我国发展商用车底盘运输车的问题探讨.pdfVIP

■囤圜 TECHNICFORUM 我国发展商用车底盘运输车的问题探讨 ResearchonDevelopingTruckTransporterinOurCountry 杨志安 毕伟宏 YANG Zhi—an etal 唐山亚特专用汽车有限公司 河北唐山 063020 摘 要：介绍了国内目前少见的一种专用汽车——商用车底盘运输车，在研究国内外现状的基础上 分析了该种运输车在我国发展的几大制约因素，并提出了几点相应的解决办法，为商用车底盘运输 车的发展提供一些参考意见。 关键词：商用车底盘运输车 发展 制约因素 方法探讨 AbstractTrucktransporter,akindofnew specialpurposevehicle，wasintroduced．Basedonresearching 第一 作 者 ：杨志 安 ， 男 ， ontheactualityintheworldwide，somerestrictivefactorsaboutdevelopingtrucktransporterindomain 1984年生，工学硕士，现从事 专用车辆设计方面的工作。 wereanalyzedandrelevantsolutionswereraisedfordevelopingtrucktransporter． Keywordstrucktransporter；development；restrictivefactor；methodresearch 中图分类号：U469．54．叭 文献标识码 ：A 文章编号：1004—0226(2010)07．0060—03 1前言 专用功能的汽车 (混凝土搅拌车、散灰物料 此，订购较多数量底盘时往往费时费力。为 随着建筑、采矿等行业发展的不断深 运输车等)由于自身高度已接近国家法规上 了节省过路费、燃油费、轮胎磨损等各项费 入及外部环境要求的日趋严格 ，商用汽车 限无法采用运输车辆运输，因此本文重点讨 用，国内改装车用户往往采用 车“背车”的 正越来越 多地服务于社会。与乘用车行业 论中重型商用汽车底盘的运输问题。 运输方式，这是国内最常见的 商“用车底盘 一 样 ，在油价攀升、人力成本升高、市场 国内的半挂车除满足普通运输需求外 ， 运输形式”。这种方法看似节省，却很危 竞争 日益加剧的背景下 ，为控制企业运营 还是运输不可拆卸大件或者超限货物的主力 险，如图2所示。 车“背车”固定方式简陋， 成本 ，专业的商用车运输车已应运而生。 军，但专门用于运输底盘的挂车却很少见。 在坏路、弯道等工况下无法保证运输的稳定 2 国内外商用车底盘运输车发展的 图1为行驶于公路上的某运输商用车底盘的半 性及安全性 ，一旦连接的卡子断裂，必然导 挂车，虽然具有装载商用车底盘的功能，但 致严重的交通事故，造成财产损失和人员伤 现状 仍不属于商用车底盘运输车的范畴，它只是 亡。因此，商用车底盘运输问题亟待解决。 微型、轻型载货汽车因其 自身尺寸优 在市场缺失的状态下出现的暂时替代性过渡 目前在公告上仅查询到 中国重汽集团 势已经能用轿车运输车进行批量运输 ，但中 产品。我国幅员辽阔，往往改装车厂与几大 专用汽车公司的四款 “青专牌”商用车辆 重型载货汽车还无法完全实现这一点。具有 底盘生产厂不在同一城市或同一区域 ，因 运输半挂车产品，且均为超 限车型 ，只能 (a)运载四辆牵引车