浅议压型钢板组合楼板施工工艺.docVIP

浅议压型钢板组合楼板施工工艺摘 要:压型钢板组合楼板以其结构受力合理,施工速度快,外观质量好等优点,在民用建筑和工业建筑中逐渐得到推广和应用,北京现代汽车工程涂装车间各层楼板为组合楼板形式,投产使用后,完全满足生产工艺和使用功能的要求。在施工过程中,对组合楼板施工工艺进行了归纳和总结。 关键词:压型钢板组合楼板 施工工艺 构造要求 应用实例 中图分类号:TB47 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)05(b)-0066-01压型钢板组合楼板兴起于20世纪90年代,开始仅作为楼板的永久性模板。我国自20世纪80年代以来逐步推广,主要在北京长富宫中心、上海锦江饭店等民用建筑中得到应用;后在工业厂房中也逐渐得到应用和推广,例如:我公司承建的北京现代汽车工程,其中涂装车间为多层厂房,各层楼板均为压型钢板组合楼板。 1 压型钢板的形式 (1)缩口型板;(2)闭口型板;(3)开口型板。 2 压型钢板组合楼板的破坏模式 压型钢板组合楼板的破坏模式可分为:(1)弯曲破坏;(2)纵向水平剪切粘结破坏;(3)沿斜截面剪切破坏;(4)组合楼板局部冲切破坏。 3 压型钢板组合楼板的构造要求 3.1?压型钢板和混凝土强度 组合楼板用的压型钢板应采用镀锌钢板,所有镀锌层都应通过铬酸盐钝化处理,以减少潮湿引起的白锈,并降低混凝土和锌之间的化学反应。压型钢板净厚度(不包括镀锌层)不应小于0.75mm,常用的钢板厚度为0.75mm～2.5mm。为了便于浇筑混凝土,压型钢板凹槽的平均宽度不应小于50mm,当在槽内设置焊钉连接件时,压型钢板的总高度(包括压痕在内)不应大于80mm。混凝土强度等级不宜低于C20,骨料粒径不应超过30mm。 3.2?配筋要求 当采用光面开口式压型钢板时,为提高组合楼板的组合作用,应在剪跨区(如为均布荷载作用,应在板两端各1/4净跨范围内)配置φ6@150mm～300mm的横向钢筋,并将其焊在压型钢板的上翼缘上,每个纵肋翼缘板上的焊缝长度不小于50mm。 当组合楼板上作用有较大集中荷载或线荷载时,应在板的有效宽度内设置横向钢筋,其截面面积不应小于压型钢板顶面以上混凝土板截面面积的0.2％。当板上开有洞口且尺寸较大时,应在洞口周围配置加强钢筋。沿墙的四周以及角部,实际存在着负弯矩,因此应在板的顶面,按照混凝土结构的要求配置负弯矩钢筋,可有效减少板面裂缝。 连续组合楼板按简支板设计时,抗裂钢筋的截面面积不应小于混凝土截面面积的0.2％。抗裂钢筋从支座边缘算起的长度不应小于跨度的1/6,且应与不少于5根分布钢筋相交。抗裂钢筋最小直径应为4mm,最大间距应为150mm,顺肋方向抗裂钢筋的保护层厚度宜为20mm。 3.3?组合楼板厚度和防火保护层 组合楼板的总厚度不应小于90mm,压型钢板顶面以上的混凝土厚度不应小于50mm。当压型钢板代替混凝土板底部受力钢筋时,需要进行防火保护。 3.4?组合楼板的支承长度 在钢梁上,组合楼板的支承长度不应小于75mm,其中压型钢板在钢梁上的搁置长度不应小于50mm。在混凝土梁或剪力墙上,组合楼板的支承长度不应小于100mm,其中压型钢板的搁置长度不应小于75mm。 3.5?连接件 组合楼板端部应设置栓钉锚固件,栓钉应设置在端支座的压型钢板凹肋处,穿透压型钢板并焊牢于钢梁上或钢筋混凝土梁的预埋钢板上,这对于抵抗组合楼板与梁之间的纵向剪力起着重要作用。因此栓钉的设置应满足以下构造要求。 (1)跨度小于3m的组合楼板,一般宜配置直径为13mm或16mm的栓钉;跨度在3m～6m的组合楼板,一般应配置直径为16mm或19mm的栓钉;跨度大于6m的组合楼板,栓钉直径宜为19mm。(2)栓钉的长度应满足其高出钢板面35mm,且应在端支座压型钢板的凹肋处穿透压型钢板牢牢地焊在钢梁上。 4 压型钢板组合楼板的施工流程 (1)施工前的准备工作。 钢结构框架安装完毕,并为下一道工序施工做好准备工作。 (2)加工、运输及堆放。 压型钢板加工时要保证尺寸准确,满足结构受力要求,并按照安装部位不同进行编号;运输过程中,要防止挤压变形;在现场堆放,要码放整齐,以方便安装时取用。 (3)钻孔及切割。 压型钢板焊接锚固钉孔洞要在加工场钻好,不能在现场用气割割孔;钢板要用专用切割机切割,不能随意裁剪。 (4)压型钢板的铺设。 ①压型钢板在铺设前应清除钢梁顶面的杂物,对有弯曲或扭曲的压型钢板进行矫正,使板与钢梁顶面最小间隙控制在1mm以下,以保证焊接质量。②除焊接部位附近和灌注混凝土接触面外,均应事先做好防锈处理。③板的铺设按板的布置图进行。首先在梁上用墨线标出每块板的位置,将运至施工现场的板按型号和使用顺序堆放