上海大众途观发动机排放灯偶尔点亮.pdfVIP

技 师 手 记 TECHNI CI AN’S NOTEBOOK I 上 海 大 众 途 观 l 催化器前段漏气。 2 ．燃油供应过少，比如油压过 发 动 机 排 放 灯 低，喷油器脏堵 ，汽油滤清器堵塞 。 3 ．氧传感器本身故障，或者氧传 偶 尔 点 亮 感器线路不 良。 4 ．发动机控制单元故障，或者线 路不 良。 。温』、1 t ／饶军饶建中 再分析第二个故障的含义， “P2 19 6氧( 02) 传感器固定在浓， 车型 ：途观1．8T。 是否已经排除，维修技师采取一个极 汽缸列14#感器1”，该故障针对的是 V— 、l 正SVl K] 良姗^ 2 ×X×X X X。 端方法来验证故障是否会再现，就 三元催化器前氧传感器G3 9，可能原 故障现象：该车行驶一段时间后 是车辆静止时，加速至3000r ／mi n ， 因有 ： 发动机排放灯会点亮，此故障已经反 保持大约20mi n ，这个时候发动机控 1．经空气流量传感器计量 的空气 复维修过多次。本次维修技师在读取 制单元又再次存储故障码 ，分别为 泄漏掉，实际参与燃烧的空气质量少 故障码后，先后更换了4个喷油器、 08342 P2096催化转化器后的燃油调 于空气流量传感器计量 的空气质量 。 火花塞、曲轴箱通风阀。但是经试车 整系统，汽缸列1过稀；08598 P2 196 2 ．燃油供应过多，比如油压过 后故障依旧没得到解决。遂请求笔者 氧( 02) 传感器信号固定在 “浓 ”汽 高，喷油器关闭不严，漏油等 。 技术支持 。 缸列1传感器1。与初始故障码完全一 3 ．前氧传感器本身故障，或者线 故障诊断：得到相关的信息后 ， 样。 路不良。 先了解该车 以前的维修情况，咨询该 读取的故障码可以给维修工作 4 ．发动机控制单元故障，或者线 车的主修技师得知，该车最近几个月 指 明一个维修方 向，首先分析一下 路不良。 已经多次维修该故障，先后更换 了 两个故障码 的含义 ， “P2096催化转 综合上面的分析，发现导致产 前后氧传感器，更换了汽油泵总成和 化器后 的燃油调整系统，汽缸列1过 生这两个故障码的原因中，前两个原 汽油滤清器，更换了三元催化器，但 稀”，该故障针对的是三元催化器的 因自相矛盾，结合维修技师已经更换 是每次客户开车回去一段时间后 问题 后面氧传感器G130而言，导致该故障 了三元催化器 ，因此暂时不予考虑 。 再现。这次维修技师在换了喷油器等 的原因归纳起来有以下几点： 第三个原因由于主修技师反映已经更 相关元件后，路试近100k m系统没有 1．有额外的空气未经空气流量传 换了前后氧传感器，所 以应该还是从 存储任何故障码。为了彻底确认故障 感器计量而进入汽缸