再生乳化沥青稀浆混合料应用试验探究.docVIP

再生乳化沥青稀浆混合料应用试验探究【摘 要】.本文通过实例研究了铣刨旧沥青混合料的性能，介绍了利用铣刨旧沥青混合料制作乳化沥青稀浆混合料的设计与试验的方法、注意事项以及试验路段的情况，分析了经济和社会效益。. 【关键词】.再生；旧沥青混合料；乳化沥青稀浆混合料；稀浆封层 Regeneration emulsified asphalt slurry mixture applied Research Liu Zhi-wei (Highway Authority Pingdingshan Pingdingshan Henan 467000). 【Abstract】.In this paper, case study of the milling the old asphalt mixture performance, describes the use of milling the old asphalt emulsion asphalt slurry produced mixture design and test methods, precautions and test sections, the analysis of economic and social benefits.. 【Key words】.Regeneration;Old asphalt;Emulsified asphalt slurry mixture;Slurry seal 1. 前言. 目前我国公路通车总里程迅猛增加至200多万公里，而且公路等级也得到了普遍的提高，以沥青路面为主的高级、次高级路面的比例已经达到了70%以上，但很多的沥青路面公路已经进入大中修期，据有关部门统计，全国每年产生旧沥青混合料数量已经达到800～900万吨，而且这个数字还将以每年25%左右的速度在递增，预计5年后每年将达到2300～2700万吨，20年后每年将达到6300～7400万吨。特别是在高速公路和城市道路养护中，旧沥青混合料常常是被铣刨后而废弃，这部分材料约占总旧沥青混合料的20%左右，它不但对周边环境造成严重污染，也是一种资源的浪费。而相反又再不断地开采加工新石料，导致森林等植被损坏、水土流失等严重的生态环境问题，同时也在消耗大量不可再生的沥青资源。随着人们环保意识的提高，沥青资源的价格大幅度上涨以及石料的日趋紧张，研究利用被铣刨下来的旧沥青混合料显得越来越必要和紧迫。. 2. 铣刨旧沥青混合料的试验与检验. 不同路段铣刨产生的旧沥青混合料的性能往往差别较大，所以对于材料、配合比、施工工艺等不同的原路面铣刨产生的旧沥青混合料要区别对待。此利用宁洛高速铣刨车辙产生的旧沥青混合料进行实验研究。 2.1 旧沥青的性能。 沥青是由多种结构及其复杂的高分子碳氢化合物及其与氧、氮、硫等的衍生物组成的混合物，沥青路面在使用过程中沥青的成分会发生变化而老化，其老化主要表现为针入度降低、粘度增大、延度减少、软化点提高等。 表1是旧沥青混合料中提取回收的沥青的三大指标和规范要求的比较。 2.2 旧集料的性质。 由于车辆荷载的作用和铣刨，原路面集料级配发生了根本性质的变化，铣刨产生的旧沥青混合料抽提后矿料级配如表2所示。 2.3 旧沥青混合料的性能。 2.3.1 旧沥青混合料的沥青含量。 旧沥青混合料中的油石比如表3所示。 通过对抽提前的旧沥青混合料和抽提后旧集料的筛分试验结果比较可以发现：同一筛孔抽提前旧沥青混合料的通过质量百分率比抽提后旧沥青混合料小许多，说明铣刨后的旧沥青混合料中集料相互粘结严重。因此，在进行级配设计时应根据再生沥青混合料中矿料的级配要求，以抽提后旧集料的筛分结果为依据。. 3. 材料的选择. 3.1 改姓乳化沥青。 本次试验采用山东齐鲁石化的100#道路沥青做基质沥青，用河南孟州的WH-1型慢裂快凝阳离子乳化剂乳化，然后加3%SBR胶乳进行改性，改性乳化沥青残留物试验结果如表5所示。 3.2 旧沥青混合料和矿料。 把从高速公路铣刨下来的旧沥青混合料用10mm的筛子进行筛分，去除10mm以上粒径的石料，然后做抽提试验，并对旧矿料混合料进行筛分，其结果和规范要求矿料级配范围如表6所示。 从上表可知，本次使用的旧沥青混合料中的矿料级配符合规范要求，可以直接使用。如果旧沥青混合料中的矿料级配不符合规范要求，则需要通过计算，掺加一定数量的新矿料来调整级配，使其符合规范要求。 当旧沥青混合料中的沥青严重老化时不宜直接再生利用，而沥青路面出现早期病害被铣刨产生的旧沥青混合料一般可以直接使用。 3.3 水。 施工和试验用水采用