我国轨道交通车辆检修模式分析及建议.pdfVIP

我国轨道交通车辆 检修模式分析及建议 刘韶庆：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，高级工程师，山东 青岛，266111 摘 要：我国轨道交通处于迅速发展时期，后 期车辆的检修将会有较大压力，对车辆关键部 件进行长期的健康状态监测，通过把各项成熟 的检测技术进行科学合理的整合并形成有效的 状态监控体 系，运用于车辆运营、维护、检修 等阶段 ，采取 “以状态预 防修理为主，多种维 修方式并存”的检修模式，不但可以降低故障 率，而且有效控制检修成本和周期，提升了车 2020年 ，全国铁路营运里程达到12万km以上，较2010 辆的整体运营水平 。 年底营运里程增长31．9％。主要繁忙干线实现客货分 关键词：轨道交通车辆 ；计划预防维修制度 ； 线，基本形成布局合理 、结构清晰 、功能完善 、衔接顺 状态预防修理；安全保障；运营成本 畅的铁路 网络 ，运输能力满足国民经济和社会发展需 要 ，主要技术装备达到或接近国际先进水平。为实现 2020年铁路发展 目标，规划方案在路网总规模扩大的同 时突出客运专线 、区际干线和煤运系统的建设 ，规划了 “四纵四横”等客运专线及环渤海、长江三角洲、珠江 二三角洲 、长株潭 、成渝及 中原城市群 、武汉城市圈、关 1 概述 中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人 口稠密地区 轨道交通是国家重要的交通基础设施 ，也是资源 的城际客运系统 ，建设1．6万km以上。铁路网总规模的 型和环境友好型的运输方式之一。目前 ，加快轨道交通 扩大和技术装备的更新提升，将推动机车车辆检修设备 事业的发展已经成为社会各方的共识。轨道交通不但经 行业在较长一段时间内保持高速增长 ，市场发展空间巨 济 、便民、实惠 、全天候运输 ，而且速度快、运能大、 大。 安全舒适 、节能省地、高效减排 ，在我 国综合交通体系 城市轨道交通的发展势头强劲 ，预计 “十二五” 中处于骨干地位 ，并在不断推动交通运输增长方式的转 期间我 国城市轨道交通里程将达到3000km。根据城 变 ，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。 市轨道交通近期建设规划 ，在2020年底前 ，需要完成 根据 《中长期铁路 网规划 》 (2008年调整 )，到 6956．81km地铁线路 ，占规划总量的63％。 一 22— (二 曼 cH|～EsERAL／WAYs 2012／05 找 -~ ／3g_父迥 年 衲 检 修 模 式 分 析及 建 议 刘韶 ,rL 随着轨道交通行业 的迅速发展 ，除轨道线路设施 开始 ，相继建设 了天津 、广州 、武汉 、哈尔滨 、上海和 外 ，我国根据高速动车 、大功率机车、传统机车、普速 谐型大功率机车检修基地 ，检修基地也打破了传统机务 客车 、货运车辆、地铁车辆等不同车型的需求 ，相应建 段定位修的作业模式 ，将流水修、自动化和信息化的现 设 了各种类型的检修基地。目前 ，我国铁路和城市轨道 代化元素融入检修中，其中检修设备累计投资超过40[L 交通的检修基地形式有 ：动车段 、客车车辆段 、货车车 元 。同时 ，根据铁道部规划 ，未来3年还将新建西安 、 辆段 、大功率机车段 、机务段 、地铁车辆段等主要进行 成都检修基地。同时 ，针对新型机车的运用维护需求 ， 解体修的高级修程，动车运用所 、机车维修段 、停车场 铁道部正在规划建设机车运用维修段。 等主要进行 13常运用维护检修 。 通过铁道部中长期路网及检修基地的规划建设 ，基