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论试验检测在提高公路工程质量中应用【摘　要】公路工程试验检测对提高公路工程质量起着至关重要的作用和前提保障。本文从公路工程试验检测的重要意义和相关标准出发，介绍了公路工程试验检测的基本原则，从对材料的检测、标准试验、路基压实度检测等方面详细论述了如何发挥公路工程试验检测在公路工程管理和控制中的作用。 【关键词】公路工程;试验检测;标准试验;压实度检测;质量 随着我国政治经济的迅猛发展,公路基础设施建设投资规模也逐渐加大, 各公路施工单位更加注重对公路工程施工质量的控制,而工程检测就是公路工程质量控制的重要手段。对公路工程各项参数进行客观、准确的试验检测和记录,可以更好地对公路工程质量进行指导、控制。 1.公路工程试验检测标准 公路工程检测是指运用专业手段和技术对工程的材料和构件实现快速准确的定量检测，合理地、科学地评定工程的质量，为控制施工质量提供必要的数据性支持。公路工程检测可以从很大程度上帮助工程提高工程质量、加快工程速度、降低工程成本、提高工程施工的工艺性。 公路工程试验检测要依据相关的国家标准进行，可以参考公路工程试验检测技术与标准规范应用手册。试验检测员要具备公路工程试验检测的相关资质，要求持证上岗。试验检测员必须要对施工管理、施工技术、施工工艺有较深刻的了解，而从事养护技术管理的人员除具有一定施工技术经历外，同时对公路构筑物、公路附属设施的使用功能、使用品质有着更直接的体验，对于工程设计和施工质量的优劣有亲身的、直接的、也是最为深刻的感受。此类从业者，对于从事工程投资控制和质量管理，有比较丰富的实践经验。当然，这些从业人员实验检测的业务知识和技术法规知识有一定的局限性，需要进行系统地试验检测业务培训和检测实践锻炼。 2.公路工程试验检测的基本原则 试验检测数据是检验建设材料质量的唯一标准。全面质量管理是在统计质量管理基础上发展起来的，在统计质量管理中，数理统计方法是揭示波动规律和区别、控制正常波动与异常波动的有力工具。全面质量管理运用数理统计方法，从生产过程中无数变化的现象里，客观地抽取有用的数据，加以整理分析，找出质量变动的规律性，作为决定行动、采取措施的基础。因此，在全面质量管理中，强调试验检测数据是检验建设材料质量的唯一标准，就是要尽可能用数据来反映事实。把管理工作定量化，这是科学管理的重要标志。值得注意的是，“数据”有真、假之分。反映实际的、经过科学方法分析和加工整理的数据，得出的产品质量信息，才能作出符合实际的结论和正确的决策。那种凭个人经验估计数据、凑数据，是没有多大使用价值的，也是缺乏用数据说话的观点的表现。 预防为主的原则。产品在生产过程中，随时都要受操作者、机具、原材料、工艺、检测手段、环境等因素的影响，而使其质量随之波动，产品质量是在生产过程中形成的。所以，产品的质量是设计和生产出来的，而不是检查出来的。那种只依靠质量检验把关，鉴定产品是否合格或是剔除废品，只能是事后检验，是一种被动的方法。要把过去那种事后检查的被动管理，变成预防为主的主动管理。我国在建筑工程施工中的的“三检”制度和“严格把关与积极预防相结合，以防为主”的方针，也是这一基本观点的体现。 3.对施工用材料的检测 公路工程建设需要各种建设材料，包括土建材料、半成品、成品、各种配件构件、添加剂等。比如土、砂、石、生石灰、水泥、沥青、钢材、金属配构件等。这些建设材料的整个工程的基础，材料的质量直接关系到工程实际质量和工程寿命。必须在工程开始之前对这些材料按照国家有关标准和规范进行严格的检测，决不允许质量不达标的材料用于建设施工。首先，应当查明建设材料的生产厂家、厂家资质证书、产品质量合格证、产品批次、质量证明等资料是否真实齐全；第二，在建设材料购入后，要对材料进行质量抽样检测，检测流程要按照相关国家标准和工程设计要求进行，一旦发现建设材料出现质量问题，要立即停止使用，及时上报，并积极和厂家协商解决，施工中严禁使用不合格建设材料；第三、试验检测过程要严格按照有关国家标准和工程设计要求进行，比如公路填方的材料一定不能是有机质土或者粘性高的土，石灰石一定要在密度、坚固性、磨损系数、压碎比例方面达到工程设计的相关要求，大沙最好选用含泥量低、空隙相对小的大沙，各种建设材料再有条件的情况下，还可以针对可能出现问题进行一些附加的试验检测，比如金属配构件的坚固性、锈蚀速率等。总的来说，一定要在建设材料方面把好第一关，不仅材料本身的各项指标达到国家标准，还要能够满足实际工程设计的相关要求，这是工程质量管理和控制的前提条件和基本保证。 4.工程检测中的标准试验 公路工程检测中的标准性试验主要针对的是施工中采用的材料、工艺等是否能够达到国家规范或者行业标准而作的试验检测。这一类检测一般都是在施工开始前进行。其主