科技创新汽车易爆胎的因素及防范.pdfVIP

学兔兔 表 2 发 动机 罩 板 各 阶 固有频 率值 4 结 论 通 过 对 某款轿车发 动机 罩板进 行 有 限元 建模 及 静 力 学 分 析和 约束模 态 分析 ， 研 究 了该 发 动 机 罩板 的结 构强 度 和 同有特性 。 在后 续 的对 发 动 机 罩板 改进 过 程 发 动机 激振 频率约在 24 ～ 26 H z ， 通 过 对 发 动机 罩 中， 在参考 C A E 计算结果 的 同时 ， 仍需做相 关 试 验 ， 通 板 进 行 约束模态 分析可 知 ， 第 2 阶频率与发 动机 的 固 过 将计算结果 与试 验数据进行对 比， 最 终 才能获得 满 有 频率 比较接 近 ， 该发动机 罩板 前端会产生 较大振 动 。 足 设 计要 求 的发动 机 罩 板 结构 。 为 了减 轻该 发 动 机 罩 板 的振 动 ， 可 考 虑 采 取 以 下 参考 文 献 ! 4 项 减 I I 振措施 。 1 李 ， ． [ ] 峰 徐有 忠 ， ， 盖 限 c 杨晋 等 轿 车前舱 有 元 优化 分 析 [ W 第 五 届 中 国 1 ) 发 上 C A E T ： ． 在