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氟化盐加料车在铝电解系统应用摘要：在铝电解系列的电解厂房内，操作者驾驶氟化盐加料车仅需要一人就可以完成装料和对电解槽添加氟化盐物料的工作。首先，氟化盐加料车在氟化盐料库里实现氟化盐的装料，然后，驾驶到电解厂房将氟化盐物料添加到电解槽上的贮料箱中，独立完成加料的全部过程。 关键词：氟化盐加料车 一人完成 装料 加料 Abstract: In the potroom of aluminum smelters, Only one operator drives this aluminum fluoride feeding vehicle to finish this work by himself, feeding aluminum fluorides into the materials tank, and filling the materials (ALF3) into the pot hoopers. First, this vehicle will be feeded the materials (ALF3) in the fluorides storage, then, driving this vehicle to the potroom, the materials (ALF3) will be filled into the pot hoppers at the central feeding equipment. Keywords: aluminum fluoride feeding vehicle Only one operator feeding aluminum fluorides into the materials tankfilling the materials (ALF3) into the pot hoopers 中图分类号： O646.51 文献标识码：A文章编号： 前言 该氟化盐加料车可以在安全工作的条件下，仅需要一个操作员就完全实现机械化的从储料仓运送氟化盐到电解车间，并将氟化盐物料加到电解槽上的氟化盐贮料箱中，完成氟化盐物料加料的全部工作过程。 氟化盐物料添加到电解槽上的贮料箱中的工作原理 在电解厂房没有使用氟化盐加料车之前，主要依靠多功能天车为电解车间的电解槽添加氟化盐。首先必须先把氟化盐料包用车辆拉到电解车间，之后，利用多功能天车把料包吊起，放到专门为添加氟化盐做的料斗上，一名工作人员爬到放料斗的架子上面，把吊起的氟化盐料包割开，让氟化盐垂直掉入料斗中，加满氟化盐后，工作人员再把料斗挂在多功能天车的钩子上，多功能天车吊起料斗，需要添加哪台电解槽，工作人员再爬到哪台电解槽上面，料斗口对着电解槽上面的贮料箱加料口，拉开料斗下面的挡板，加满后，再把挡板推回，因此，占用大量多功能天车和工作人员的工作时间，即耗时又耗力。为了减轻电解车间多功能天车的的负担，减少电解车间多功能天车和地面人员的工作时间，使用氟化盐加料车，仅需要一名驾驶员就可以对电解槽完成氟化盐加料任务。氟化盐加料车在氟化盐料库里实现氟化盐的装料，在那里，沿着加料通道驾驶氟化盐加料车，并通过地面标识的基准线检查加料车的停靠位置，将车定位到氟化盐料仓口下，装料斗的加料阀与加料车的料箱相连，装料操作通过装于溜槽和装料端的传感器，当氟化盐加料车料箱内氟化盐装满时，自动停止装料操作，同时，操作员得到报警，关闭料箱盖，驾驶车辆离开加料区域。在电解车间的电解槽上添加氟化盐物料，沿着加料通道驾驶车辆到达须加料的电解槽旁，使电解槽上的加料口与车成一直线，转动座椅在“工作位置”，座椅一转动，车辆就不能行驶，驾驶速度受到限制，调整停车位置，操纵右面的操作杆，移动料管，借助于该车的提升装置，可以容易实现料箱螺旋送料和加料臂的移动。操纵左面的操作杆，由大转矩液压马达控制的4个螺旋输送器，装在料箱上的出口氟化盐料位仪上装有一个探头，启动加料循环，可在电解槽上部的氟化盐贮料箱满仓时，传感器会自动停止加料，料斗一满加料循环就会结束，加料中可以随时停止加料。 该车是根据电解厂房高温、高磁场和高粉尘的工作环境设计和制造的；利用该设备的底部流化床和螺旋输送系统，所输送的氟化盐的物料将添加到电解槽上的贮料箱中，当贮料箱满仓时，传感器会自动停止加料。加料结束后，收回料管并解除停车制动，进行下一个加料周期。 加料管与卸料螺旋之间采用柔性连接。驾驶员在驾驶室中有极好的视野，加上摄像头的帮助，可以清楚地观察到加料位置。加料结束需要回收加料管时，由于液压铰链的缘故，最后的螺旋会分成两节，加料管末端有一个自动控制的蝶阀，所以在行驶的过程中不会有物料的抛洒。 配备有两个操作杆，一个操作杆用于操作螺旋输送管。具备如