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在公路施工中析改性沥青及SMA混合料应用摘要：改性沥青及SMA混合料对集料和填料料质的要求与普通沥青混合料基本相同，由于改性沥青及SMA混合料成本较高，主要用于交通量大的高速公路和城市快速干道、重载及超载在车多的路段，因此，在实际施工中要求的材料品质往往高于普通沥青混合料，简单介绍了改性沥青及SMA混合料的优点及应用。 关键词：改性沥青SMA混合料公路 中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 沥青玛脂碎石混合料是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛脂结合料，填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料，使用情况表明，SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低，低温性能良好，因此SMA沥青路面在我国得到了较快发展。 一、SMA混合料的优点 (1)高的抗车辙能力。含较高百分率的破碎粗集料组成一个紧密嵌锁的骨架结构，帮助消散对下层的冲击力，有效防止车辙。 (2)优良的抗裂性能。所调查的SMA路面，很少发现温度和反射裂缝，这主要由于SMA采用优良性质的沥青结合料和较厚的沥青膜。 (3)良好的耐久性能，较厚的沥青膜能减少氧化、水分渗透、沥青剥落和集料破碎，从而使面层有较长的使用寿命。 (4)较好的抗滑性能。缺少中等尺寸集料可以产生一个较深的表面构造深度，增加抗滑性能和吸音性，减少雨天水漂现象。 (5)经济显著。由于SMA耐久性好，养护费用较低，只有较高的经济效益。世界各地5亿平方米SMA的使用经验表明，与传统沥青混凝土相比，SMA的使用寿命增加40％左右。 (6)摊铺和压实性能好。SMA是由较多沥青砂胶将碎石骨架结构胶结成整体。传统沥青混凝土中碎石较少，沥青砂胶也较少，不足以填充全部孔隙。 二、SMA混合料在公路施工中的应用 SMA混合料施工所用的生产装置、运输车辆、摊铺机与压实机具，，均与传统密级配沥青混凝土相同。但SMA混合料的施工特性与施工工艺具有自身的特点，与传统AC混合料不同，在运输和摊铺过程中，不会出现粗细集料的离析，却容易发生沥青结合料的析漏现象。在工艺流程中增加了改性沥青掺和机以及使用改性沥青生产SMA时需加入稳定剂纤维。SMA生产流程为：备料——改性沥青生产——沥青混合料生产——混合料运输——摊铺——碾压——保养。 1、备料 SMA对材料要求非常严格，各种材料进场前后都必须有中心试验室的检验报告。场内需设有防尘、防雨设施。 2、改性沥青生产 选配适当的沥青改性设备。制备改性沥青时，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过试验确定合理的改性剂剂量和适宜的加工温度，制订详细的生产工艺和操作流程。使改性剂在基质沥青中分散均匀并达到一定的细度。 3、沥青混合料生产 SMA混合料的搅拌循环时间要比普通沥青混合料长，选择专用纤维添加设备，必须合理安排，不能出现停机现象，影响施工进度。SMA混合料半和质量的好坏受生产级配、温度控制、搅拌时间、操作人员素质等方面的影响较大。一般SMA混合料干拌时间8S，湿拌时间48S。 4、混合料运输 为防止运输过程中温度下降太快，采取了严格的保温措施，沥青混合料出厂温度采用上限，沥青混凝土装车后盖一层麻布和一层帆布，实行双层保温，保证沥青混凝土摊铺时温度保持在170℃以上。混合料的运输虽然是一个中间环节，但组织不好将直接影响路面质量，因此要保证摊铺机不能因缺料停机，同时减少运输车和摊铺机的接触次数。 5、改性沥青及SMA混合料的摊铺 改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度高，摊铺阻力要比普通混合料大。当下层洒布粘层油时，一般的轮胎式摊铺机可能顶不动运料车。产生打滑现象，所以对改性沥青以一般需要使用履带式摊铺机。而且摊铺机的摊铺宽度也不能像普通混合料那样伸长太多。 对SMA混合料，混合料的可压实余地很小，松铺系数要比普通混合料小得多，混合料的铺筑厚度可以在铺筑厚度可以在摊铺时测量控制好，不必在等钻孔测定。为了保证路面的平整度。要按照规范要求做到缓慢、均匀、连续不问断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，但是由于改性沥青或SMA生产时拌和机生产率降低等原因，摊铺机供料不足的问题比较突出，很难保证摊铺机不间断均匀摊铺，所以摊铺机的摊铺速度要慢一些，一般不超过3—4 m／s左右，这对摊铺机的操作技术要求较高。由于摊铺机停顿时，一方面摊铺机不存留的混合料温度会下降，使摊铺层的压实厚度受到影响；同时摊铺机摊铺时，熨平板都向前倾斜有一个角度，如果速度不均衡，熨平板的倾斜角也跟着发生变化，必然对平整度有影响。为了尽量减少摊铺机的停顿次数，拌和机与摊铺机的能力必须匹配，运料车也要有富余，一般要求在摊铺机前至少要有3台以上的运料车等候，不允许出现摊