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高路堤沉降预测方法探究摘要：在分析高路堤沉降特点的基础上，对沉降预测方法进行了探讨，系统研究了曲线拟合法、灰色系统法、人工神经网络法、遗传算法、反分析法、基于遗传算法和神经网络的预测方法以及皮尔-遗传神经网络法等多种高路堤沉降预测方法的原理及其应用，为准确预测高路堤的沉降量提供理论上的参考。 关键词： 高路堤；沉降预测；原理；应用 Abstract: On the basis of analyzes the high embankment settlement characteristics, settlement prediction methods are discussed, studied the curve fitting, the legal gray system method, artificial neural network, genetic algorithm, the inverse analysis method, based on genetic algorithms and neural networks prediction methods, as well as Pierre - genetic neural network method and other high embankment settlement prediction method and its application, to provide a theoretical reference for the accurate prediction of high embankment settlement.Key words: high embankment; settlement prediction; principle; application 中图分类号：F272.1文献标识码： A 文章编号： 1引言 随着我国公路建设的快速发展，高速公路逐步向山区延伸，出现了越来越多的高路堤。与一般路基相比，高路堤沉降量大，沉降稳定时间长。然而，高路堤的沉降是一个很复杂的过程，环境条件、地基土的应力历史、路堤填料的工程性质、路堤填筑高度和施工工艺等因素都不同程度地影响和制约着高路堤沉降。目前，国内外针对软基沉降的预测开展了大量的研究，取得了较丰富的的研究成果[1]，但对于高路堤沉降预测尚缺乏系统、全面的研究。因此，对现有高路堤沉降预测方法进行系统的总结分析，并提出改进措施，以期找到一种较适宜的高路堤沉降预测方法具有较为重要的工程。 2现有沉降预测方法分类 路基沉降预测方法可以分为三类：以经典土力学为基础的传统预测方法、以本构理论为基础的数值计算法和根据实测沉降资料预测法。 2.1 传统预测方法 传统的沉降预测方法是建立在太沙基等人创立的经典土力学基础之上。传统预测方法包括：一维沉降计算法、司开普顿和比伦法、三维计算法和应力路径法[2]。 2.2 数值分析方法 数值分析方法包括有限元法和有限差分法。 (1)有限元法[3]：有限元法将地基和路堤作为一个整体来进行分析，将其划分网络，形成离散体结构，在荷载作用下求得任一时刻路堤和地基各点的位移和应力。 (2)有限差分法[4]：有限差分法是用差分公式将地基沉降问题的控制方程转化为差分方程，然后结合初始条件和边界条件，求解线性代数方程组，得到所求问题的数值解。 2.3 根据实测资料的沉降预测方法 根据实测资料进行沉降预测的方法主要有双曲线法、指数曲线法、泊松曲线法、Asaoka法、三点法、星野法、皮尔曲线法、龚帕斯曲线法、灰色预测法、神经网络预测法、模糊综合评判法、反分析法等[5]。 2.3.1 曲线拟合法 曲线拟合法假定地基沉降历程符合某一种已知函数曲线，利用实测沉降数据拟合曲线的参数，然后利用确定后的曲线公式预测地基在任一时间的沉降值。包括双曲线法、指数曲线法、时间对数拟合法、泊松曲线法、Asaoka法、三点法、星野法等。其中最常见的有双曲线法、指数曲线法、时间对数拟合法、泊松曲线法、Asaoka法。 （1）双曲线法[6]假定沉降平均速度随时间按双曲线变化，其基本方程式为： （2）指数曲线法[7]假定沉降平均速度随时间按指数曲线变化，其基本方程式为： （3）时间对数拟合法[8]假定沉降平均速度随时间按对数曲线变化，其基本方程式为： 利用这些曲线方程可以计算任一时刻t（）的沉降量。同时，对分别求一阶导和二阶导可以求得沉降速率及沉降速率变化率。当时，利用极限方程可以推算出最终的地基沉降量。其中为荷载稳定之后的某一时刻。 （4）泊松曲线就是逻辑斯蒂成长曲线[9]，也称