双层箱梁钢管支架设计及安装控制技术.pdfVIP

第 3l卷第 16期 企 业 技 术 开 发 2012年 6月 Vol_31 No．16 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE Jun．2012 双层箱梁钢管支架设计及安装控制技术 蔡汝一 (重庆市城市建设投资(集团)有限公司，重庆 400015) 摘 要：文章从设计思路，施工工艺等方面，详细介绍了朝天门长江大桥 50m跨双层现浇箱梁钢管桩高支架设计及安 装控制技术。 关键词 ：朝天 门长江大桥 ；钢管桩支架 ；安装控制 中图分类号 ：U448．17 文献标识码 ：A 文章编号 ：1006—8937(2012)16—0031—02 Doubleboxbeam pipesupportdesignandinstallationofcontroltechnology CAIRu——yi (ChongqingCityConstructionInvestment(Group)Co．，Ltd．，Chongqing400015，China) Abstract：Thearticlefrom thedesignideas，constructiontechniquesandotheraspects，introducedChaotianmenYangtzeRiverbridge 50mSpanDouble-layercast-in-placeboxbeam steelpipepilehighscaffolddesing andinstallationofcontroltechnology． Keywords：ChaotianmenYangtzeriverbridge；steelpipepilesupport；installationcontrol 本工程支架高 (最高处90余m，为全国现浇支架高度 1 工程概况 第一)，支架投入量大 ，工期紧。本支架系统设计本着操 重庆朝天门长江大桥引桥50m箱梁分上下两层。上 作简单、快捷 ，节约成本，通用性强，支架周转速度快的 层双向6车道 ，箱梁断面为双箱单室(标准段)和双箱多 原则进行。支架系统全部采用螺栓连接或销接。 室(加宽段)，为双向预应力混凝土连续箱梁结构；下层 2．2 支架投入及周转方式 中间为轻轨交通车道 ，两侧为预留车道，均为单箱室截 50m箱梁支架按两跨半高支架投入(两跨上层支架， 面单向(纵向)预应力混凝土连续箱梁结构。 3跨下层支架)，共计7000余 t。箱梁施工完毕后 ，第l跨材 北岸50m跨引桥长304m，共6跨，从A0～P6跨径为 料周转至第3跨，第2跨材料周转至第4跨 ，如此类推。 50+54+4~50m，上层桥面为变截面，从岸侧至江侧桥面 2～ 支架设计型式 宽由40m变为31m，桥面高程为252．157m，下层轻轨交通 南、北岸引桥箱梁支架基础采用植入嵌岩桩基础。钢 桥面宽为9．2m、预留车道桥面宽为7．5m，箱梁高均为2．8m， 管支架立柱采用~813x12的钢管，标准钢管长度为6m，重 桥面高程为242．16m。地面起伏较大，最高处高程为 量1．7t，竖向采用法兰盘连接。钢管之间横撑和斜撑材料 234．77m，最低处为162．10m。 采用槽钢组成，横撑和斜撑与钢管之间均采用销接。上层 南岸引桥50m箱梁长245m，共5跨，从P9～P14跨径为