谈中职汽修专业物理教学改革.docVIP

谈中职汽修专业物理教学改革摘 要： 针对当前中职学校学生，特别是汽修专业的学生重专业课、轻公共基础课的现象，为了使中职物理教学能顺利进行，提高学生学习物理的兴趣，不断提高教学质量，作者对中职汽修专业的物理教学改革进行积极的探索和思考。提出自己的看法和建议，对一线教学有一定的借鉴价值。 关键词： 中职汽修专业 物理教学 教学改革 从2009年秋起，中职学校的公共基础课执行了新大纲、新教材。本着公共基础课为专业课服务的宗旨和“够用、实用”的原则，针对中职汽修专业学生的学习状况，汽修专业对物理知识的需求，合理编排相关物理教学的内容和实践活动，帮助学生顺利完成汽修专业的机械维修、电路维修、传感器维修等的学习。在过去的三年多时间里，我结合自身多年的物理教学经验，对汽修专业的物理教学改革做了积极的探索和思考。 1.中职汽修专业物理教学的现状 1.1课程设置对物理重视不够。 中等职业教育是培养技术应用型人才，物理课程是中职学校开设的一门公共基础课，但据调查所知，一些中职学校在汽修专业和课程改革中，思想上还不够重视物理课，认为只要学好《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》、《汽车维修与检测》等专业课就够了，物理课可有可无，忽视了物理课程的功能，从而使得学生只懂汽车维修的操作技能，而不懂汽车各系统的原理，难以适应职业岗位对人才培养规格的要求。 1.2物理教材与汽修专业的融合度不够。 虽然现在中职学校都进行了教改，但大部分中职学校还没有把公共基础课教材纳入到各专业教材的系统中，而是各专业使用同一本通用教材，使物理课程的结构、内容、标准、要求缺乏基础性、针对性和职业特色，找不到与汽修专业知识和生产实际的切合点。 例如，讲到《摩擦力》章节时，没有提到汽车轮胎的磨损或汽车刹车盘的制动原理，等到学生学习《汽车底盘构造》课程中的一些专业知识时，这些物理知识点早已忘记了。 1.3教学方法和手段单一。 由于物理教师大多不太了解汽修专业课的内容，并受传统教学方法和没有配套教材的影响，上课时过分依赖教材，教学方法和手段单一呆板，使得师生间缺少互动，不能与汽修专业课内容有效衔接，实践教学不能与理论教学有机结合，从而难以激发学生学习物理的兴趣。 1.4汽修学生的物理基础差，学习文化课兴趣低。 对于大多数学生来说，当进入新一级学校学习时，他们对学好文化知识都有一定的愿望和决心，中职汽修学生也不例外，随着学习的深入，加上中职物理教材内容的特殊性——增加为专业服务的知识，使他们在学习中遇到了一个接一个的难题，多数学生感到物理内容枯燥、单调、难学，学习的兴趣和学好的信心随之下降，随着时间的推移，甚至完全消失。 2.中职汽修专业物理教学的改革与思考 2.1梳理教学内容，使之与职业岗位要求紧密结合。 我校采用的教材是高教出版社2009年6月出版的中等职业教育课程改革国家规划新教材《物理》，根据汽修毕业生调研、企业人才需求调研，以及汽车维修中级工考纲要求所需要的物理知识情况和学生的初中物理基础情况，对教材内容进行了梳理，以教学大纲为基础，以学生学会为目的，以服务专业为出发点，突出物理核心的基础知识，强化对学生实践基本技能的训练与培养，融入汽修专业的职业特色，精心组织教学内容。 例如，下表为物理部分章节的教学内容处理。 2.2改革教学模式，注重教学做一体化的实施。 2.2.1演示教学法 根据实验内容，可以采用视频演示或实验室现场演示。如果采用视频演示就需要教师事先录制好教学视频，并进行后期配音等处理，做好教学视频，上课备用。如果采用实验室现场演示教学，且试验台足够高，就能让全体同学看清演示，且方便教师演示。 2.2.2项目教学法 在模块教学中，以小组为单位，让每个学生都参与实验，达到边教边学边做的一体化。我设计与工作实际及职业岗位要求密切相关的实验内容，以项目教学法应用所需知识和技能。例如在长度测量的实验中，提出任务，用游标卡尺测定缸盖螺栓的长度和气缸的直径，用千分尺测定刹车盘和摩擦片的厚度，并判断哪个零件是否正常。这就要求各小组的学生共同查找零件的标准值，进行正确的测量，正确读出测量值，才能判断是否正常。 2.2.3任务驱动教学法 在中职物理课中，“电流的磁效应”是必备的知识点，但教材中只介绍什么是电流的磁效应，通电直导线（螺线管）周围会产生磁场，右手螺旋定则，等等，应用方面几乎没有。我在这里加入了汽车喇叭工作电路的实验任务，提出任务：画出汽车喇叭工作电路的简易图和连接实物电路，并试喇叭是否响。这就要求各小组的学生共同制订实验计划，这个过程中他们就会主动掌握了汽车喇叭工作电路的实验步骤，先上网查找汽车喇叭工作电路图，再连接实物电路，然后试喇叭是否响。在任务驱动过程中，学生就能够了解“通了电的线