环鄱阳湖旅游公交规划促旅游发展探究.pdfVIP

环鄱阳湖旅游公交规划促旅游发展探究 钟小根胡亚光 [提要】规划好环鄱阳湖公交系统，能够有效解决旅游者“最后一公里”旅游出行难问题．环鄱阳湖高速旅客运 输系统已经初步形成，而且旅游资源丰富 南昌市、丸江市、景德镇市、上饶市和鹰潭市五地级市．按照公交乘客利益、 公交企业利益和社会利益三大角度遵循公交发展原则，规划城市内部、城际和重点景区三大公交系统。保障公交规刘 实现的发展时策：加大政府治理监督；政府主导，市场参与投资发展公交工程技术保障系统：让公交站台设计成为风景 区的精致魅力风案；打响景区脱贫之战建设城乡公交一体化， 【关键词】环鄱阳湖；公交规划；融合发展 [作者简俞]钟小根(1977一)．男，江西经济管理于部学院副教授，江西瘩县域经济研究会会员．研究方向为人更 地理、旅游经济：胡亚光(1982一)男，江西经济管理于部学院副教授，研究方向为旅游经济：、(江西南昌330038) [基金项目]江西省社科规划课题：鄱阳湖生态经济区旅游产业融合发展研究(11YJl0)：2015年度江西省高校人 文社科规划课题：江西省养生旅游产业集群发展研究(JJl517)；省软科学基地2016年度软科学课题：江西打造国际知 名旅游目的地品牌研究．赣经院字f2016127号 规划好环鄱阳湖公交系统，能够有效解决旅游 速公路网。 者“最后一公里”旅游出行难问题。促进环鄱阳湖旅 背景2：江西省环鄱阳湖区域旅游资源丰富。环 游产业融合发展。江西进入高铁时代，高铁车站+公 鄱阳湖地区有世界地质公园三处，庐山、龙虎山和三 交，提供可靠、便捷、舒适与安全中高端旅游公交或 清山；世界遗产三处，庐山、龙虎山和三清山；婺源是 旅游公交定制产品，符合江西省赣府发[2016]25号中国最美的乡村。中国最大淡水湖鄱阳湖旅游发展 强调加快培育新供给动力要求。推进环鄱阳湖地区 处在旅游开发黄金时期。庐山陶渊明与醉石、白鹿洞 公交旅游产品结构性供给侧改革。大力发展环鄱阳 书院、桃花源村庄和龙宫洞景区是江西“十三五”大 湖旅游公交集团联盟，迎接江西进入大众旅游、全域 力开发的旅游资源。 旅游发展的新阶段。 这些景点和景区存在旅游公共交通“最后一公 一、环鄱阳湖公交规划促旅游发展研究背景 里”问题。例如南昌至武汉的高速铁路2017年开通 背景1：环鄱阳湖高速旅客运输系统已经初步 运营后，南昌、武汉、福州、郑州四大省会城市居民更 形成。运营时速310KM沪昆高铁杭长段2014年9 加便捷。前往庐山高铁旅游。这些高铁旅游游客来到 月南昌西至长沙南段通车，2014年12月杭州东至 九江县庐山站后，旅游者的“最后一公里”公交对接， 南昌西通车；运营时速300KM合福高铁2015年6 九江市委市政府有没有系统规划呢?新成立的庐山 月通车；设计时速250KM武九客专将2017年通车， 市不能管九江县和濂溪区，因为它们是同级行政部 运营时速250KM昌九城际铁路2010年通车：设计 门。环鄱阳湖上饶至玉山三清山景区、景德镇至高 时速200KM九景衢铁路将2017年通车；这四条铁 岭一瑶里景区、鹰潭至龙虎山景区、南昌至安义古村 路形成江西省环鄱阳湖高速铁路客运大通道。截至 落景区、南昌至靖安漂流农家生态旅游景区，都存在 2015年底江西省高速公路里程达5088公里。福银、旅游发展“最后一公里”问题。江西高速铁路旅客运 沪昆、济广、杭瑞、大广五条形成江西省环鄱阳湖高 输高铁站+公交，乘坐方便、快捷、安全旅游公交前往 31 江西著名景区．