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市客运中心(南站)竣工在即预计年底投入使用
项目 联系电话
5 编辑 林蓓蕾 版式 林蓓蕾 校对 周璐茜
2017年8月11日 星期五 新闻
热
市客运中心(南站)竣工在即
预计年底投入使用
本报记者 於徐阳 实习生 徐 颖
半圆景观长廊象征着一轮红日从海面喷薄欲出,柔线型的大屋顶似那一
浪高于一浪的海潮,作为城市形象标志之一的市客运中心(南站)正以独特新
颖的外观,将给五湖四海的旅客带去强烈的视觉冲击和最清晰的感观识别。
作为省重点建设项目、市交通“抓储备、促立项”项目的市客运中心南
站迁建工程,在前期准备就绪后,于年月日正式开工。
今年月,市客运中心南站迁建工程完成投资额万元。工程土建主
体基本完成,幕墙、钢结构以及加油站、维修站主体结构等基本完工。目前,
河道挖土施工完成了总工程量的,岸堤打墙施工完成;市政工程已进
场施工;室内精装修部分预计月底开始施工。全部工程预计于今年年底竣
工并投入使用。
占据优势地段
增加5倍体量满足城市发展需求
目前正在使用的位于西路桥大 在准备工作阶段,他们出具了很多份
道的市客运南站自运营以来,对于我 可行性研究报告,做足了功课,后来
区的交通有着举足轻重的作用。车 才有了台州市客运中心南站的迁建
站客流量一直以来都较大,车辆班次 工程。
也非常多,尤其是节假日,车站的运 全新的市客运中心(南站)的选
转就显得有些力不从心。尤其是在 址于我区西南角,具体位于财富大道
年月我市尚未开通动车运营 和南山街交接口,西临桐屿大道,南
之前,平均每日的旅客运送达到六七 接东西走向的西迎宾大道城市快速 人性化设置
千人次,春运期间更是激增暴满。据 通道。
资料记载,在年月日春运首 据介绍,从市客运中心(南站)出 复合型交通枢纽实现零距离换乘
日,市客运南站共发送班次班,其 发的车辆,可快速方便到达甬台温高
中加班趟次,安全运输旅客万余 速,如往北公里便可上国道
人次。 线,对外交通非常便利,地段优势明 市客运中心(南站)的建设不仅具备了我市交通建筑 据介绍,市客运中心(南站)还具有二级候车大厅的
另外,市客运南站占地仅多亩, 显。 特有的文化特征,更是按照国家道路交通枢纽站标准,以 设计,一个是供未买票的乘客候车的候车大厅,还有一个
停车非常紧张,周边的交通也十分的拥 作为新一代现代化的交通运输 预计日均旅客发送量达到余人次,高峰时为万余 是为买了票的乘客提供的候车大厅。旅客从售票大厅到
挤,给出行的人们带来诸多不便之处。 枢纽工程,市客运中心(南站)占地 人次的要求而进行设计和配套。总而言之,市客运中心 候车大厅,再到上车,或是下车到各类站点换乘,均有风
市客运中心(南站)副总指挥林 亩,建筑面积近万平方米,其中 (南站)的迁建将给我区的交通和物流带来全新的升级。 雨天桥及转乘长廊连接,旅客还将体验到一站式室内换
如友回忆道,正因为台州市客运南站 地上总建筑面积万余平方米,地 “市客运中心(南站)在功能布局设计之初,就‘多留 乘带来的便捷。
基础设施相对落后,规模和功能远远 下车库建筑面积为万余平方米, 个心眼’。”在施工现场,市客运中心(南站)迁建工程工作 对于司机而言,车站的功能设施方面更加完善与到
不能满足客运发展需要,特别是在经 其大小是现在台州客运南站的倍左 人员程志鹏说,车站除了承担着长途客运这个主要功能 位,增加了物流中心、加油站以及车辆维修厂,使得车站
济社会高速发展的当下,在商贸繁华 右。从设计功能上来看,市客运中心 之外,还是复合型交通枢纽,“复合型交通枢纽还包括了 的功能更加齐全。
的路桥,建造新的能满足市场需求的 (南站)站内设计了个售票窗口,大 公交车站、出租车站、中
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