第六章 冲压成形性能及成形极限6.pptVIP

第六章 板料冲压成形性能与成形极限; 一、概述 冲压成形性能——板料对冲压工艺的适应能力。 弯曲性能、扩孔性能、拉深性能、胀形性能、拉深-胀形复合性能。 成形极限——板料发生拉伸失稳（颈缩破裂）或压缩失稳（起皱）之前达到的最大变形程度。 成形极限：总体成形极限 局部成形极限; 总体成形极限——反映材料失稳前某些特定总体 尺寸可能达到的最大变形程度。 可作为设计依据：胀形高度h、 翻边系数: 局部成形极限——反映失稳前局部尺寸可能达到 的最大变形程度。 如成形时的局部极限应变（成形极限图）。不可 作为设计依据。;二、冲压成形区域与成形性能的划分 １．冲压成形区域划分 典型成形方式：圆柱形凸模胀形、伸长类翻边 （扩孔）拉深、弯曲。 复杂件视为四种变形的组合 同一副模具做实验，坯料几何参数变化，变形 方式可能发生变化。; ⑴ｄp一定，Ｄ毛↑，拉深难度↑。 Ｄ↑增大，变形程度增加， 阻力↑。底部胀形成分增加， Ｄ↑↑，不能进料， 属于完全胀形。 拉深——拉深胀形——胀形 教图6-3 ⑵ 变化，成形方式不同 教图6-4 很小，胀形，孔扩不开，胀形高度有限 较小，扩孔，高度有所增加 较大，翻边; 实验显示： 通过几何参数变化，划分出冲压成形区域图。 教图1-26 分析几何条件对冲压成形工艺的影响 在右上360o的区域里，随do的增加，扩孔的 趋势增加，拉深的难度增加，极限提高。 要达到某种成形工艺的实现，就必须给定一定 的条件来,使要实现的变形方式所需的力最小。 ; 如窄凸缘件要进行翻边，就要加大压边力，造成要实现的翻边变形所需的力最小。教图7-12;２．冲压成形性能的划分 毛坯和模具几何条件划分了四种冲压成 形区域。区域之间的分界线------不同成形方 式的成形极限。 成形区域图划分了 板料成形性能 教图6-7 板料在不同成形区域， 具有不同的抗破裂性。; 四种成形方式有三种是破裂。 α破裂——板料所受的拉应力超过板料强度极 限所引起的破裂。 拉深，传力区； 胀形，变形区。 β破裂——板料的伸长变形超过材料的局部延 伸率，引起的破裂。 伸长类翻边 弯曲破裂——弯曲变形区的外层金属中拉应力 过大引起的破裂。;⑴拉深成形性能：抵抗α破裂的能力。 与变形区和传力区变形程度有关。 ⑵胀形成形性能：抵抗α破裂的能力。 与变形区变形程度有关。 ⑶扩孔成形性能：抵抗β破裂的能力。 伸长类翻边 ⑷弯曲成形性能：抵抗弯曲破裂的能力。 书表1-3、1-4　　教图6-7;三、冲压成形性能实验方法与指标 一般采用实物模拟实验方法 标准 １．胀形成形性能实验 书图1-31　杯突实验　书291页 IE值作为胀形性能的指标，IE↑,性能↑ ２．扩孔成形性能实验 　 图1-35、1-36　书295页 圆柱形平底凸模扩孔实验 扩孔率作为扩孔性能的指标 : do—预冲孔 df—孔缘破裂时的孔径平均值 λ↑，扩孔性能越好;3.拉深成形性能实验 圆柱形平底凸模冲杯实验 书289页 凸模用φ50 逐级↑D，测不被拉裂的最大毛坯直径D 极限拉深比: LDR作为拉深成形性能指标。 4.弯曲成形性能 压弯法 折叠弯曲 逐级减小凸模R，测试样外层金属材料不产生裂纹的最 小弯曲半径。 最小相对弯曲半径＝ rpf——可见最外层裂纹的rp △rp=1mm ↓ 弯曲性能越好;5.“拉深——胀形”复合成形性能实验 如汽车覆盖件 锥杯实验 书292页 实验值ccv↑,拉深——胀形性能越好。;四、塑性拉伸失稳与失稳极限应变 1.塑性拉伸失稳——板料冲压成形时，受拉应 力部分容易产生颈缩和破裂，这种现象称为塑性拉 伸失稳。 2.塑性拉伸失稳伸发生在伸长类应变条件下， 伸长类应变范围用主应变图表示： 教图1-45 ;设定： 板厚方向应力为零， σ 3＝0； 板料成形属于平面应力状态； 两个应变是独立的，ε1、ε2 ε1——伸长应变（