开封黄河桥七塔部分斜拉桥力学性能分析.docVIP

文章编号： 开封黄河桥七塔部分斜拉桥力学性能分析 薛玉香 (河南鸿宝集团有限公司，河南 郑州 450046) [摘要] 部分斜拉桥是最近十多年发展起来的一种经济桥型，其结构特性介于连续梁桥和斜拉桥之间，适合跨径100～300m的PC梁桥。针对开封桥塔多、连续长度长、桥面宽的特点，对传统部分斜拉桥的设计参数进行了优化。采用MIDAS/civil桥梁专用程序对开封桥进行结构静、动力特性分析，说明部分斜拉桥普遍的力学特性和开封桥的个性特点，为今后同类型桥梁的设计提供参考。 [关键词] 部分斜拉桥 设计参数 受力特点 力学性能 有限元分析 中图分类号：U448.27 文献标识码：B Mechanical Properties Analysis of the Seven-tower Partially Cable-Stayed Bridge that Kaifeng Yellow River Bridge XUE Yu-xiang (Henan Hongbao Group Ltd., Zhengzhou 450046,China) Abstract: Partially Cable-Stayed Bridge is a developed economical bridge-type in the last ten years, which structural characteristics are between Continuous Beam Birdge and Cable-Stayed Bridge, and it is fit for the span of 100-300m of the PC Beam Bridge. According to the Characteristics of more towers 、longer continuous length and wider bridge of the Kaifeng Bridge, part of the traditional Cable-Stayed Bridge design parameters were optimized. Using special bridge program of MIDAS/civil to analysis static and dynamic characteristics of Kaifeng Bridge structure, and then obtaining the universal mechanical property and other characteristics of the Kaifeng Bridge, which will give references to similar kind of bridge design in future. Key words: Partially Cable-Stayed Bridge; Design Parameters; Stress characteristics; Mechanical Property; Finite Element Analysis 1．前言 部分斜拉桥是介于梁桥和斜拉桥之间的一种桥型。一般梁桥是以主梁的受弯、受剪来承受竖向荷载，而斜拉桥主要靠斜拉索的竖向分力来承受竖向荷载。部分斜拉桥兼有梁桥和斜拉桥的特点，拉索只承受部分竖向荷载，还有相当一部分荷载由梁的受弯、受剪来承受。 部分斜拉桥最初是法国工程师Jacgues Mathiva在设计法国西南部的阿勒特.达雷（Alert Darre）”(Extradosed Prstressing Concerete Bridge)【1，2】。我国学者严国敏认为，该桥型受力特性介于斜拉桥与PC连续梁桥之间，且偏于PC连续梁桥，桥梁刚度主要由主梁提供，斜拉索主要起体外预应力的作用，建议取名为“部分斜拉桥”(Partially Cable-stayed Bridge)[1]。目前国内学者基本认可该称谓。 与一般斜拉桥相比，部分斜拉桥具有“塔矮、梁刚、拉索应力变幅小、拉索集中、对称布置”的特点。部分斜拉桥的塔高一般 为跨径的1/8～1/12，而普通斜拉桥的塔高为主跨跨径的1/6～1/4（双塔三跨式）及1/4～1/3（单塔两跨式）；部分斜拉桥主梁高度约为跨径的1/35～1/45，约为同跨径梁式桥的一半，又约为同跨径斜拉桥的两倍；部分斜拉桥拉索应力变幅约为一般斜拉桥的1/3。因应力变幅小，拉索的允许应力取值大，一般为0.6 Ryb～0.7Ryb，而普通斜拉桥拉索受疲劳强度控制，允许应力约为0.4 Ryb；部