路基路面课程设计模版.doc

课程设计一 ：路基稳定性设计 现有一高路堤，顶宽8.5m,高25m,填料的容重γ=19.2KN/m,单位粘聚力c=42.5Pa,内摩擦角θ=15°,初定边坡：路堤上部8m,坡率为1：1.5，下部17m，坡率为1:1.75。分别用图解法和表解法进行稳定性验算。 图解法； （1）依题意绘出路堤断面图，如下图： 路堤底宽； （2）按4.5H法确定滑动圆心辅助线。在此取）；β1、β2由教材表4-1查得β1=26°，β2=35°。据此两角分别自坡脚和左顶点作直线相交于O点，BO的延长线即为滑动圆心辅助线。 （3） 绘出一条通过路基有右边缘的滑动曲线(如上图的圆弧所示)。 （4）滑动圆弧中心的确定：用直线连接可能滑动圆弧的两端点，并作此线的中垂线相交滑动圆心辅助线BO于A点。A点即是该滑动曲线的中心。 （5）将圆弧范围土体分成8—10段，本例采用10段，每段土条宽5米。 （6）算出滑动曲线每一分段中点与圆心竖线之间的偏角。 （7）每一分段的滑动弧曲线可近似取直线，将各分段图形简化为梯形或三角形，计算其面积。 （8）以路堤纵向长度1m计算出各分段的重力。 (9)将每一分段的重力化为二个分力： a)在滑动曲线法线方向分力： b)在滑动曲线切线方向分力： 并分别求出此两者之和,; (10)算出滑动曲线弧长（） （11）将（6）—（10）的计算结果列表计算如下： 分段 (度) L （m） 1 0.68 442.84 0.73 20.6 396 289 269 58.72 2 0.60 36.87 0.80 49.8 956 765 574 3 0.51 30.66 0.86 56.3 1081 930 551 4 0.43 25.47 0.90 57.5 1104 994 475 5 0.34 19.88 0.94 53.8 1033 971 351 6 0.26 15.07 0.97 48.8 937 909 244 7 0.17 9.79 0.99 42.5 816 808 139 8 0.09 5.16 0.99 32.5 624 618 56 9 -0.01 -0.57 0.99 20.0 384 380 -4 10 -0.09 -5.16 0.99 6.3 121 120 -11 （12）计算稳定系数K 所以，该滑动面上的稳定系数满足要求，该边坡坡度满足边坡稳定要求。 （二）、表解法： 平均坡度 ； 边坡稳定验算的A和B值表如下表所示： 边坡 坡度 （1：m） 滑动圆弧中心 O1 O2 O3 O4 O5 A B A B A B A B A B 1：1.5 3.06 6.26 2.54 6.50 2.15 7.15 1.90 8.33 1.71 10.10 1：1.75 3.44 6.35 2.87 6.58 2.50 7.22 2.18 8.50 1.96 10.41 稳定系数计算式：，以1：1.67的坡度用直线内插法查上表，并计算汇总如下： O1 O2 O3 O4 O5 A 3.33 2.77 2.40 2.10 1.89 B 6.32 6.56 7.20 8.44 10.32 K 1.46 1.33 1.29 1.31 1.43 由上表得：=1.29,所以：满足稳定性要求。（1.25—1.50）。 课程设计二：挡土墙课程设计 某二级公路，路基宽12m，拟设计一段路堤挡土墙，进行稳定性验算。 一、计算资料 1．墙身构造：拟采用浆砌片石重力式路堤墙，见下图。墙高H=8m，填土高a=3m，填土边坡1：1.5（β=33°41′），墙背俯斜，倾角α=18°26′（1：0.33），墙身分段长度10m，初拟墙顶宽b1=1m，墙底宽B=3.19m。 2．车辆荷载：二级荷载 3．填料：砂土，容重γ=18kN/m3，计算内摩擦角φ=35°，填料与墙背的摩擦角δ=。 4．地基情况：中密砾石土，地基承载力抗力f=500kPa，基底摩擦系数μ=0.5。 5．墙身材料：10#浆砌片石，砌体容重γa=22kN/m3，容许压应力力〔σa〕=1250kPa，容许剪应力力〔τ〕=175kPa。 二、计算公式 采用路堤墙，破裂面交于荷载内的主动土压力计算公式 tgθ=-tgω+，ω=φ+α+δ A= E=γh2KK1，Ex=Ecos(α+δ), Ey=Esin(α+δ) 一、车辆荷载换算 二、主动土压力计算 1、破裂角：假设破裂面交于荷载内 3、求主动土压力E及作用点位置 三、稳定性验算 一般情况下，挡土墙的抗倾覆稳定性较容易满足，墙身断面尺