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转向系统噪音分析
转向系统噪音的分析
为了解决转向系统噪音的产生问题,分别从转向系统装配关系和设计角度进而对其噪音进行分析。
根据转向系统噪音来源,分机械噪音和液压噪音。
机械噪音:传动连接件运动产生的噪音。
液压噪音:主要指油泵和动力转向器液力助力系统所产生的噪音。
装配关系方面:
液压噪音:
为了转向轻便,汽车越来越来多安装动力转向装置。动力转向系统实际是机械转向器加上液力助力器。液力转向装置出现故障时,将会使转向力不足、有噪音或漏油等。
汽车液压动力转向装置产生噪音的原因及排除方法?
原因:
驱动皮带过松打滑。
油泵轴承过于松旷或损坏。
压力板或转子损坏。
泵环过度磨损。
贮油罐油液不足。
液压油中有空气或压力软管连接不牢。
转向泵装配不当。
流量控制阀有故障。
排除:
按规定调整皮带的预紧度。
更换转向油泵的轴承。
更换损坏的零件,并冲洗液压系统。
更换泵环。
按规定的油面高度,向贮油罐加足液压油。
按规定扭矩拧紧压力软管接头,自右向左打足转向来排除液压系统的空气。
按要求装配转向泵。
汽车液压动力转向系统转向沉重伴有噪音的原因及排除方法?
原因:
液压系统缺油,使转向助力不足。
液压系统中混有空气,使油压不足。
驱动油泵的三角皮带打滑或齿轮传动副啮合不良。
油泵磨损过大,内部漏油严重;油泵安全阀漏油或弹簧过软,开启压力过低。
油泵、动力缸或分配阀的密封圈损坏。
液压油滤清器堵塞、管路堵塞或接头渗漏等。
判断排除:
检查转向油泵的驱动装置的工作情况。如是三角皮带传动,应检查其是否打滑或过松。
检查液压系统各个部件管路连接处是否漏油。
检查液压油油面的高度,按规定加足液压油。
检查液压系统内是否混入空气,应排出系统内的空气和漏油部位的故障。
检查油泵的工作压力,如油泵工作正常,则表明故障出现在动力缸或分配阀。
如油泵的压力或流量不足,应进一步检查液压油滤清器和管路有无堵塞。
汽车液压动力转向系统左右转向轻重不同并伴有噪音的原因及排除的方法?
原因:
转阀偏离中心位置(转阀的对称性不好),或转阀虽在中心位置但与阀体的缝隙不一致。
转阀或阀体台肩擦伤或有毛刺,影响工作油液的流量和压力。
工作油液有脏污,使转阀的一侧受阻。
动力缸的一侧的活塞卸压阀过早开启,使油压下降。
动力缸一侧油路密封件损坏,形成部分泄漏而降低压力,或动力缸的一侧有空气渗入。
排除方法:
首先检查工作油液是否清洁。若工作油液有脏污,应清洗转阀和阀体,更换工作油液。
若工作油液清洁,应考虑动力缸一侧的可能有空气,可作排气处理后,进一步检查动力缸密封元件是否损坏。如有损坏,应及时更换。
经上述处理后,若问题仍然存在,应调试转阀的轴向位置,使其位置居中。调整转向重的一边行程卸压阀。
汽车液压动力转向系统转向伴有前轮摆头,转向盘抖动并有噪音存在的原因及排除方法?
原因;
转向液压系统缺油,使空气吸入系统内;或油泵吸油管路密封不良,吸入空气;或液压系统因为其他原因混入空气,均可能引起前轮摆震或转向盘震抖,出现噪音。
油泵选型不当,或溢压阀失效,使油压过大,系统工作过于灵敏,会造成前轮摆头有噪音。
排除方法:
检查工作油液贮油箱是否缺油;检查液压系统有无空气,若发现工作油液系统中有泡沫,则表明液压油系统中有空气。检查油泵吸油管路密封情况,如密封不良,会有空气吸入。
维修时,排除液压系统内的空气,并加足工作油液,更换密封件,即可恢复工作。
检查油泵流量,若溢压阀失效,油泵的流量过大,液压助力系统过于灵敏。引起转向轮摆头,可清洗、调整溢压阀,必要时予以更换,甚至重选流量合适的油泵。
汽车转向时动力转向油泵出现噪音的原因及排除方法?
现象:汽车行驶中,转向时液压系统转向油泵出现噪音。
原因:
油箱中油面过低,油泵在工作时容易吸入空气。
油泵驱动皮带过松或打滑。
油路系统中存有空气。
滤油器滤网堵塞,或因破裂造成油管堵塞。
各个管路接头松动或油管破裂。
油泵严重磨损或损坏。
判断:首先应检查油箱法油面的高度和油泵皮带是否过松打滑。若正常,应检查油液中是否有无泡沫。若有泡沫现象,则应查找何处漏气。若无漏气,则表明油路有堵塞处或油泵磨损严重、油泵损坏。此时,应及时检查疏通油路。如油泵损坏或磨损严重,应看情况修理或更换。
转向叶片泵工作不平稳,噪音大的原因及排除方法?
原因:
吸油管密封不严,混入空气或滤清器堵塞、油泵空转。
叶片泵转速过高。
叶片泵主轴的密封圈过紧。
叶片泵各个叶片的高度尺寸不一致。
叶片泵的定子曲面表面拉毛。
叶片泵的叶片与转子之间加有杂质,使叶片的表面拉毛,或使叶片卡死在槽内。
排除:叶片泵在工作时,不平稳、噪音大的原因很多,应根据实际情况,有针对加以检查和排除。
拧紧吸油管接头,清洗滤清器,加油至油标规定的高度。
将叶片泵调整到规定的转速
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