河海、三井街道停车现状及问题.docxVIP

三井街道、河海街道现状停车情况一、现状情况（一）、住宅停车现状1、典雅花园为新小区，共2238户，约2400个车位，户均超过1个车位，地下车库只对业主开放，且只卖不租。由于该小区新建不久，部分大楼在建，现状入住率低，地下停车库饱和度低，现状大量停车位空着。2、西府花园为次新小区，于2008年开工建设，2011年建成，地下停车场1000多个车位，地面不设停车位。地下停车场车场只对业主开放，可买可租。小区两侧的商铺红线内空地设置了对全社会开放的收费停车位，收费价格按物价局定价标准，停车生意好，车位利用率高。3、太阳城小区为次新小区，共300多户，地下停车场车位不到200个，地面挖潜车位约100个，户均约1个车位。地下停车场停车位可租可买，停车管理费每月50元，地面停车收费5元/次。虽然基本能满足业主停车需求，但夜间安莉芳路两侧仍然有违停，根据和管理员交谈得知，因为部分业主不愿租用付费车位，选择停靠在路边划线车位或违停。4、星海银园为次新小区，共200多户，地下车库与地面挖潜车位合计200多个，户均约1个车位，地下停车位只售不租，每月停车管理费50元，地面车位只租不售，租金为5元/次。5、新荷花园为老小区，共800多户，固定车库与地面挖潜车位共300多个，固定车位只售不租，地面停车位只租不售，均只对业主开放，收取停车费归物业。夜间停车位严重不够，周边恵名路违停严重。6、蓝翔新村为老小区，近3000户，房龄近30年。小区内无地下停车场，也无固定车位，小汽车均停在路边或道板上，或者是花坛中，由于户型小，大部分用于出租，且拥车户占比低，路边停车和挖潜车位基本能满足需求。7、太湖花园为次新小区，小区内部有地下停车场与地面划线车位，小区业主停车紧张，周边太湖路路内违停严重。8、豪庭花园为2013年新建小区，小区内部有地下停车库与地面划线车位。地下停车位可租卖，由于入住率低，地下停车库饱和度低。地面划线车位作为临时停车位，主要供外来探亲访友人员停放，1小时内不收费，超过1小时按5元/次收取停车费。（二）、商业、商业办公1、太阳城商务中心地下停车场对外开放，每天有超1000辆车驶入，周转率高。按时间计费，但不按物价局给的标准计费，计费方式为以4小时为一个计费单元，一个计费单元5元/4小时，20元封顶。但也有特殊规定，对在太阳物业秀江南用餐的车主停车免费。由于周边太阳城花园、府琛花园对业主均收费，很多居民为了免费停车，将车停在周边安莉芳路、恵国路划线车内或者路边违停，动态交通压力大。2、传媒大厦地下停车位1800多个，只对业主和工作人员开放，且免费，地面停车位约40个，对外来办事的人收费，但收费标没有按物价局的标准，实行5元/次计费标准。由于大厦入住率不高，工作日地下车库饱和度不到0.35，但建筑周边红线范围内空地几乎停满。3、河海综合市场红线范围内周边广场为收费停车场，营业时间6:00-20:00，实行物价局收费标准，收取费用归物业所有。由于周边商铺、老旧小区较多，路边违停较多，高峰动态交通压力大。4、常发广场周边路内违停严重，但地下停车场利用率低，不到60%，特别是晚高峰餐饮、娱乐时段，道路两侧车辆均为违停。（三）、政府办公1、常州海事大楼地下停车库饱和度较低，停车位只对工作人员开放，与管理员交谈中得知，停车位基本能满足需求。地面建筑红线范围内空地作为临时停车位，供外来办事人员办用，且免费，部分外来办事人员车辆在文源路违停。2、常州博物馆、常州规划馆地下停车库只对工作人员开放，停车位紧张，地面红线范围内空地均为挖潜车位，实行先来后到原则，均为免费停车，车位不够自己解决。（四）、学校1、常州三井试验学校，共150个老师，约50个停车位，地下停车场只对老师及工作人员开放，不对外，停车位能满足需求。学校附近人行道板上停满了其他社会车辆。（五）、体育中心1、由于平时去奥体中心的多数为运动健身的市民，无活动时收费不按物价局给的标准执行，而是实行前2小时免费。有活动时按物价局的收费标准执行。（六）、路内停车1、安莉芳路、太湖路、河海东路路内划线停车位由常州新区河海人才劳动力服务所承包，服务所对每个车位每天收缴的费用有明确的指标要求。在调查中发现，如安莉芳路（靠近太阳城路段）18个停车位停车费由1个收费员负责，每天有固定的人员统一到制定点收缴250元，超过250元的部分归收费员，不足部分由收费员倒贴。根据调查员反映，由于车主不愿付费，收费员经常与车主因停车费发生争执。路边商铺车主服务所办理了临时停车证，据收费员反映，办有临时停车证的车主经常将车停靠在人行道板上，大多是一整天，临时证当做长期免费证使用。二、问题总结（一）、规划1、新小区停车位配建指标基本能满足1户1位，由于入住率低，现状地下停车场饱和度低，但部分业主为了免费停车，仍然选择在周边道路违停。次新小