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谈公路桥梁伸缩缝施工及质量控制【摘要】在公路桥梁工程施工中，只有控制好桥梁伸缩缝的施工质量，才能避免台阶跳车现象的发生，从而提高路面行车的舒适度。本文介绍了公路桥梁伸缩缝施工工艺，提出了公路桥梁伸缩缝施工质量控制措施。 【关键词】公路桥梁伸缩缝施工质量控制措施 中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 伸缩缝在公路桥梁的修建过程中，有着不可忽略的作用。伸缩缝的好坏是桥梁修建质量问题的关键之所在，它是公路桥梁构造中的重要组成部分，也是桥梁结构安全的重要保证。在公路桥梁的建造过程中，要考虑到桥的结构能够经受的住气温环境的变化，以及桥梁承载能力的变化。所以，设计师在设计过程中，一般都在桥面的两端，梁端与桥台背墙之间设置横向的伸缩缝。桥梁伸缩缝的好坏与桥梁的使用寿命，以及桥梁的安全系数有着很大的关系。桥梁的伸缩缝一旦出现损坏，就会给道路的行车安全带来很大的影响，比如说，伸缩缝的破坏以及下沉，会造成路面不平，出现经常跳车，噪音等情况，不仅影响了道路本身的平整度，也影响了公路桥梁本身的寿命。 因此在设计过程中，应当加大桥梁联孔的长度以及尽可能的减少伸缩缝的数量，同时要因地制宜，根据当地的气候环境，设计出适合当地的伸缩缝形式，选用合理的材料，并且更重要的是要严把施工质量关。桥梁伸缩缝的建造在整个桥梁的建设过程中有着不可忽视的作用，伸缩缝的质量好坏，直接影响到桥梁的寿命，使用质量以及车辆行驶的舒适度。 一、公路桥梁伸缩缝施工工艺 1、施工前的各项准备工作 熟悉图纸、安装操作规程，进行施工操作规程的培训；检查伸缩缝的位置编号并对它的顺直度、平直度扭向及间距进行验收检查；机械设备应配备齐全，以发动机为代表的小型机具需全部到位，检查发动机的完好率并确保有一台备用，以保证施工的顺利；检查机械设备的配备情况，小型机具需全部准备就绪，其中发动机不仅要检查它的性能还要有一台备用，为施工的顺利进行打下良好基础。 2、切缝 在进行伸缩缝切割之前，要检测沥青油面的平整度，同时根据它的实际状况来考虑有无必要适当扩大切割面的宽度。因为沥青面层不平整会对伸缩缝的施工质量有所影响，如果加宽切割后它的平整度仍达不到伸缩缝安装要求，在伸缩缝施工之前，要对路面先进行返修处理。若符合施工条件，则应根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，用切割机进行割缝，同时用贴胶带纸或者是加盖塑料布的方法来保护锯缝线以外的沥青混凝土路面，以免因锯缝产生的石粉污染路面。如果切缝采用的是干切（没添加水而进行割缝），就应该立即用鼓风机将其吹干净，否则会造成日后的难以清洗，严重破坏路面的整洁度。 3、开槽 用风镐开槽，开槽深度不小于12cm，同时要准备好彩布条或钢板放在旁边，将开槽产生的杂物统一放置在上面，并保证伸缩缝开槽后槽内所有的杂物都清理干净；若发现梁与梁之间的间隙大于或小于规定范围，并且不符合要求时，要及时采取相应措施去处理；在理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋的过程中，应对预埋筋除锈，同时梁板预埋钢筋有可能不足，在经检查发现后，为保证型钢的安装质量，应及时补打数量足够的膨胀螺栓；开槽后车辆禁止通行，并且不能让包括工作人员在内的所有人员踩踏混凝土，以免影响到施工质量。 4、型钢安装 对槽内杂物的清理程度进行检查，并且务必用高压水枪对桥梁支座间的杂物进行清洗;型钢定位之前要再度检查型钢的平直度，由于在运输途中或者装卸过程中对产品的平直度都可能造成影响，单靠出厂前的平直度校正检查是不够的；只有在整个型钢安装过程中对顺直和平直度做经常性的检查，质量才能够得到一定保证。型钢的顺直度应控制在3mm 以内，平整度用3m 直尺检查应控制在2mm 以内，型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内，如果发现平整度或顺直度有问题，一定要及时采取措施来处理，避免在型钢安装后再进行返工。 5、混凝土浇筑 混凝土配合比必须按经监理批复的设计配合比进行，并对其做详细检查以免掺入外加剂，同时检查混凝土坍落度，为确保C50 钢纤维混凝土质量，混凝土坍落度控制在3mm 以内；混凝土的浇筑须密实、平整无蜂窝，为保证其整体性必须一次浇筑，混凝土振捣时要两侧同步进行使其出浆，直至不再有气泡，要着重加强死角地方的密实性。振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面标高2mm（不要超过2mm）。 6、养生 混凝土初凝后，在它的表面洒水并用麻袋或土工布将其覆盖，养护时间要在7 昼夜以上；养护期的交通管制应安排专门的负责人，实现全方位的防护或者密闭。比如在桥头两侧50m 处，用挂彩旗的绳子来封闭交通，而警示性标志也应到位，暂停通行，使混凝土质量得到保证。 7、安装橡胶条 橡胶条的安装条件是（钢纤维）混凝土经过养生达到