机械设计部分问题及答案.docxVIP

1.机械零件产生疲劳失效的跟班原因是（作用的变应力过大）2.按失效机理，磨损分为（磨粒磨损，疲劳磨损，粘着磨损和腐蚀磨损）3.选择材料应遵循的原则是（满足使用要求，且具有良好的工艺性）4.提高铸件结构工艺性的原则措施有（便于制造沙箱，便于完美成型，便于保证铸件质量）5.提高联接螺栓强度的措施有（使螺纹牙受力均匀，避免附加弯曲应力，降低应力集中，对螺栓进行强化处理）6.紧螺栓连接强度条件式中系数1.3的含义是（将剪切应力折算成30%正应力从而对螺栓进行拉伸强度计算）7.受拉螺栓的强度计算中只计算螺栓的拉伸强度而不计算螺纹牙，钉头的剪切强度，这是因为（螺栓的几何尺寸是根据其强度原则确定的，只要其抗神强度足够，螺纹牙，钉头的剪切强度就足够）8.根据循环特性的不同，常见的稳定循环变应力有（3种），其中（循环应力r=-1的）应力是最危险的9.只受预紧力的螺栓连接中，螺栓危险截面上受有（拉应力和剪切应力),计算螺栓直径时按（拉应力）计算，乘上系数（1.3）来考虑（剪切）应力的影响10.梯形，锯齿形，三角形三种牙型螺纹中，自锁性能最好的是（三角形），传动率最高的是（锯齿形）11.高速重载的闭式齿轮传动，若润滑不良则容易发生（胶合）失效12.齿轮传动轮齿失效的可能形式有（断齿，齿面疲劳点蚀，齿面磨损，齿面胶合，齿面塑性变形）13.开式齿轮传动最主要的失效形式是（齿面磨损和断齿）14.与带传动相比，齿轮传动的优点是（功率和速度范围大，瞬时传动比恒定，传动效率高，寿命长，适应的传动形式多）15.一对相互啮合的标准直齿圆柱齿轮，若两齿轮材质相同，则两齿轮的接触疲劳强度（相等），齿根弯曲疲劳强度（大齿轮大）。16.（长期连续工作闭式）蜗杆传动必须进行热平衡计算，否则（因温度过高，润滑失效，导致最终的齿面胶合）17.因为蜗杆传动相对滑动速度大，摩擦功耗高，容易产生胶合失效，因此对蜗杆涡轮副材料组合的要求一般是（低摩擦系数，抗胶合，耐磨损）18.阿基米德蜗杆传动的正确啮合条件是（在中间平面上，蜗杆涡轮分度圆上的模数，压力角分别相等，螺旋角互为余角）19，蜗杆传动的中心距公式是【a=1/2m(Z2+q)】20，通常蜗杆传动的强度计算只是针对涡轮，这是因为（蜗杆材质强度要大一些，蜗杆的齿是连续的，相互有支持作用）21，在蜗杆涡轮机构中，将蜗杆中圆直径标准化的目的是（减少加工涡轮的滚刀的种类从而降低生产成本）22，链传动中，在传动比一定的情况下，小链轮齿数不宜过小，否则（速度波动和动载荷过大），小链轮齿数也不宜过大，否则（大链轮齿数过大，在链条稍有磨损的情况下，就容易发生跳齿失效）23，V带传动中，带中的应力有（松紧边拉应力，弯曲应力，离心力引起的拉应力），最大应力发生在（松紧边拉应力，弯曲应力，离心力引起的拉应力）24，V带传动中，带的速度太小会（因有效圆周率过大而导致带的根数过多），带的速度太大会（因离心拉力过大而导致正压力减小，同样会导致带的根数过多，这种情况下带还容易疲劳）25，套套筒滚子链的链长一般取为偶数个链节，是为了（避免使用过度链节）26，链传动参数中Z2不能太大，否则（在链条稍有磨损的情况下，就容易发生跳齿失效）27，套筒滚子链传动的瞬时传动比不恒定，其根本原因（多变性效应，即链轮实际上相当于正多边形轮子）28，一般大中心距水平布置的带传功紧边应（在下），而链传动紧边应（在上）29，由于带传动存在（弹性滑动），因而带轮的线速度与带的速度不等。若传动过载，则打滑首先发生在（紧边与小带轮相切处）30，在一般工作温度下，仅为提高刚度而采用合金钢是不合理的，因为（在一般温度范围内，各种钢材的弹性模量相差甚微）31，在进行轴的结构设计时，为是轴上零件定位准确，轴间圆角半径（应小于与之相配的）零件毂孔的圆角半径。32，滑动轴承在（转速特高，运转精度特高，载荷特重，尺寸特大或特小，结构上要求剖分这几种）情况下应用效果比滚动轴承好。33，机械中广发采用油润滑是因为油润滑除了可降低摩擦系数外，还有（降温散热，防锈，缓冲的作用）34，滑动轴承存在雷诺动压油膜的必要条件是（存在变化的间隙，间隙中充满润滑油，相对运动导致润滑油从大口进小口出）35，混合摩擦滑动轴承的计算中，演算Pv值的目的是（避免摩擦功耗过大引起过高的温升，从而导致润滑失效）演算P值得目的是（避免过大的压强将润滑油从接合面挤出从而导致过度磨损）36，表征液体内部摩擦阻力的粘性流体摩擦定律的文字叙述是（油层间的剪切应力与润滑油的动力粘度和速度梯度成正比）其数学表达式是【τ=-η（αu/αy）】37，对于深沟球轴承，若当量动载荷增大一倍，则其寿命（减小7/8）38，在内经和直径系列相同的情况下，图示四种轴承中，极限转速最高的是（a）承受径向载荷能力最大的是（d）完全不能承受轴向载荷的是（d）39，滚动轴