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本田雅阁怠速不稳故障诊断及维修摘 要:本文从汽车理论知识出发,对本田雅阁发动机怠速不稳进行原因分析,阐述发动机怠速不稳的诊断维修方法,并结合一辆本田雅阁2.2EXI型怠速不稳的实例,对其进行分析、诊断和维修,最后成功排除故障的过程。 关键词:怠速不稳 诊断 维修 中图分类号:U472 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)05(b)-0112-011 本田雅阁发动机怠速不稳的原因分析 目前来说,大部分的汽车的处于核心部位的发动机是使用的控制燃油的技术是一种称作为燃油喷射技术的电子控制程序,它可以将汽车的各种信息进行采集,例如对汽车的发动机转速、温度等关键信息进行采集过来并通过传感器将这些信息传到电子控制器中进行计算,通过计算得出汽车的最为合理的运行性能,例如最好的空燃比和汽车的最佳的点火时间。在本田雅阁中,设计了多套的电子控制系统,如点火时间的电子系统,怠速电子系统,燃油控制电子系统等,对汽车的运行状态进行监控和管理,似的汽车可以达到最佳的运行效率。与此同时,本田雅阁汽车还设计了很多的辅助的电子控制系统来对汽车进行管理和维护,如故障诊断系统,对汽车运行过程中的各种状态的数据进行监控,保障汽车的有效运行。 本田雅阁的发动机的怠速现象从总的来说大概可以划分为四个情形,一个是基本怠速,一个是正常怠速,冷车快怠速、和负荷怠速,四种情况发生的原因各不相同。另外就是本田雅阁发动机的怠速不稳的情况,这种情况的出现主要是由于控制系统对于汽车发出了错误的指令,汽车到接收到矛盾的指令后从而无法有效执行,从外在的表现是本田雅阁汽车出现抖动现象,发动机容易死火,发动机的转速不稳定,本田雅阁发动机出现怠速不稳的根本原因归纳起来主要有如下的几个方面。 (1)发动机器的混合气体不够合理,气体、过浓或者过稀都会造成发动机的怠速不稳。 (2)本田雅阁的部分气缸工作出现问题,不工作或者工作状态不良。 (3)本田雅阁的发动机的转速负荷超过工作要求,也是造成发动机引起怠速不稳的重要的原因。 发动机引起怠速不稳的原因是多方面的,需要具体分析,因为发动机引起怠速不稳的原因可以涉及到发动机的每一个控制系统。 2 本田雅阁发动机怠速不稳故障诊断与维修方法 本田雅阁发动机怠速不稳故障诊断与维修方法主要有:先备后用的方法,先思后行的方法,代码优先的方法,先外后内的方法和先简后繁的方法,下面对每一个具体的操作方法进行详细的介绍和分析。 2.1?先备后用 这个方法可以说是最基本的方法,从开始的车主或驾驶员接触到本田雅阁汽车的话需要对基本的故障现象能够有所了解,并且准备需要用到的物品,在此基础上才能做后续的保养和维护工作,解决怠速不稳等问题。例如在使用过程中出现怠速不稳并且本田雅阁的发动机的故障指示灯出现,告诉车主发动机可能会出现怠速不稳的故障,这个时候车主就需要准备代码的解码器和本田雅阁的发动机的相关技术资料,进行分析,另外,还需要准备一些本田雅阁汽车的相关配件。 2.2?代码优先 代码优先原则要求在遇到故障情况时候能够将先行准备的解码器和用户代码手册进行对照,进行一个初步的判断,如果故障指示灯亮,我们都要遵循代码优先的原则,因为故障自诊断是一种最直接反应故障的方法。提取本田(HONDA)轿车发动机故障代码时,如果没有专用的解码器,我们可以用故障指示灯闪烁的方法来读取故障码。 2.3?先外后内 在电控发动机机当中,绝大多数的故障是由于传感器、执行器与发动机控制模块之间的线路发生故障。例如线束连接器松脱、线路老化、插头锈蚀等导致断路、短路、接触不良而引起怠速不稳。我们在检修发动机的时候,要先对发动机的外观进行仔细观察,看线路、管路有没老化,连接器有松脱,线路、管路有没错接等。不要轻易对发动机部件进行拆检,这样往往能提高工作效率,起到事半功倍的效果。 3 本田雅阁2.2EXI型怠速不稳检修实例 本田雅阁2.2EXI型的汽车是一个乘用车的型号,它的发动机的型号是F22B4这个发动机在怠速情况下的转速是1200r/min,主要是由两个部分的电子控制系统控制的,分别是怠速控制阀和快怠速控制阀,在怠速中发动反击工作的转速很不稳定。在怠速控制阀中是由电磁阀结构来实现的,具体是由电磁线圈、阀轴、阀等等部件构成,发动机工作的时候产生驱动工作电流,这个电流过大的时候,所产生的电磁的吸力也将比较大,导致电磁阀的阀门的开度也比较大,反之,则阀门的开度较小。 本田雅阁2.2EXI型的汽车的怠速转速在1200～1800r/min的范围内的话,通过查找代码手册可以知道,这个本田雅阁汽车的怠速的转速已经超过了正常的范围,进一步的检查发现汽车的管路部分漏气,漏气的原因可能是控制系统的控制阀故障或控制阀堵塞,从而导致控制阀不