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轿车行李箱自举升系统设计 狄廷芳 (上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804) 【摘要】 介绍了行李箱开启系统的多种方式，着重介绍了自举升系统的实用功能。通过理论研究和实 车开发就具有 自动举升功能并能平稳停止的系统设计进行了详细的阐述。 【Abstract】Afewopeningsystemsofthetrunkareintroduced，andthepracticalfunctionof automaticliftsystem ismainlyintroduced．Throughthetheoreticalresearchandvehicledevelopment， thedesignoftheautomaticliftsystem isdescribedindetail． 【关键词】 行李箱 轿车 自举升系统 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2012．06．05 表 1 开启系统对 比 0 引言 开启系统 弯管 弯管+扭杆四连杆铰链 +弹簧 弯管+弹簧 弹簧 +气弹簧 控制结构 +电子控 +摩擦阻尼 +气弹簧 +小弹簧 制系统 三厢轿车行李箱一般采用 四连杆铰链配气弹 簧、弯管式铰链配扭杆弹簧和弯管式铰链配拉伸 功能 自举升 自举升 过平衡位置过平衡位置 自关闭 后可自举升后可自举升 弹簧 3种开启方式。各种开启系统在中国市场上 代表车型 B0RA 新君威 朗逸 BMW阳lBLUEBIRD 荣威550 的代表车型见表 1。 目前国内自主品牌轿车多采 一 ■ —— 用 四连杆配气弹簧和弯管式铰链配扭杆弹簧 的开 图示 ——_■_瞄 —-■墨—墨瞪鞋一 启方式。弯管式铰链配拉伸弹簧 的开启方式大多 数用在外资或合资品牌轿车上，这种开启方式可 控器解锁成功后，无需借助外力的作用，能够实现 实现行李箱盖的自动举升功能，并通过增加起阻 自动举升的功能，并能通过对系统的合理布置和 尼作用的拉伸弹簧或限位结构或气弹簧，使行李 参数的选择调整开启的速度、开启能量的大小等。 箱的开启速度可调并能实现平稳停止。 行李箱 自举升系统常采用拉伸大弹簧配拉伸小弹 簧或拉伸弹簧配阻尼气弹簧的搭配形式，它们都 1 行李箱 自举升系统简介 能在解锁成功后实现行李箱 自动举升，而双动力 拉伸弹簧配单根阻尼气弹簧系统对控制开启速 自举升系统是指当行李箱通过微动开关或遥 度、维持系统的稳定性 以及防止行李箱开启过快 收稿 日期：2012—04—12 · 22 · 上海汽车 2012．06 而产生较大的冲击有更好的效果，且可通过调整