PHY-B2541多缸液压圆锥破油站操作规程.docVIP

PHY-B2541多缸液压圆锥破碎机 稀油站安全技术操作规程 启机前，需按规定将稀油站出口上的SP1压力控制器调整到0.05MPa，将SP2压力控制器调整到0.15MPa。打开稀油站相应油、水阀门和压力表开关。 将双筒网式油滤器的换向阀手柄搬到一个过滤芯工作的位置上，检查列管式油冷却器夹紧螺栓，若有松动则必须紧固。并检查油管管路活接是否松动渗漏，若有松动则必须紧固且确保不渗不漏。 检查油箱油温、液位。小于16°C时开启油箱电加热器将油温加热，油温≥16°C、油箱液位大于等于2/3时，方可启动油泵。油加热期间，应启动一组工作电机油泵，使油应处于流动状态，确保油温均衡受热。 在主机工作前，先开启工作油泵，使系统工作压力在SP1~SP2值之间、油箱油温≥25°C后，再启动主机工作，主机停机后，人工关停油泵。 油站工作期间，如油压、油温、油液位处于不正常状态时，则有相应信号指示灯亮，在主机工作同时还将有喇叭音响报警。应先按报警解除按钮解除音响，再按信号灯显示部位采取措施。 当油泵在运行中油压低或油压上不去时，说明齿轮泵磨损严重，应更换齿轮泵，避免油泵停止运转影响正常工作。 油泵油压过高，应先调试油站分流球阀，使压力降低，当压力依然无法降低时，再调试红色油泵安全阀，使压力完全降下来，达到正常工作压力。 双筒过滤器进油口压力过高，出油口压力较小，压差＞0.15MPa，说明双筒滤芯堵塞，应清洗或更换滤芯。 稀油站油品必须按照说明书规定粘度等级的工业润滑油，邮箱内油品不得少于液位上限。使用6个月应将邮箱内清洗一遍，更换润滑油。双筒过滤器应定期检查清洗。常规清洗周期为2个月。稀油站内要保持清洁，避免污垢灰尘进入油箱内。 齿轮泵轴密封圈应逐班检查，发现泄露或毁损及时更换。回油磁过滤器应4周清洗一次。 注意检查邮箱内最低油位处，若发现有水要及时打开邮箱两侧的球阀将水放出。列管冷却器必须根据水管出水情况，每半年进行一次内部检查和清洗。当冷却水中发现油液时，应立即检查冷却器是否渗漏，以防油水混合。 压力表、温度计、压力开关等元件，每半年需对其校核一次，确保其正确性。 TC84XH 液压多缸圆锥破碎机 润滑站安全技术操作规程 润滑站油品应采用高级石蜡基工业油。厂家指定采用L-CKD150重负荷闭式工业齿轮油。若工作环境＜5°C或大于34°C时，应及时更换相应粘稠度的齿轮油。 开主机前，先开润滑站，润滑站正常运转10分钟后方可开启主机。 润滑站开机后，压力、油温等信号不正常，不得送启动信号给主机启动。开启润滑站后要专人负责检点润滑站各点确认油流情况。 停机时，要先停主机，待主机完全停止三分钟后，方可关闭润滑站，并进行相应的巡检工作。 设备运行前必须逐班检查邮箱润滑油油位，若发现油位过低，要及时补加油品至规定油位。 本机油位低于19度时，不允许开启运转泵电机。应先开启电加热器升温至25~32度，升温正常后关闭电加热，方可开启运转泵。 油箱顶部的透气罩需定期清理，房子堵塞。油箱底部有污油排放装置，清洗油箱的污油可从底部排除。污油必须采用专用器具盛放，不得污染润滑站地坪及周边环境。 设备运转时，需先润滑泵吸油口油标内是否有油，且需查看过滤器是否通畅。过滤器油压差达到0.3MPa时，目测堵塞红色按钮将弹出，提示清洗或更换滤网。设备试车及大修后，每3天检查清洗一次滤网，其后看油品污染程度至少每周清洗一次。 运转泵顶有一弹簧安全阀，要逐班检查其是否松动，防止泵内溢流导致油量不足和弹簧快速关合导致设备不能正常工作。要经常检查运转泵的联轴器内弹性块磨损及老化程度，并根据磨损老化程度及时更换。 运行泵的主安全阀工作压力为0.8MPa/8bar。在压力低于0.8MPa时，运转泵无溢流。当油温低于32°C时，会有溢流，进油温度＞38度时，不得有任何溢流，100%润滑油进入主机。 在设备启动前，要定期检查流量，防止泵磨损导致容积效率降低流量减少影响设备正常运转。 风冷装置使用。油品经过过滤器后有分流球阀控制进冷却器油量。根据季节变化，调整球阀控制进入冷却器的油量使油温控制在规定温度之内。风冷器出风热气流需能迅速流通，防止积热影响散热效果。 出油口油温流量已设置了进油温度，当进油温度低于27°C或超过46°C时，应查验油压。一般情况下油温低为压力高，油温高为压力低。当进油压力低于设定值时，需切断主机。 回油温度应在30~48°C之间，若超过上限则需密切观察，防止油温过快升高。若开机给回油温差持续＞7°C＜10度，则为开机正常温度，若大约10度且持续高温差，则需停机检修。 电气联锁中油温达52度将报警，超过54度将关闭主机。风冷器温控开关40度时自启，低于32度自动关闭。该联锁开关均为电控联锁点，调试时必须跟踪检查保证有效。 回油过来框应每天检查，发现较多铜屑说明内部有烧伤，定时观察