第八巷道维护原理与支护技术.pptVIP

第八章 巷道维护原理和支护技术 第一节 无煤柱护巷 第二节 巷道围岩卸压第三节 巷道金属支架第四节 巷道锚杆支护第五节 软岩巷道围岩变形规律及其支护术 第六节 锚杆支护质量监测 （2） 锚杆杆体 图8-46 端头锚固式 锚杆受力特征 1—内锚头；2—托板 图8-47 全长锚固锚杆锚 固力分布 1—托锚力 2—剪锚力 图8-48 全长锚固锚杆体受力状态 τ—杆体剪应力 θ—杆体拉应力 图8-49 不同螺纹钢锚杆 锚固力试验 （3） 锚杆托板与螺母 图 8-50 各种托板形式示意图 图8-51 扭矩螺母 图8-23 本煤层沿顶板布置卸压巷道卸压 表8-3 卸压前后巷道围岩变形参数对比 图8-24 宽巷（面）掘进卸压 1—宽巷（面）掘进卸压后支承压力分布；2—侧巷 3、宽面掘巷卸压 宽面掘巷卸压通常用于薄煤层的巷道，巷道掘进时把巷道两侧6～8m宽的煤采出，将掘巷过程中挑顶、卧底的矸石充填到巷道两侧采出的空间， 图8-25 掘前预采巷道布置示意图 四、掘前预采的应用 第三节 巷道金属支架 一、巷道支架支护原理 巷道支架的工作特征与一般地面工程结构有着根本性区别，支架受载的大小不仅取决于本身的力学特性（承载能力、刚度和结构特征），而且与其支护对象—围岩本身的力学性质和结构有密切关系，也就是“支架-围岩”相互作用关系。 2．“支架-围岩”相互作用的基本状态 当巷道顶板岩石与上覆岩层离层或脱落时，支架处于给定载荷状态。 ② 当巷道顶板岩石与上覆岩层没有离层或脱落时，支架处于给定变形状态。 图8-26 “支架—围岩”相互作用力学模型 a—给定载荷状态； b—给定变形状态 3．“支架-围岩”相互作用原理 巷道支架系统必须具有适当的强度和一定的可缩性，合理的“支架-围岩”相互作用关系是充分利用围岩天然的自承力和承载力。 图8-27 支架与围岩的相互作用关系 A—弹塑性阶段 ； B—松动破裂阶段 4．“支架-围岩”相互作用原理的应用 依据“支架-围岩”相互作用原理，在巷道支护的工程实践中发展了以下实用支护技术： （1） 实行二次支护 （2） 采用柔性支护 （3） 强调主动支护 图8-28 新U25型钢断面图 二、巷道金属支架 （一） 矿用支护 U型钢 (a) (b) (c) 图8-29 双槽形夹板式连接件 a—上限位连接件；b—中间连接件； c—下限位连接件 1—上限位块 2—下限位块 图8-30 拱形可缩性金属支架基本结构类型 a—三节式；b—四节式；c—五节式； d—曲腿式；e—非对称式；f—封闭 图8-31 拱形支架断面基本参数 表8-4 我国拱形支架断面基本参数推荐值 图8-32 四节多铰摩擦可缩 支架结构 1—U型钢；2—铰结点； 3—耳卡式连接件 图8-33 U型钢拱梯形可 缩性支架断面参数 图8-34 马蹄形可缩 性支架 图8-35 圆形可缩性支架 图8-36 环形可缩性支架 a—方环形；b—长环形 三、巷道支架选型 1．金属支架的承载能力 金属支架的承载能力分极限承载能力和实际承载能力。极限承载能力是指支架处于刚性状态下所允许的最大承载能力，以支架不出现塑性变形为标准。实际承载能力是可缩性支架在收缩阶段表现出的承载能力，由连接件和支架的工作状况决定。 表8-5 不同载荷形式下直腿式拱形支架支撑效益 2．支架承载能力的计算 力法以静不定结构中的多余约束力作为基本未知数，根据结构的变形条件建立方程，求解出多余未知力，然后根据平衡方程求出内力。位移法是以静不定结构中的节点位移作为基本未知数，根据结点或截面的平衡条件建立方程，求出位移值，然后根据结点位移与内力的关系式求出内力。对于支架形状、载荷分布比较复杂的问题，可以选用平面刚架的有限元计算程序计算支架内力。 表8-6 各种金属支架架型的力学特性和适用条件 四、金属支架的拉杆和背板 （1） 拉杆 单个支架之间用拉杆使支架沿巷道轴向相互联成一体，可以防止支架歪斜、扭转，增加支架的纵向约束提高支架的稳定性和承载能力。常用的拉杆有圆钢拉杆、扁钢拉杆、角钢拉杆、可调节拉杆等。 （2） 背板 背板属于架间防护材料，其作用是传递巷道围岩载荷，防止架间离散岩块冒落，使支架受力均匀具有较高的承载能力。背板的种类按力学性质可分为刚性、弹性、柔性三种。 第四节 巷道锚杆支护