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此提高铁路、水路运输的比例,是降低能耗的有效 算法,三维运动仿真模拟与优化建立四维 (三维空
手段。安吉物流 旨在建立低碳、高效、可持续发展 间与商品车装卸过程)虚拟配载方法。
的物流模式,在整车物流网络低碳组织与运营方
面开展了大量创新。
1.1.1 多式联运快速反应 网络的建设 【皇恶笪星JL== 二二]——)智能配载{
安吉物流利用 自身强大的物流网络,选择最 l载.知识卜 lfc
优的绿色低碳物流配送方式 ,大幅度提高水路、铁 L———— 【塞
路运输的比例,形成公路运输、水路运输和铁路运
物流网络
输相互配合的综合运输体系。通过该项 目,形成
多式联运快速反应网络配置、优化和应用的技术。 t t
1.1.2 物流资源的整合优化
资源整合包括:仓储资源的整合优化,通过对
位于各地的产销量综合分析与规划,设计 出最优 图2 汽车物流智能配载优化
的仓库布局,确保配送响应时问一致;运力资源的
整合优化,有效地分析来 自各个工厂的运输需求, 1.2.2 配载知识发现
在安吉物流长期配载的实践过程 中,通过人
设计出一张复杂而优化的多式联运运输网络,使
工和虚拟配载积累了丰富的成功配载模式,通过
重载率最大化。既保证了运输的及时性,更能在
运用数据仓库和数据挖掘技术,建立配载知识发
满足客户需求的前提下尽可能地采用水路、铁路
现的模型、算法和软件系统,分析和管理在商品车
这些绿色低碳的运输模式,并大大地降低 了运输
车型和板车车型之间丰富的匹配模式。这些配载
成本 ;信息系统资源的整合优化,通过建设多客户
模式的发现,直接降低了虚拟配载和预配载的工
物流管理平台对物流资源进行信息管理,大大地
作量,同时显著降低了新业务引入所产生的复杂
降低了信息管理成本,并使得管理更专业化。
性和成本。
1.2 虚拟配载与智能配载技术
1.2.3 智能西己载
整车配载是典型的三维异形件装箱 ,并且 由
汽车物流,尤其是商品车配载具有两个分布
于机构的柔性设计,需要考虑可变空间和商品车
性 :一是商品车 目的地,经销中心数量庞大而分
的通过性等约束。安吉物流在长期的汽车物流实
散;二是随着安吉物流业务的壮大,商品车整车厂
践中,积累了丰富的配载与调度知识,通过知识发
同样具有较强分布性,地理跨度大。板车与商品
现和调度技术的集成创新,建立起来的系列成果
车一对多的配载即利于降低成本,也提高了配载
在行业 内具有推广价值。
难度。安吉物流在地理信息系统、实时监控系统、
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