渡江木船在博物馆展示中承载教育意义及历史价值.docVIP

渡江木船在博物馆展示中承载教育意义及历史价值在上海中国航海博物馆（以下简称中海博）航海历史馆展厅，陈列着一艘乍看起来普普通通，与馆内其他制作精美、细致的中央福船和瓶中船模等相比较，甚至可以说是“其貌不扬”、稍显破旧的木帆船。但只要看过它的说明牌：“渡江战役使用的木船——1949年中国人民解放军横渡长江时使用”之后，只要是具有“渡江战役”历史知识的参观者，立刻就会对木船肃然起敬，其再次看向木船的目光中则多了份崇敬与肃穆。图1为中海博展厅内陈展的渡江木船实拍图。 1　渡江战役背景及意义 月，人民解放军取得了战争的全面胜利。 渡江战役是在国共两党和平谈判失败的历史背景下爆发的。对于国共和平谈判，《毛泽东选集》中记述“虽然人民解放军具有充足的力量和充足的理由，确有把握，在不要很久的时间之内，全部地消灭国民党反动政府的残余军事力量；但是，为了迅速结束战争，实现真正的和平，减少人民的痛苦，中国共产党愿意和南京国民党反动政府及其他国民党地方政府和军事集团，在下列条件的基础上进行和平谈判。”其中“下列条件”指的是中国共产党提出的8项和平条件，由于国民党政府拒绝在和谈文件上签字，从而拉开了渡江战役的帷幕。 邓小平同志在《邓小平文选》中对此战役作的相关描述如下：“渡江战役也就是京沪杭战役的实施纲要是我起草的。”其中提到的纲要，全称《京沪杭战役实施纲要》（以下简称《纲要》），是渡江战役前夕在邓小平同志主持下制定的。《纲要》明确了渡江战役的战斗目标“我第二、第三两野战军全部，以歼灭上述全部或大部蒋军，占领苏南、皖南及浙江全省，夺取京、沪、杭，彻底摧毁国民党反动政府的政治、经济中心之目的。” 通过渡江战役，中国人民解放军击破了国民党陆、海、空三军组成的长江立体防线，一举突破了维护国民党政权反动统治最后防护的长江天堑，百万大军夺取了国民党的政治和经济中心，彻底占领了国民党反动统治集团在长江以南的半壁山河。渡江战役中，人民解放军使用的最主要的渡江工具就是木帆船。 2　渡江木船 2.1　背后的故事 在中海博航海历史馆中陈展的渡江木船，曾参与长江江阴段的渡江战役，20世纪50年代征集于江苏省江阴地区。 渡江战役中，人民解放军击溃的是国民党武器装备精良的海、陆、空三军精心部署、立体镇守的约 km的长江防线，而人民解放军第二、第三两野战军的大部分指战员却是来自北方的“旱鸭子”。在《毛泽东军事文集》中，对当时人民解放军面临的巨大作战困难客观记载如下：“渡江作战是人民解放军的一个新课题，广大指战员多属北方籍，不习水性，存在种种顾虑；领导干部缺乏组织指挥大兵团强渡江河的经验，在无现代渡河器材的条件下，要突破陆海空军组成的长江防线，将会遇到很大的困难。” 既无水路作战经验，又无渡江器材，如何才能克服困难，夺取战争的胜利？获得渡江工具是人民解放军迫切需要解决的首要问题。经过动员、说服渔民和积极筹集，第二野战军“仅半个月时间，在沿江居民大力协助下，搜集、打捞、修补船舶共达艘”；至1949年4月初，“华东全军筹集到各种船舶达余艘”。另外，人民解放军自制了部分机帆船，以保障渡江需要。人民解放军以木帆船作为渡江战役中主要的渡江工具，在西起湖口、东至江阴的千里战线上强渡长江，迅速突破国民党的江防，占领贵池、铜陵、芜湖、常州、无锡和镇江等地。中海博展出的渡江木船就是这近万艘渡江作战木帆船中的一艘。 .2　渡江第一船 渡江战役中百万雄师过大江，以排山倒海之势，全面击溃了国民党反动军事力量。至于百万大军的哪艘船最先突破千里江防到达长江南岸，却待调查考证。 在安徽省繁昌县夏家湖的长江大堤边有块铭刻“百万雄师渡江第一船登陆点”的石碑。据考证：27军79师235团1营3连2排5班是我军百万雄师中乘坐“渡江第一船”的勇士。时间：1949年4月20日21时整。地点：安徽省繁昌县夏家湖西侧江岸。 《渡江战役大写真》对渡江第一船的论证为“在百万雄师横渡过程中，谁是真正的渡江第一船现在已无法查考。在北京的军事博物馆里，保存了一艘当年渡江用的船舶，人们说它是渡江第一船，驾驶这艘船的船工名叫张孝华。” 其实，作为渡江战役的革命历史资料，渡江第一船和所有参战渡江木船最终都将成为一种奋不顾身、不畏艰险的大无畏革命精神的历史物证和抽象符号。 3　渡江木船的意义和影响 军的浴血奋战历程，追忆了为新中国诞生献出宝贵生命的英雄先烈，更是军民一家、并肩作战的历史铭记。《中国人民解放军第三野战军战史》总结渡江战役胜利时明确指出，“我军是人民用双手托着渡过长江的。” 在上海中国航海博物馆的众多参观者中，曾有几位亲历渡江战役的老红军战士，他们在参观渡江木船展项前久久伫立，当他们轻拭眼眶中涌出的热泪时，现代化的展厅中却仿佛响起了战争中吹响的号角。英雄们的驻足，