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第 卷 第 期 重 庆 交 通 学 院 学 报 年 月
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10-= 在新建桥梁中的应用与展望
吴海军， 陆 萍， 周志祥
（重庆交通学院 桥梁及结构工程系，重庆%$$$% ）
摘要：文章比较了几种纤维增强塑料的力学性能，通过详实的数据分析了碳纤维增强塑料应用于新建桥梁的可行
性 探讨了近年来新建 梁桥和 缆索承重桥梁取得的新进展，给出了一些应用的例子；分析了 桥梁
10-= 10-= 10-=
的经济性问题，对进一步的研究工作提出了建议
关 键 词：桥梁；纤维增强塑料；碳纤维增强塑料；缆索；耐久性；经济性；力学性能
中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ）
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经过近几十年的快速发展，我国桥梁的数量已 种0-= 材料与目前应用最为广泛的.6.M!$ 级钢
十分庞大，其中有不少桥梁暴露出缺陷，更有一些桥 绞线力学性能的对比
梁在远没有达到设计寿命时出现耐久性能严重蜕化 表! 0-= 材料和钢材的力学性能
的现象甚至出现倒塌等毁灭性事故 从世界范围来 10-= 30-= .0-= 钢绞线
看，钢筋锈蚀是引起桥梁耐久性蜕化最重要的原因， 直径（ ） — —
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解决结构耐久性不足的主要办法是改善原材料的耐 纤维所占比例Q ?$—$ ?$—$ % —
抗拉强度（ ）
久性及增加防护措施 而 （ M=J !N$$ #?$ #!R$ #N?$
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杨氏模量（ ）
LCG ）材料因其良好的耐久性和抗疲劳性，成为人们解 3=J #?$ B# B #RB
密度（ ） #
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