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第 2期 机 械 设 计 与 制造
2011年 2月 Machinery Design Manufacture 109
文章编号 ：1001—3997(2011)02—0109—03
铝合金汽车覆盖件冲压成形回弹的仿真研究
张 凇 殷晨波 张在梅
(南京工业大学 机械与动力工程学院，南京 210009)
Researchonspringbacknumericalsimulationofsheetmetalf0rming
OfalUm inum alloyautomobilepanel
ZHANG Song，YIN Chen—bo，ZHANG Zai—mei
(SchoolofMechanicalPowerEngineering，NanjingUniversityofTechnology，Nanjing210009，China)
； 【摘 要】简要介绍了用于冲压成形回弹的有限元基本理论，提出了复杂汽车覆盖件成形仿真的模 ÷
式，并以汽车底座横梁外板为例，利用DYNAFORM软件，对其拉延、切边、冲孔和回弹的过程进行了仿 ；
i真，通过仿真结果与实验结果的比较，证明了所得到的数值参数和仿真方法能获得比较可靠的仿真结 ：
果，对实际生产有一定的指导意义。
： 关键词：铝合金；汽车覆盖件；冲压成形；数值仿真；回弹 ：
÷ 【Abstract】Thebasicinfiniteanalysistheory，usedforspringbacksimulationofsheetmetalforming,is÷
：brieflyintroducedandthegeneralsimulationmodeforautomobilepanelispresented~Takingtheunderbody：
；crossmemberpanelasanexample，theprocessesofitsforming，trimming，punchingandspringbackaresimu一；
?latedusingDYNAFORM．Thenumericalresuhsarecarefullyanalyzedandcompraedwiththeexperimentre一：
sults，provingthattheparametersachievedareavailableandcanbeusedtoguidethepracticalproduction． ：
÷ Keywords：Aluminumalloy；Automobilepanels；Punchforming；Numericalsimulation；Springback ÷
中图分类号 ：TH16 文献标识码 ：A
1引言 ， 五一节点加速度矢量和速度矢量。
随着汽车工业界 3R(Reduce，Reuse，Recycle)战略的提出，用 通常冲压成形有限元仿真软件对上式的求解有两种格式即
铝合金板材代替钢板制造汽车覆盖件已成为当前汽车行业的重 静力隐式和动力显式求解方法，其中静力隐式算法采用牛曼法的
要发展趋势之一。铝合金板板材的回弹量比较大，尺寸精度不容 求解方法，其位移、速度和加速度关系可表示为：
易把握 ，因此导致汽车覆盖件的回弹问题愈发突出。这一 问题引 一+Atvj(1-23／ +23／q J (4)
起了世界汽车工业界和学术界的广泛关注。目前回弹的预测与控 +At[(1 )q 。] (5)
制问题 已成为该领域的研究热点与难点之一l11。
由于该算法具有无条件稳定性，即时间步长可以任意大。在
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