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关于桥梁工程混凝土外观质量施工探析摘要：随着高速公路的现代化建设发展进程，人们对桥梁外观质量越来越重视，但是要严格控制外观质量还是比较困难的，因为这其中涉及的环节太多，每一个环节控制不好都有可能导致外观的缺陷。 关键词：桥梁工程；混凝土外观；质量；施工控制 Abstract: With the modernization development process of highway, bridge appearance quality obtained more and more attention, but to strictly control the appearance of quality was also difficult, which involves too many parts; every aspect of control is not good will lead to the appearance of defects.Key words: bridge engineering; concrete appearance; quality; construction control 中图分类号TU2文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 衡量桥梁工程的施工质量标准,不仅对混凝土的内在质量的要求越来越高,且对混凝土外观质量的要求也越来越严格。混凝土外观质量是混凝土的直观体现。结合多年混凝土工程的施工经验,针对混凝土工程外观质量常见的缺陷,通过原因分析,提出相应的施工过程控制要点,促进桥梁工程外观质量的持续改进,以确保工程质量。 好的混凝土外观应具备表面平整、色泽均匀、边角分明等特点，工作中，要从支立和选择模板、涂脱模剂到混凝土拌和、运输、浇筑、捣实、养生等施工环节注意的控制要点，从而达到提高混凝土的外观质量。 1、支立和选择模板 混凝土的外观也即外露面的形成直接取决于模板,而模板的选择和支立质量直接影响着混凝土的外观。我们施工中,应着重从以下几个方面控制: （1）模板要选择具有足够的刚度和强度、表面光洁的板材,防止浇筑混凝土时有明显挠曲和变形。 （2）对大面积的混凝土,适合选择模数少单块表面积较大的模板拼装,这样可以减少模板的拼缝数量,从而减少混凝土表面的错台和不平整现象。 （3）支架必须稳定、坚固,可以抵抗施工中偶然发生的冲撞和振动。 （4）支架在模板背面的支撑要分布合理,两模板拼缝处可用木条垫平再加以支撑,防止浇筑振捣过程中模板错动,形成错台。 2、涂脱模剂 好的脱模剂应具备易于脱模,并保持混凝土不变色的性能。施工实践证明,好的脱模剂对混凝土外观色泽的均匀性、 光洁度起着相当重要的作用。 （1）脱模剂最好选用干净的机油、色拉油或市场上出售的专用脱模剂,其脱模效果远远好于一般调配的脱模剂。 （2）脱模剂涂抹时间最好在立模前 30min涂抹完毕并加以保护,防止污染。要均匀涂抹,厚度一致,不能有漏涂、沾有污渍和滴流现象。 （3）脱模剂不可随意更换,要始终固定使用同一种,减少色泽差异。 3、拌制混凝土 混凝土的拌和质量取决于精确的计量和搅拌控制,因为水的用量对混凝土拌合物的性质影响较大, 在实际的施工过程中还要考虑气温、湿度等因素对拌合物中水分挥发的影响。其控制要点如下: （1）在拌和混凝土之前,先根据现场各集料本身的含水量将试验配合比转化为现场配合比,再确定出合理可靠的配比控制方案作为保障,要让每一道进入搅拌筒的料严格按配比计量进行。 （2）在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂,掺量要准确。 （3）在出料口及时抽检混凝土的坍落度,以此数据调整水的用量,将坍落度控制在适当范围内,并确定同一种水泥、同一标号、同一粗细骨料及掺合料、同一计量用于同一结构,以确保每一盘料性质稳定、稠度相同。 4、混凝土运输 混凝土的运输状况主要对运输方法和运输时间有较高的要求,不合理的运输方法不仅影响时间,使浇筑外观形成断层纹,而且道路的颠簸和容器的质量还会改变拌和物的原有特性,在施工中需控制好如下几点: （1）检查运输及存放混凝土的容器是否渗漏、吸水,要在每天工作后或浇筑中断后予以清洗。 （2）根据运输时间的限制和运距的长短确定合适的运输工具,在到达浇筑地点之前不能超出初凝时间。 （3）要避免日晒、雨淋和寒冷气候对混凝土质量的影响,当需要时,将运输混凝土的容器加上遮盖物。 5、混凝土浇筑 混凝土的浇筑过程要保证混凝土浇筑的整体性,混合料不能离析或结团,大体积浇筑时要控制好分层厚度,浇筑过程要连续不间断地进行,外观上要注意不要让粗集料集中地紧贴模板