施工环节提升沥青路面平整度探究.docVIP

施工环节提升沥青路面平整度探究【摘　要】路面平整度是反映道路路况、道路使用功能及道路综合质量的主要因素之一。平整度关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的道路会影响行车的速度和安全。因此，探讨提升沥青路面平整度具有十分重要的现实意义。 【关键词】沥青路面;平整度;混合料高计生产;施工控制措施　　随着高等级公路建设的飞速发展，现代公路交通高等级公路沥青凝土路面的平整度的要求也越来越高。沥青路面上面层直接承受车辆荷载作用和自然因素的影响，平整度好坏直接影响着汽车通行的平稳性、舒适性和行车速度。 １．严格把关沥青混合料的设计及生产以实现对路面平整度的控制 1．1完善沥青混合料设计，减少对路面平整度的不良影响 根据沥青混合料配合比设计方法，沥青混合料的设计按以下步骤进行：确定沥青混合料类型、确定矿质混合料的级配范围、矿质混合料的配合比计算、确定沥青混合料的最佳沥青用量。 1．1．1 级配范围和配合比 沥青混合料的级配和矿质混合料的配合比会影响路面局部的平整度。选择粗集料时，其粒径的大小对路面的平整度有一定影响，当粗集料的粒径大于每一面层厚度的2/3时，将很大程度地影响路面的平整。集料的最大粒径与厚度比值太大，会导致浮动在混合料热料面上的熨平板作颠簸式晃动，摊铺时容易产生离析，熨平板也会带动大粒径石料，形成或长或短的小沟，甚至在大碎石后形成小的空洞，从而影响沥青面层的平整度。另外，在施工中采用间歇式拌和机拌和，可以避免超规格的粗集料混入混合料。若采用连续式拌和机对集料进行二次筛分，便可保证混合料的级配要求。 1．1．2 沥青含量 在沥青混合料配合比设计中沥青含量是影响平整度的关键因素，沥青含量过大会导致沥青混合料在较高温度作用下变软，进而在行车荷载作用下产生车辙或拥包。沥青含量低，集料之间黏结力差，路表面容易出现松散、破碎现象，甚至出现坑槽，使平整度明显下降。 1．2 严格控制沥青混合料生产流程，降低对路面平整度的不良影响 目前，高速公路的沥青混合料生产采用先进的沥青拌和设备。沥青拌和设备本身具有精确的称量和温控系统，给沥青混合料的生产质量提供了基本保证，但仍然存在着许多问题。 1．2．1 矿料的合理分档和堆放 分档的冷料在干燥筒烘干后必须经过振动筛把热料按不同规格分仓储存，电子称量进入拌和锅拌和。如果矿料加工的分筛规格与振动筛的筛网规格相差较大，就会引起沥青混合料中的矿料级配与配合比设计的粗集料级配产生较大的偏离，造成沥青混合料压实后的空隙率加大，影响沥青混合料的质量。 此外，矿料的堆放原则上以冷料仓为中心，上料量较多的规格料距离近，上料量较少的距离远。另外，矿料必须严格按规格要求分档堆放，不可混杂堆放，否则将影响沥青混合料的粗集料级配和拌和效率。 1．2．2 矿料针片状含量 矿料在上料、烘干和拌和过程中，针片状含量可能会有所降低，要了解矿料针片状含量超限与否，就必须对熟料进行测定。此外，针片状含量较大，矿料在拌和楼振动筛分筛时，会经常堵塞筛网，造成停机修理，这对沥青混合料的生产是很不利的。因此，必须采取有效控制措施减少矿料针片状的含量。 2.加强施工工艺和机械配置以实现对沥青路面平整度的控制 先进成熟的施工工艺、先进的机械设备和合理的机械配置，是保证沥青混凝土路面平整度的关键。 2．1 摊铺沥青混合料 摊铺沥青混合料在拌和、装料、卸料、分料等过程中都会产生一定程度的粗细料离析现象，由于粗细粒料的压实系数不同，从而引起压实效果不同而影响平整度。避免混合料离析的办法，是减少混合料在运动中的下降高度和时间。如自卸车接料时，应前后移动车辆分堆接料；摊铺过程中，自卸车卸料应一次举升完成；在布料仓内，混合料的高度应稳定在螺旋叶片的2／3处；螺旋布料器要保持连续稳定地向两边分料等措施来减少混合料的离析现象。 2．1．1 摊铺应保持连续不间断 沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压要协调、匹配，不得出现断档停机现象。因为摊铺机停机时会造成熨平板下面的混合料温度降低，影响压实度和平整度。 2．1．2 摊铺机螺旋摊铺器高度的调整 调节摊铺机螺旋摊铺器至合理的高度，对于摊铺质量和供料效果均有明显影响，否则会出现供料较慢或两端供料不足等情况，从而影响摊铺质量和平整度。 2．1．3 摊铺机的起动要和熨平板振动同步 沥青混凝土面层摊铺一般采用4～12mm小振幅，振动频率主要使沥青混合料颗粒间易于重新排布密实。为提高摊铺过程中的预压密实度，可适当提高夯锤的振捣频率，在摊铺机夯锤振捣与熨平板的共同作用下，一般可达到85％以上的预压效果。 2．1．4 合理使用自动找平装置 找平系统的参考基准尤为重要，它的误差是引起铺装路面不平整的一个重要