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上海港口提高集卡运输效率策略探究近年来,随着经济飞速增长和对外贸易量的不断增加,2011年上海港一季度完成集装箱吞吐量740万标箱,预计年吞吐量将破3000万箱,有望巩固世界第一大港地位。上海港吞吐量的增长速度已经超过了集装箱码头的发展速度。与此同时,上海到2011年将基本建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心。 1上海港口集卡发展的现状分析 (1)港口集装箱吞吐量发展势头良好。2009年上海港集装箱吞吐量达到了2500.1万标准箱。到了2010年完成2905万标准箱,首次跃居世界第一。2011年一季度集装箱吞吐量740万标准箱,比2010年同期增加了12%。4月份保持较好的增长态势,截至4月23日,完成202万标准箱,比3月份同期略有增长。上海港的吞吐量激增的同时,如何合理、高效地运输配送集装箱成了当前的首要问题。 (2)港口集卡基础设施不断改善。港口集卡向着更专业的方向发展。集装箱码头堆场的作业是影响到集卡效率的一大因素。边装边卸、双箱吊、双吊具等这些装卸工艺以及甩挂运输,提高了装卸效率。但是,不同规格的集装箱在集卡上的放置位置会影响到集卡的效率,争取在允许情况下,放置更多的货物,以减少不必要的耗损。 (3)港口集卡相关功能不断深化。随着信息化程度的不断提高,互联网的运用对港口集卡的运作也起了相当大的影响。在集卡总体调配上,集装箱集卡调度(TPS)系统通