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传媒产业化之路 城市的融合 2010年下半年，我听说山东济南联合德州和聊城两市，投资500亿人民币，利用常年没有耕作价值的黄河滩荒地，建设了“西站经济开发区”。由于没有采访主要负责人，只是在工地周边转一下，发现这个开发区包括新建一座黄河公路大桥、一条黄河隧道、一座军民两用机场、济聊一级公路，维修两条国道、一条引黄灌溉干渠以及黄河森林公园，重建一个古寺，另外还包括高铁西站的站前广场附属建筑，星际酒店，会展中心，动物园等基础建筑。届时，济南跨黄河两岸将有三座公路桥，两座铁路桥，一条过河隧道，至少三座临时浮桥。而这个事件最大的亮点在于，虽然是由济南市牵头建设，但是所用的土地更多的来自德州市，或者说，德州市融入济南经济圈的行动正在慢慢展开。 几乎同时，广东政府宣布，原珠江经济圈的广州、佛山、东莞、惠州、深圳、珠海、中山、江门、肇庆、清远等城市，已经基本完成了彼此的融合，一个常驻人口达到4000万的超级大都市即将展现在国人面前了。而其实虽然这个大都市的常驻人口只有4779万（根据2007~2009年的统计资料）但是，由于是劳务密集输入地区，加上暂住人口、外国侨民和游客，这个“超级大都市”的人口总和很有可能超过了一亿。这是一个小型国家的人口水平，而值得一题的是，这个一亿人口的“小型国家”存在着高度城市化的特点。食品等生活必需品基本依靠外部供给，生活垃圾及各种污染常年不间断向外排出，这是一个相