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天然气液化厂投资成本要素研究
天然气液化厂投资成本要素研究摘要:开发利用天然气是当今世界能源发展的潮流,天然气液化项目有利于突破产气区和用气区之间的地理位置局限,受到各国油气公司的高度关注。建设一座天然气液化厂往往要投资数十亿美元,只有控制投资成本,才能成功运作并实现竞争优势。本文详细分析了影响天然气液化厂投资成本的要素,并通过举例阐明了一个投资估算的误区,从而进一步论证了这些要素造成的项目投资上的差异。
关键词:天然气液化厂投资成本要素分析
中图分类号:TE8文献标识码:A文章编号:1672-3791(2011)09(c)-0165-02
天然气是最清洁的化石能源,是“低碳经济”的代表。利用天然气产生的CO2排放量比煤少43%,比石油少28%。同时,天然气储量丰富,产量持续增长,在全球一次能源消费结构中的比例不断增加。各国油气公司都高度重视天然气业务的发展,并将控制天然气资源作为实现其战略目标的核心。
天然气有两种贸易模式,即管道天然气贸易和液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)贸易。目前全球LNG贸易量约占天然气贸易总量的30%左右。LNG贸易有利于突破产气区和用气区之间的地理位置局限。
近几年来,全球已经兴建了多个天然气液化项目,据著名能源咨询公司伍德-麦肯兹公司(Wood Mackenzie)预测,未来十年,全球总共还需要新增大约1.5亿吨LNG生产能力,以满足日益增长的天然气需求。新的天然气液化项目可能采用传统或非传统天然气资源,甚至可能采用还在勘探阶段的天然气来源,这种不确定性增加了产业未来发展的挑战。建设一座天然气液化厂往往要投资数十亿美元,要想成功运作,需要通过控制成本来实现竞争优势,从而在未来的LNG供应中发挥良好的作用。而控制成本则首先要深入了解天然气液化厂的投资构成要素,本文主要就此进行了分析。
1天然气液化厂工程范围
天然气液化厂在设计阶段会考虑整个项目生命周期的成本,但投资成本更为关键,它是项目生命周期成本中最大的一项单独的成本。因此要了解哪些因素是影响投资的关键因素,它们增加了不可避免的投资成本。在此之前,要首先了解投资范围。
天然气液化项目一般需投资建设以下几个部分:(1)天然气预处理设备——天然气中含有硫化氢、二氧化碳、水、重烃和和重金属等杂质,会腐蚀生产和储运设备,在低温下冻结而堵塞设备和管道,因此作为液化装置的原料气,必须首先进行预处理;(2)液化设备—— 也称作液化天然气生产线,将天然气冷却至-162℃左右成为液态,其体积在常压下减至气态时的1/600,大型天然气液化厂一般包括几条生产线;(3)液化天然气储罐;(4)液化天然气的装运码头;(5)辅助设施、公用工程。
虽然天然气液化厂并没有一个固定的标准,但以上设施是构成液化厂的主要部分。
2影响天然气液化厂投资成本的因素
影响整个液化厂投资的要素并不是按照以上工程范围划分的,而是从以下几个方面进行考虑:厂址、原料气气质和产品标准、生产规模、液化工艺的选择、材料成本、劳动力成本、发起人/承包商成本、融资成本和模块化建设等。
2.1 厂址
厂址选择是工业基本建设的一个重要环节,在天然气液化项目中,厂址对投资的影响尤其重要,特殊的厂址和不同的市场目标使得每个液化厂都是独一无二的。在最初的设计阶段,现场特定条件对投资的影响即应被考虑在内。
首先,虽然场地平整费用所占总投资的比例不大,但该项费用却会由于厂址的地理位置、场地面积和土壤条件的不同而千差万别,场地平整的难易程度对工期成本和劳动力成本有较大的影响,有些场地平整费用还包含土地动迁费用。
第二,厂址条件影响LNG储罐设计。LNG储罐的设计与液化厂的规模有关,但更取决于运输船的尺寸和装卸频率,而运输船尺寸与装卸频率受到现场条件的限制。另外,LNG储罐的建设成本受土壤条件和地震条件的影响较大。
第三,海运设施的投资也主要取决于厂址条件,部分取决液化厂的规模和配置。液化厂一般建设在远离人口中心的依托条件较差的地方。为了保证至少13.5m的水深条件,码头需要离岸足够远。有些地点还需要建设防波堤,以达到运输船装卸条件。海运设施的成本很高,海运码头主要由两部分组成,即码头前沿和栈桥。不同码头前沿的建设成本相差不大,而栈桥的成本主要取决于长度和海底土壤条件。如果码头前沿需要离岸更远,则要增加栈桥长度,海运设施的成本便相应增加。有时栈桥长度会绵延数公里。
第四,厂址条件影响公用工程和辅助设施的规划建设,比如供水、供电设施是否需要新建或完善。此外,现场交通运输条件将影响施工建设期间和投产之后的运输费用。
第五,项目地点对劳动力的成本影响十分显著,因项目地点不同而导致的劳动力成本差异可达到50美元/吨。
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