法 通过把流体和固体的控制方程耦合到同一个方程矩阵中进行求解,即在同一求解器中同时求解流体和固体的控制方程。 k表示迭代时间步, 、 和 分别表示流场的系统矩阵、未知参数和外部作用力。 流固耦合分析案例 Part 4 厂房四季暖通分析 排风扇受力分析 圆形剧场通风设计和分析 黄蜂飞机气动模拟研究 直径（m） 桨叶数 盘面比 倾斜角（度） 毂径比 0.25 5 0.799 18.837 0.3 以VP1304桨作为研究对象，螺旋桨主要几何参 数如下表所示： CFD系列软件包含三个子软件：CFD-GEOM、CFD-ACE+、CFD-VIEW。 1）CFD-GEOM为CFD软件中的前处理软件，运用该软件，可以进行物理模型的建立，网格的划分。 2）CFE-ACE+软件是求解软件，主要进行模块的选择，边界条件的确定，以及求解控制变量的设定等，然后通过其内部迭代求解控制方程输出计算结果文件。 3）CFD-VIEW主要对求解后的输出文件进行可视化分析，得到物理场的相关物理量及参数。 材料模型 密度（ ） 杨氏模量（pa） 泊松比 A 7400 1.24E11 0.33 B 2100 2E10 0.18 C 1800 3.53E9 0.14 本文思路 选择三种不同的材料进行研究，利用CFD系列软件对其流固耦合，比较分析受力变形。材料属性如下表所示： 材料A为螺旋桨常用材料镍铝青铜；材料B为玻璃纤维，材料C为树脂纤维 利用CFD软件中的前处理软件CFD-GEOM，进行物 理模型的建立，网格的划分。 桨叶最大变形数值结果 当 n = 900 r/ min和 J = 0.482时，桨叶变形云图 材料属性是影响螺旋桨流固耦合特性的关键性因素之一，流固耦合对镍铝青铜螺旋桨性能的影响较小，但对纤维材料螺旋桨的影响不可忽视。 这表明，对纤维材料螺旋桨考虑其流固耦合的影响有重要工程意义。 * *