天津海事局.doc

天津海事局现行有效 规范性文件 汇 编 二年月 津海危[2004]113号 2004年3月26日 第一章 总 则 第一条 为加强天津水域船舶载运危险货物监督管理，保障水上人命、财产安全，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》和有关国际公约的规定，制定本办法。 第二条 本办法适用于在中华人民共和国天津海事局管辖水域内从事危险货物运输的船舶及其所有人、经营人、代理人、船员及相关人员，以及相关活动。 第三条 中华人民共和国天津海事局（以下简称“主管机关”）负责管辖水域内船舶载运危险货物的安全监督管理工作。 中华人民共和国天津海事局所属各，依照各自职责权限，负责本辖区内船舶载运危险货物的安全监督管理工作。 第四条 本办法所称“危险货物”，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害性等特性，在船舶载运中，容易造成人身伤害、财产损失或环境污染而需要特别防护的物品。具体包括：包装和散装固体危险货物、散装液体危险货物、INF物质及危险废弃物。 “包装和散装固体危险货物”系指《国际海运危险货物规则》和《交通部水路运输危险货物规则（第一部分）》（本办法中合称为《危规》），以及《散装固体货物安全操作规则》附录B中仅在散装时具有危险性的物质和物品。 “散装液体危险货物”包括散装油类物质、散装液体化学品和散装液化气： （一）“散装油类”系指《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则I所列的物质； （二）“散装液体化学品”系指《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则II及《国际散装液体化学品船舶设备和构造规则》所列的物质； （三）“散装液化气”系指《国际散装液化气体船舶设备和构造规则》所列的物质。 “INF物质”系指包装辐射核燃料、钚和高强度放射性废弃物。 “危险废弃物”系指含有危险物质的废弃物，被列入由国家环境保护主管部门发布的危险废弃物名录中的物质。 第二章 申报管理 第一节 一般规定 第五条 船舶载运危险货物进出港口或海上作业点或者过境停留，应当填写《船舶载运危险货物申报单》，提前24小时直接或通过代理人向主管机关申报。申报的内容应包括进出港口或海上作业点的时间、作业泊位以及危险货物的正确运输名称、危规编号、类别或性质、污染危害性类别、数量、包装及相关资料。同时应附送一份列有所载危险货物正确运输名称、危规编号、类别或性质及装载位置等情况的特别清单或舱单，或者列有上述情况的详细配载图。 主管机关接到申报后，应当在24小时内作出是否同意的决定，通知申报人，并通报港口管理机构。未经主管机关批准，船舶不得进出港口或停靠海上作业点。 第六条 危险货物安全适运申报作为船舶载运危险货物申报的重要组成部分，应在船舶进出港口或海上作业点之前办理。 拟交付船舶载运的危险货物的托运人或其代理人应在船舶进入港口或海上作业点之前，填写《危险货物安全适运申报单》向主管机关报告，并将《危险货物安全适运申报单》送承运船舶。报告的内容应包括危险货物的正确运输名称、危规编号、类别或性质、污染危害性类别、数量、包装及相关资料。 第七条 《船舶载运危险货物申报单》一式三份，经主管机关审批后，一份主管机关留存，一份由承运船舶留持，一份由船舶或其代理人送港口管理机构。 《危险货物安全适运申报单（集装箱装箱证明书）》一式三份，经主管机关核准后，一份主管机关留存，一份由申报人留持，一份由托运人或其代理人送承运船舶。 第八条 办理船舶载运危险货物申报手续采用电子数据交换（EDI）的方式进行，申报内容经主管机关审批后形成的纸制单证为最终认可的单证。 第九条 装载中转危险货物出口的船舶，应办理出口申报，并在《船舶载运危险货物申报单》上注明“中转”字样及上程船的船名、航次。 第十条 载运危险货物的船舶在运输中发生意外情况的，应当在《船舶载运危险货物申报单》备注栏被扼要注明发生的意外情况的原因，已采取的控制措施和目前状况等实际情况，并于抵港后送交详细报告。 第十一条 定船舶、定航线、定货种的船舶可以定期申报，其期限不超过30日。 申请定期申报的船舶应提前7日向主管机关提出申请，并附送表明船舶适航、适装的相关证书和文书等资料。主管机关接到申请后，应当在7日内作出是否同意的决定，通知申请人。 经批准可进行定期申报的船舶，应将当月装运的计划及上月实际载运的情况报告主管机关。 第十二条 船舶载运需经国家有关主管部门批准的危险货物，或者载运需经多国有关主管部门批准的危险货物，应在装船前取得相应的批准文书。 第十三条 船舶载运未在《危规》中列名的危险货物或怀疑为危险货物的物质或物品，以及《经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则II