基于电机不同进出水口方式的温度场分析.pdfVIP

基于电机不同进出水 口方式的温度场分析 温立军 章桐 ， 王心坚 (1．同济大学汽车学院，上海 201804；2．同济大学新能源汽车工程中心，上海201804) 【摘要】 通过有限元仿真进行计算，已建立相同模型的情况下，改变不同进出水口方式进行建模仿真计 算，比较了3种不同进出水121方式的冷却结构对电机温升温度场的影响，分析了加载面温度场、进出水 口压力、 温升等与进出水口方式的关系和影响，得出最佳的电机进出水口方式。 【Abstract】 Throughthefiniteelementsimulation，undertheconditionofthesamemodel， modelingand simulationiscalculatedbychangingdifferentwaterinletoroutletways．Threedifferent inletandoutletwaysofthecoolingstructurearecompared．TheloadingSUlfatetemperaturefield，inlet andoutletofthenozzlepressure，temperature，etc，andtherelationshipbetweeninletandoutletway andinfluenceareanalyzed．Thenthebestwayofmotorginletoroutletispresented． 【关键词】 进出水口方式 温度场 车用电机 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2016．O1．10 口方式 (包括顺进顺出、逆进逆出、逆进顺出)分别 0 引言 进行相 同加载条件与建模仿真条件下进行有限元 仿真，通过有限元仿真结果对 比，分析出最佳的进 驱动电机作为 电动汽车的关键零部件 ，其技 出水 口方式，对电机水冷套设计给出可行依据。 术水平在很大程度上影响着 电动汽车的发展水 平 。电机在运行中内部进行着能量转换，电机运 1 电机结构的有限元建模 行时产生的铜耗、铁耗、励磁损耗、摩擦损害及杂 散损害等最终都要转变成热能，使电机各个部件 本文研究的电机为 电动汽车驱动 电机 ，该 电 发热。电机 的发热与冷却，对 电机的设计和运行 机为全封闭的水冷结构 电机。由于电机定、转子 有着重要的影响，所以大多数 电机热分析工程师 结构比较复杂而难 以建模剖分，在不影响仿真结 选择以散热系统作为落脚点，通过改善散热结构 果情况下，为简化仿真分析，电机定子、转子损耗 参数获得更好的散热能力。电机结构中最主要的 加载简化为在一个面上汇总加载，并简化 电机总 散热介质是 电机水冷套散热，因此，开展对车用环 体结构，其简化之后结构模型如图1所示。 境下驱动电机的水套散热冷却效果特性研究具有 通过简化模型之后，对相同参数下电机结构 重要的理论意义和实际价值 。 分别进行三维建模 ，建立 3种进 出水 口方式的简 本文对相同电机结构下，针对不同的进出水 化模型，除了进出水 口方式不同，其他结构保持一 收稿 日期 ：2015—07—20 · 46 · 上海汽车 2016．01