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物流信息管理电子商务 传统物流与现代综合物流的比较 传统物流：各环节互不沟通，相互独立。发展阶段： 物流前期阶段 个别管理阶段 综合管理阶段 扩大领域阶段 物流系统的综合化：原因： 追求第三利润源 对流通领域的关注 追求5大目标：服务、及时、节约、规模、库存优化 现代物流于传统物流的比较 信息技术导致现代物流的产生 物流的发展趋势－－现代物流的特征 物流服务技术现代化和综合化 物流与商流之间的信息一体化 物流服务系列化和社会化 物流整体服务最优化 物流服务响应快速化 信息技术是现代物流的核心 信息技术整合物流 信息技术促进物流从“点到点”－?“流程到流程” 第二节 物流与信息的特征比较 “信息”：信息就是传递中的知识差（degree of knowledge） 信息是能够变换载体并保持其基本内容的,在运动过程中至少一端与生物或控制系统相连的一种特殊的物质运动形式,其内容取决于过程端点的活动状态或反映状态。 信息也可称之为情报，是经过加工后的各种数据（数字、符号、声、光、图象等）的集合。 信息流：对信息的收集、传递、处理、储存、检索和分析的渠道和过程。它是一种非实物化的传递方式，通过计算机通信网络实现信息的交换。 信息流与物流相比具有以下特点： 传递成本 信息流是借助于实物性的传递介质，实现非实物化信息的传递，因此传递成本较低； 物流是实现实物体的空间位移，位移时不仅被传送物体实现空间位移，而且运输载体同样也必须随同货物进行空间位移。因此能耗 大，传递成本高。 传递速度 信息传递的速度与实物化的物流的速度远非同一数量级概念。 传递载体所占据的空间 信息流的传递载体和中继枢纽（如光缆、中继站等）所占空间非常之小，特别是传递设施几乎不占什么空间。 物流的载体和运输枢纽（如路基、港站等）往往需要占据大量的土地，建设的工程量非常之大。 传递方式 信息流的传递方式随着信息技术的发展，手段越来越多。 物流模式的形成往往需要非常漫长的过程。 第二节 全球卫星定位技术（GPS）的应用 概述 GPS定义与分类 定义：利用卫星星座（通信卫星）、地面控制部分和信号接收对对象进行动态定位的系统。 在现代物流中主要用于汽车定位、汽车跟踪调度；铁路列车、机车车辆、集装箱及所运货物跟踪等运输管理；在军事物流方面，全球卫星卫星定位技术在后勤装备供应保障方面也有着重要的作用。 分类： 按接收机的用途分：导航型接收机、测地型接收机、授时型接收机 按接收机地载波频率分：单频接收机、双频接收机 按接收机通道数分： 按接收机工作原理分：码相关型接收机、平方型接收机、混合型接收机、干涉型接收机 GPS的组成 GPS工作卫星及散会星座：21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成。24颗卫星均匀分布在6个轨道平面内，各轨道 平面之间相距60度。 地面监控系统：监控卫星上的各种设备是否正常工作，并保持各颗卫星处于同一时间标准（GPS时间系统） GPS信号接收机：能捕获到按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号，并跟踪这些微型的运行，对所接收到的GPS信号进行变换、放大和处理，以便测量出GPS信号从卫星到接收天线的传播时间解译出GPS卫星所发送的导航电文，实时地计算出测站地三维位置，甚至三维速度和时间。 GPS在物流信息系统中的作用 对移动中的车辆进行实时监控和调度，包括：经纬度、速度、方向等，整个运输车队的运行受到中央调度系统的控制。 第四章 基于信息系统管理的物流过程再造 第一节??? 传统物流过程存在的问题 传统职能管理的优缺点 过程管理思想的产生 传统物流过程存在的问题 传统物流过程注重职能层级机制，组织关注的中心可能被导向组织内部的上级机构，而忽视了顾客的需要 传统物流过程中，完整的业务流程往往被各职能部门所分割，流程中包含很多交接、传递，容易引起错误和延迟，对顾客的需求也反映迟钝 传统物流过程中对外接触点不止一处，这种情况会给顾客带来不便 由于物流过程分散在各个职能部门当中，缺乏对跨职能的横向流程的统一控制和协调，容易造成每个职能部门只关心本部门的效率和效益，而忽视了物流企业的整体效率和效益 职能部门界限的存在会导致一些无效工序的存在，许多任务仅仅是为了满足企业内部需要而设立的，容易导致流程的复杂化和流程的延长 第二节??? 过程再造的思想 RE产生的背景 BPR------Business Process Reengineering RE的理论基础 RE的基本概念 RE是对企业过程进行的根本性地再思考和彻底地再设计，目的是在一些重要的业绩衡量指标（如成本、质量、服务和速度）上取得显著进展。 1) Hammer: 对企业过程的根本性的再思考和重新设计，从而使成本、