NAVTEX 接收机.ppt

NAVTEX 接收机与气象传真机 第一部分 NAVTEX系统与接收机 什么是NAVTEX （NAVAGATION TELEX ）？ 岸上电台用窄带印字电报（NBDP）以固定频率和时间发送，使航行区域内的船舶能自动接收航行警告和其它警告。该系统称为NAVTEX系统，船上的接收设备称为NAVTEX接收机，传送的报文叫NAVTEX报文。 航行警告业务 全球航行警告业务（WWNWS） （World-Wide Navigational Warning Service） (1)远距离航行警告业务（NAVAREA）； (2)沿海航行警告业务(NAVTEX）; (3)本地航行警告业务(Local Warnings) (4)临时海上安全信息播发系统 全球航警区域的确定 国际水道测量组织(IHO)和国际海事组织(IMO)共同协作为世界海上航行的船舶提供一个全球航警业务。该系统共划分为16个区域，各区域称为NAVAREA。每个NAVAREA区域都由指定的航警区域协调国负责。全球可进行协调发送无线电航行警告 。 航行警告的电文种类 航警区域NAVAREA警告和航警电传NAVTEX警告的播发要求和协调规定完全不同，但这两种系统播发的电文种类的内容是相同的。包括： (1)遇险报警； (2)船舶或航空器的延误或失踪； (3)重要助航设备的故障或变更； (4)新发现的残骸或自然灾害； (5)正在进行中的搜救、防污、海底电缆铺设或水下工程的海域。 国际NAVTEX业务要求 利用窄带直接印字电报NBDP的CFEC方式，使用英语在518 KHZ频率上协调播发航行警告，气象警告，气象预报及其它紧急信息。 国内NAVTEX业务要求 利用窄带直接印字电报NBDP，用主管部门认可的语言在除518 KHZ频率以外播发，并由船舶电台自动接收的海上安全信息。 NAVTEX信息种类 分为三大类： 1、航行警告信息， 2、初始的遇险信息， 3、气象信息。 NAVTEX系统特点（1） 一、在播发方面 1．输出的功率低，覆盖范围广； 2．使用518 KHZ作为播发频率，依靠地波传播，传播较稳定，接收地点的场强稳定，接收可靠。 3．NAVTEX发射台可以遥控，并采用定时播发，节省劳力便于管理。 4．岸台的设备费用较低。 NAVTEX系统特点（2） 二、在接收方面 只接收与航行安全有关的警告及信息。 自动接收，定时接收，并且可以选择播发台和要接收的信息种类。 接收机小型化，所占用的位置很小。 电文自动打印，没有人工抄报的差错，且 可以作为无线电台日志的内容而收存，不 必重新抄写。 电文仅一次性接收，不会重复。对紧急报 文，能立即接收，不会造成延误或者遗漏。 由航行警告协调台，搜救协调中心，气象电报协调台汇总，然后送到整个系统的信息协调中心，在那里形成报文，再送各发射台发射 NAVTEX系统的工作特性 按照IMO的规定，把全世界16个航行警告区划分给NAVTEX服务区。每区按照覆盖的海域分设若干播发台。各播发台赋予英文字母A，B，…X之一作为播发台及覆盖海域的识别码。各NAVTEX播发台采用分时工作的方法：每个台每隔4小时播发报文一次，每次工作不超过10分钟。 分时工作方式 一个航行警告区内最多设24个播发台，可以分为四个组，每组六个播发台。 每组的第一个台在每小时 00--10分钟工作，第二个台每小时的10-20分钟工作，…以此类推。 各组的六个播发台不同时工作，既保证了每小时的每10分钟内有台在播发信息，又避免了各播发台之间的互相干扰。 NAVTEA XI区岸台发射表 NAVTEX报文格式 定相信号 ZCZC B1B2B3B4 小时 分钟 日 月 年 识别编号 流水号、 报文内容 NNNN 注释： 定相信号的作用是使接收机与发射台同步，以保证接收的电文格式与发射端一致。 ZCZC表示同步定相信号结束，是规定的报文开头。接收机正确地识别ZCZC后，才能启动打印机。 B1B2B3B4是报文的技术编码。 NNNN是规定的序列终止符号。当序列终止符有残缺接收时，例如收到三个N时，就要重新接收。 在接收时，B1，B2丢失或误码率超过了33% 的电文将不予打印。 B1B2B3B4技术编码的含义 B1—播发台的识别字母。当船舶航行在某一海域中，或将要航行到某一海域时，使用者可选择覆盖该海域的播发台。 B2—信息种类的识别字母，即各种报文的分类代码，表示播发的报文种类。由A…Z字母之一表示。 B3B4—报文的编号。从01到99，满99号后该信息种类重新编号。 00编号的报文是特别重要的报文。 RE94 QE26 信息