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东北地区城镇化与流通产业互动发展研究.doc
东北地区城镇化与流通产业互动发展研究
--绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
众所周知,工业化和城市化是推动中国经济腾飞的两个主要驱动力。其他许多经济学家也都认可经济社会的不断发展是城镇建设的主要动力,农业生产能力和农村经济实力的不断提升则是城镇建设的前提,工业的不断发展则是城镇建设主导力量,而第三产业的快速发展又加深了农业与工业的联系,显著的提高了二者的效率,在当前的形势下,第三产业的发展对于城市化进程的促进作用异常明显。第三产业是指除了工农业之外的其它产业,而流通业正是第三产业中的最主要部分,产值基本占据着第三产业的很大部分,是未来中国社会经济建设的一个重要驱动力。改革开放以来,虽然中国的城镇建设进程速度显著加快,但是与一些发达的资本主义国家相比,中国的城镇建设水平仍然处于较低的水平,因此研究中国流通产业与城镇化进程之间的互动发展机制这一课题具有重大意义。
1.1.2 研究意义
本文的研究意义主要体现在以下几个方面:
(1)弥补了国内外对于东北地区城镇化研究的不足。目前多数研究只是局限于城镇化机理的探索、城镇化与工业化相互关系的研究和城镇化与整体经济发展之间关系的分析,而东北地区逐步进入工业化后期,当前面临产业转型的压力巨大,研究流通对于地区城镇建设的贡献度,为寻求新的经济增长点创造理论依据,其他少有文献涉及。
(2)初步认识了东北三省城镇化水平与流通产业的数量关系,结合不同地区不同经济环境,得出三省流通产业与城镇化之间有着不同的互动结果。可以为分析东北地区流通产业与城镇化如何互动发展提供理论基础。
(3)本文对于流通产业和城镇化互动关系的分析为定性分析结合定量分析,使得人们能够清楚的认清二者互动发展的机理和数量关系,为未来地区政府在制定相关的产业政策时提供依据。目前,我国城镇化建设中普遍存在着只顾眼前发展,不立足于长期利益的短视行为。城市与城市之间互相攀比、盲目扩大建筑面积、哄抬房价,使得政府与房地产紧紧的绑到了一起,难以有效的支持其他行业的发展。本文通过分析流通产业与城镇化建设之间的互动影响机制,为未来东北地区城市建设和流通产业政策的制定提供了一定的指导。
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1.2基本框架与内容
本文沿着理论分析——现状分析——实证分析——对策分析的总思路,研究了东北地区流通产业发展与城镇化进程之间如何互动影响的问题。
第一部分介绍了论文的选题意义和背景;
第二部分介绍了国内外对流通产业发展和城镇化进程之间互动发展的研究成果;
第三部分对流通产业与城镇化建设之间互动发展关系进行了理论分析;
第四部分分别对东北三省流通产业与城镇化的发展现状进行了详细分析;
第五部分是实证分析,运用了 1993 年-2013 年东北三省的数据,构造了流通产业与城镇化进程的相互影响模型并随后进行了格兰杰因果检验;
第六部分则选择了城镇化与流通产业相互促进较好的英国与日本进行深入分析,提取出一些成功经验和教训来引以为鉴;
第七部分是结合东北地区实际情况,提出了一些可靠的对策建议;
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2 研究综述
2.1 国外研究综述
1867 年出版的《城市化基本原理》一书中,运用 Urbanization 来解释人口由农村向城市聚集的过程,至此,“城市化”的概念由此诞生。在中国,区别于外国没有建制镇,我国将这一概念称为“城镇化”。对于城镇化与流通产业之间关系的研究,马克思(1974)认为这是由于社会分工导致的必然结果,因为一个民族内部发生分工之后,随后就会引起这个民族的农业劳动和工商业劳动的分离,选择农业劳动的人们依旧聚集在乡村劳动,而选择工商业劳动的人们为了生产和交易的方便则聚集到市集,最终导致了城市和乡村的分离。因此,从城市的最初形成过程也可以看出,城市和流通产业之间的发展有着必然的联系。恩格斯(1957)也曾经对商品贸易的重要作用进行了阐述,他将工业革命后伦敦和巴黎的空前盛况都归结于贸易的作用。巴顿(K.J.Button,1984)③也认可城市形成的本质原因就是农业和商业的不断发展,探索城市形成过程关键就在于探寻商业和农业的发展过程。哈里斯(C.D.Harris,1943)在对美国的城市进行分类时,根据城市的职能不同专门列出了以流通产业为主的城市类型,如批发型城市、零售型城市等,在这些城市中流通产业都起着举足轻重的作用。在《城市地理学》一书中,用日本学者松久弥的观点概括了城镇化的过程:即城市的形成过程就是产业的聚集过程,尤其是以工业为主的第二产业和以流通产业为主的第三产业的聚集。韦伯(A.Weber,1909) 提出工业区位理论时指出:地区产业聚集效应、劳动力价格和货物运输成本是影响公司选择投资地点的关键因素;其中,聚集效应社会生产所必须的生产要
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