影响电池性能的因素.doc

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影响电池性能的因素

电池性能的影响因素 电池组的性能与电流密度、电池电压直接相关。对于18650锂电池的电池性能的影响因素主要有电极成分(如催化剂)的量及成本、氧化剂的种类(空气或纯氧)、压力和温度、电解质浓度以及燃料气体及氧化剂气体中的杂质等。 电池组、电池性能/温度与压力及氧化剂 1 氧化剂对AFC性能的影响 AFC试验表明,氧化剂采用纯氧时其性能优于采用空气。其原因是,使用空气时,大空气中的其他杂质也会影响AFC的性能,特别是空气中的CO2。原因是CO2气体在碱性介质中容易被吸收生成碳酸盐,堵塞电解质通路和多孔电极的孔隙,因此CO2气体的存在将使AFC的长期运行稳定性降低。可见,CO2对电极电势的影响随着使用时间的增长变得非常明显,故以空气作为氧化剂的AFC,须通过预处理除去空气中的CO2。2 温度对AFC性能的影响 AFC的正常温度大约为70℃,若使其在室温下,功率将降低一半。从室温到50~60℃,功率随电解质温度的增加几乎是线性增加。但对于不同的电解质浓度和气体压力的AFC,功率随电解质温度的增加快慢是有差别的。试验表明,在常压空气条件下,KOH浓度为6-7mol·L-1、温度为70-80℃时,电池达最佳状态。若提高KOH浓度到8-9mol·L-1,将温度提高到90℃,则更佳。最早用于阿波罗登月计划的培根电池,其温度为200℃,为了预防电解质沸腾,采用了大于0.4MPa的压力。3 压力对AFC性能的影响 提高压力对提高电池性能有利,可使电池更为紧凑,但增加压力对电池的电化学性能改善不大,并且由于电池在较高压力下时,需使用机械强度高的材料,使电池的重量增大。采用增加反应物压力的措施时,应始终保持气体和电解质之间的压力差在电极及附件所能承受的范围内。否则,气体会涌入电解质区,干扰电池的正常。若两侧气体同时涌入电解质区,则可能在电解质区发生氢氧混合产生爆炸的危险事故 注意事项 CO2对电极电势的影响随着使用时间的增长变得非常明显 在常压空气条件下,KOH浓度为6-7mol·L-1、温度为70-80℃时,电池达最佳状态。若提高KOH浓度到8-9mol·L-1,将温度提高到90℃,则更佳 应始终保持气体和电解质之间的压力差在电极及附件所能承受的范围内 电池保养常识: 1 记忆效应镍氢充电电池上常见的现象。具体表现就是:如果长期不充满电就开始使用电池的话,电池的电量就会明显下降,就算以后想充满也充不满了。所以保养镍氢电池的重要方式就是:电必须用完了才能开始充电,充满了电了才允许投入使用。现在常用的锂电池的记忆效应是可以小到忽略不计的。2 完全充电,完全放电 是针对锂电池来说的。 完全放电就是指把用电智能设备,如手机,调整到最低功率状态耗去电量直到手机自动关机的过程。 完全充电就是指把完全放电的用电智能设备,如手机,接到充电器上直到手机上提示“充满”的过程。3 过度放电 是针对锂电池来说的。 完全放电后锂电池内部还会留有少量电量,但这部分电量对于锂电池的活性和寿命至关重要。 过度放电:完全放电后,如果继续采用其它方式,如:强行再次开启手机、电池接小灯泡耗费残留电量的话,这叫过度放电, 会对锂电池造成不可逆转的伤害。4 保护芯片 锂电池对充放电时对接入的电流电压有极为严格的要求,为了保护电池不因为外界电环境失常而损坏,电池本体内部会设置管理电池状态的芯片。这个芯片同时还有记录电池容量,校正电池容量的功能。现在,就算是山寨手机电池也是不会节省这个关键的保护芯片的,不然山寨手机电池根本不可能用很久。5 过冲过放保护电路 用电智能设备内置的全面管理电池的芯片及电路。 比如手机上,就有这样的电路,大概功能如下:6 电时,提供最合适的电压电流给电池。在合适的时机停止充电。7 充电时,时刻检查电池残留电量,在合适的时机命令手机关机,防止过度放电。8 开机时,检查电池是否已被完全放电,如果已被完全放电,则提示用户充电,然后关机。9 避免电池或充电线电力异常,发现异常时断开电路,保护手机。10 过度充电: 是针对锂电池来说的。 正常情况下,锂电池充到一定电压(也就是充满)就会被上级电路截断充电电流,但由于某些设备内置的过冲过放保护电路的电压电流参数不同(如手机电池座充),导致虽已充满,但还未停止充电的现象。 过度充电也会导致电池性能伤害。11 激活 锂电池长期(三个月以上)不使用,会产生电极材料钝化,电池性能下降,可以采用三次完全充电、完全放电来解除纯化,发挥出电池的最高性能。二、常见错误观点: 1 首先使用必须进行完全放电,然后进行完全充电,重复三次,以便于激活电池。否则电池就永远都不好用了!!解答:如果实在闲的没事做,这么做可以,但不是必须的,因为激活操作不是必须放在第一次使用就做的。只要随着不断的使用,电极钝化无需刻意激活也可以慢慢消失。 2 ,充电时不要使用

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