接触轨防护系统产品的老化问题研究.pdfVIP

· 产 品开发 · 接触轨防护系统产品的老化问题研究 马 烨 ，张 木 ，白雪莲 (1．北京鼎 昌复合材料有限责任公司，北京 100076；2．中铁 电气化勘察设计院有限公司，天津 300250) 摘 要 ：分析玻璃钢材质 的接触轨防护 系统在大气暴晒、库存、 个特点。 潮湿等条件 下的老化现象，通过试验数据和 引用文献 资料说 明 (1)在大气暴晒条件下 ，产品表面变化 明显，力学 玻璃钢材质长期使用有可能老化 ，但经表面胶衣层或经过喷涂 性能变化缓慢 后 的接触轨 防护罩等玻璃钢制品可提高耐老化性能 ，使表面光 据常州253厂玻璃钢板材加速老化试验 的资料 ， 泽损失减小，使用寿命可达 3O年 。 试验环境温度 50℃，相对湿度 (80_+5)％，每小时降雨 关键词 ：接 触轨 防护 系统 ；玻璃钢 ；防护罩 ；耐老化性能 12min，对聚酯基体 的玻璃钢板进行性能测试。测得 中图分类号 ：U231．8 文献标识码 ：A 数据如表 1所列。 文章编号 ：1004—2954(2011)叭 一0123一O2 表 1 聚酯基体的玻璃钢板材老化试验测定结果 ％ 1 概述 接触轨防护系统中的整体绝缘支座 、防护罩、防护 罩支架等采用材料为玻璃纤维增强塑料 ，这是一种人 我公司也在北京市化学工业研究 院进行 了500h 工合成的高分子材料 ，以合成树酯 (酚醛塑料或环氧 加速老化试验。试验数据如表 2所列。 树酯或聚酯树酯)为粘结剂 ，以玻璃纤维及其制品作 为增强材料而制成 的合成材料 ，并与合成树酯 (酚醛 表 2 玻璃钢 500h加速老化试验结果 塑料或环氧树酯或聚酯树酯)凝为一体而制成。因其 密度为 1．5—2．0g／cm ，只有碳素钢的 1／4～1／5，可是 拉伸强度很高 ，甚至接近碳素钢 ，因而俗称为玻璃钢。 更 由于电热性能良好 ，为优 良的绝缘材料 ，因而用于制 注：500h加速老化 ，40℃水蒸汽喷射 ，紫外线照 射。 造绝缘体 ，高频下仍能保护 良好介 电性 ，微波透过性 良 好 ，已广泛用于雷达天线罩。所以将玻璃钢材料用于 常州253厂在 已运行4年 的聚酯玻璃钢制造的汽 接触轨防护系统无疑是正确选择。虽然具有耐腐蚀 车拖车上取样 ，测得力学性能保留在80％以上。 性 ，对大气 、水和一般浓度的酸、碱 、盐以及多种油类和 2000年安装使用的北京地铁 13号线玻璃钢防护 溶剂都有较好的抵抗能力，但不能在高温下长期使用， 罩取样试验 ，测得结果如表 3所列 ，也反映了产品的性 通用聚酯类玻璃钢在 5O℃以上强度就明显下降，环氧 能情况。 树酯类玻璃钢60℃以上 ，强度有 明显下降。老化现象 表3 北京地铁 13号线玻璃钢防护罩取样试验结果 是塑料的共同缺陷，玻璃钢也不例外 ，在紫外线、风沙 雨雪、化学介质 、机械应力等作用下容易导致性能下 委托 日期 2009—03—17 检验完成 日期 2009—03—27 降。更由于它的弹性模量低 ，比钢小 1O倍 ，故它的耐 检测项 目 技术指标 检验结果