桩基工程施工技术培训.docVIP

钻孔桩工程技术培训资料 1适用范围 适用于济青高速铁路站前11标四分部桥梁钻孔桩施工。 2作业准备 2.1内业技术准备： 开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加的施工人员进行上岗前技术培训。 2.2外业技术准备： 2.2.1对桩位进行施工放样，同时复核好原地面高程。 2.2.2预先探明和消除桩位处的地下管线和其他障碍物。 2.2.3施工现场提前做好现场排水系统、水电供应等常规准备外，还应储备足够数量和质量的造浆粘土和回填材料，规划和设置好沉淀池和泥浆池。 2.2.4预先对地下水、地表水进行取样检验，确定是否有侵蚀性。 3技术要求 3.1按照设计地质，选择合适的钻机钻孔。 3.2开孔前必须校正孔位，埋设护桩，钢护筒安装要牢固。 3.3对泥浆指标应全部进行性能指标试验；钻进时应随时检查泥浆指标和含砂率。 3.4浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除干净，满足相关设计规范及设计文件提出的沉降要求。 3.5桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。 3.6桩身顶端必须清理上层浮浆露出新鲜混凝土面。桩顶高程和主筋深入承台的长度必须符合设计要求。 4施工程序及工艺流程 4.1施工程序 场地平整——测量放样——埋设护筒——钻机就位、对正——钻进——清孔——安装钢筋笼——浇筑水下混凝土。 4.2 工艺流程： 5施工要求 5.1成孔作业 5.1.1准备工作 （1）水域钻孔桩施工 栈桥施工完毕，插打平台定位桩，然后进行水上钻孔平台的拼装。 在钻孔平台上拼装钢护筒导向架，采用起吊设备插打水中墩钢护筒，同时这些起吊设备还负责相应墩位的钻孔桩施工。 水中墩护筒施工流程：在钻孔平台上拼装钢护筒导向架，测量放线定桩位——对接钢护筒——整体起吊钢护筒入水——调整护筒倾斜度及位置缓慢入床至稳定——安装震动打桩锤振动下沉——安装钻机开始水上钻孔桩施工。 在钢护筒振动下沉过程中要精确定位、跟踪监测、调整，满足规范要求，保证钻孔桩施工顺利进行。护筒内径宜比桩直径大0.2-0.4m.钢护筒在车间分节制造，在平台对接后整体下沉，下沉中随时用木楔在民向架与护筒之间调整偏差，护筒底口要求到达卵石层顶面。护筒顶口宜高出施工水位或地下水位2m. （2）浅滩地和陆地钻孔桩施工 ①对河滩内桩位施工前应筑岛，岛的高度应高出施工地面 0.5 m，筑岛面积应根据钻孔方法和机具大小等决定。利用暂未施工的护筒作泥浆池。 ②陆地桩基施工时，拟在两墩之间共设一组泥浆池（约20m×10m×1.5m）、储浆池和沉淀池，并用循环槽连接，供两墩使用，泥浆循环系统应满足钻孔需要，合理布置。泥浆不得倾泄场地，以免影响环境。 ③钢护筒采用厚度为18mm的A3钢板卷制，内径宜比桩直径大0.2-0.4m。 ④埋设护筒时应垂直定位准确，护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于5cm，倾斜度不大于1%。护筒埋设采用裁桩法，即在测量放出桩位十字中心线后，开挖一定深度埋护筒，护筒长度大约为2.5m左右。护筒对位检查后，在其四周回填粘性土并分层夯实。护筒露出地面0.5m，护筒上有十字线。 5.1.2测量放样 在钻桩前，应根据设计图纸，对孔中心进行精确放样，确定孔中心的精确位置，并埋设桩中心护桩，以便更好确保桩质量。 5.1.3钻机就位 安装钻机时，底架应垫平，保持稳定，用钢枕作机座，钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧，保证钻机在钻进和运行中不产生位移和沉陷，钻架及钻杆要垂直，钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂线上，其最大偏差不大于5cm以保证孔位正确，钻孔顺直。将钻机底盘调成水平状态稳定，开机试钻。小心使钻头对准设计中心。冲击钻机顶端应用缆风绳对称拉紧。 5.1.4钻孔施工 钻机钻孔时，旋挖钻、冲击钻采用制备泥浆护壁，泥浆采用优质膨润土、纤维素、纯碱加清水搅拌而成，膨润土要充分膨化。根据工程地层条件，地质不同所要求的泥浆比重不同，一般地质要求制备泥浆比重控制在1.1-1.3，粘度16～22S，砂率小于4%。现场由试验室测定泥浆比重，并填写泥浆比重记录表，如果泥浆比重达不到规范要求，应立即用现场准备好的膨润土造浆，使泥浆比重达到规范要求后在重新钻孔，在冲渣确认地质完成后，应立即用泥浆泵从泥浆池中抽回泥浆，达到一定高度后在重新开钻。孔内水位应高出护筒底角0.5m以上，或地下水位以上1.5-2m，采用冲击钻钻孔前，要备足一定量的黏土及膨润土，在冲击钻钻进时，取渣应及时向孔内补水，保持一定的水头高度，钻进时，起落钻头速度应均匀，不得过猛或骤然变速，必须勤松绳，少量松绳，不得打空锤，勤抽渣，使钻头能够经常冲击新鲜地层，冲击钻最大冲程不得超过6m，钻头直径磨损超过1.5m时要即使更换或补修。采用旋挖