浅议水泥稳定碎石施工方法及关键点.docVIP

浅议水泥稳定碎石施工方法及关键点摘要：近几年，我县境内国省干线公路实施“白改黒”工程，水泥稳定碎石作为公路基层路面，水泥稳定碎石施工方法及施工管理要求较高，为了能充分发挥水泥稳定碎石的这些优点，必须有切实可行的施工措施。 1、水泥稳定碎石施工方法 1.1 水稳碎石拌制 采用WDB500拌和机实际出料在350T-400T之间，配5个进料斗，料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。 按配合比进行生产，同时对混合料进行筛分检验级配及做好水泥剂量滴定、含水量、强度等试验。 1.2 水稳碎石的运输 装料：按前、中、后三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料必须在初凝时间内运到工地。覆盖：用油布覆盖混合料。车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空档，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。 1.3 水稳碎石的摊铺 施工采用两台摊铺机梯队作业，摊铺机搭接宽度约20cm，前后相距不超过6m，为确保摊铺机正常连续摊铺，保持两台摊铺机前有4-6辆待摊车辆，摊铺时要匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其它问题应及时处理，中途不得随意变速或停机，摊铺速度在0.8-1.2m/分范围内。 1.4 水稳碎石的碾压 碾压是关系到基层内在质量的关键工序，而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量，根据试铺段最终压实效果，选出最佳碾压方式作为正常碾压施工工艺为：DD110双向铺轮压路机静压1遍（速度 1.5-1.7m/h），复压采用YZ18T振动压路机高频低幅振压2遍（速度 1.8-2.2m/h）; 再采用25T振动压路机高频低幅振压2遍（速度 1.8-2.2m/h）；终压采用YZ18T振动压路机先静压1遍，再用YL20T轮胎压路机碾压1-2遍（速度1.5-1.7m/h），碾压时注意不得漏压、超压、随意掉并没有、打方向等，水稳碎石施工结束应做到表面平整密实，无浮石、弹簧现象，无明显压路机轮迹。 1.5　接缝处理 水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则设横缝，每天收工之后，每二天开工的接头断面设置横缝，每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边设置横缝，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合，特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压，横缝与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：施工结束处碾压方式与正常段相同，压路机碾压至下承层上，碾压结束待水稳具有一定强度后，将已碾压密实且高程和速度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，第二天再进行摊铺，因故中断时间超过2h，则设置横缝后，再摊铺新的混合料，开始摊铺时，应先量取已铺水稳碎石路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度。 2、施工控制 2.1 材料控制 水泥稳定碎石基层材料主要由粗集料、细集料、水泥等拌和而成，防止不合格材料进场是质量控制的关键。 集料是水泥稳定碎石基层的主体，对强度的影响取决于集料本身的性质，集料应坚硬、耐久并具有足够的强度，料集料应符合规范要求，当大石料较多时，在拌和、运输、摊铺过程中易产生大小料分离现象，碾压成型后易形成“粗集料窝”，对品质不利，因此，在施工过程中，粗集料的最大粒径应控制在31.5mm之内。 水泥质量更是关键，施工时应选取初凝时间3h以上，终凝时间路长（大于6h），标号路低的水泥，为保证其具有足够的强度，水泥稳定碎石要有足够的时间进行拌和、运输、摊铺和碾压。我们在施工中采用水泥为东台磊达牌32.5Mpa矿渣水泥。其初凝时间为4小时10分钟。 2.2 严格控制水泥剂量 在施工过程中，要严格控制好水泥稳定碎石的水泥课剂量，水泥剂量太小，水泥稳定碎石强度则不能满足承载力要求；水泥剂量太大时既浪费材料，又会使基层产生裂缝，对面层构成局部破坏，所以在施工过程中，要把水泥用量控制在经济、合理的目标上。 2.3 含水量控制 2.3.1 含水量对压实度的影响。混合料的含水量对水泥稳定碎石基层的质量影响主要包括强度、压实度等，试验表明，含水量对压实度有较大影响，当含水量不同时，相同的混合料在相同的压实功作用下，会产生不同的压实度，由此可见，施工时控制好含水量是保证压实度达到设计标准的关键之一。 2.3.2 含水量对强度的影响。含水量较小，混合料不但难以碾压成型，而且因水泥的物理、化学反应不全面而造成结构层强度难以形成，造成板体松散。 我们在施工过程中，采用厂拌法生产水泥稳定碎石混合料。试验配备一名专职试验人员，随时检测混合料的含水量，根据施工组织设计确定的最佳含水量并结合当日的温度，避免了不必要的返工处理等问题。