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科盟交通工程CAD设计系统,其设计质量的高低、周期的长短直接影响着高速公路“快速、安全、舒适”功效的发挥及经济效益的好坏。在计算机辅助设计下,研究与道路交通安全有直接关系的标志牌绘制,以及标线绘制和标志板结构设计,能很大程度地减轻技术人员重复、繁重的劳动,特别是建立参数化绘图系统能使高速公路交通安全设施的设计规范化,便于交通部门对各下属及施工单位进行推广应用,便于推广国家标准,便于规范和统一施工及验收标准。
随着中国的高速公路建设,以及城市建设的发展,对于交通工程的要求也越来越高,交通工程也在一定程度上决定了道路的通行能力。但是由于交通工程的设计比较复杂,设计者往往需要花费很大的精力和时间处理交通工程的设计,因此本公司研发了这款软件,旨在提高设计者的工作效率,降低劳动强度。
一、软件产品价格对比表
序号 软 件 名 称 售价 备 注
1
科盟交通工程CAD设计系统(含结构计算、验算) 单机版 15800(元/套) 最新V6.77版本 网络版 14800(元/节点)
序号 软 件 名 称 售价 备 注
2
纬地交通工程 单机标准版(不含结构计算,验算) 19800(元/套) 单机专业版(含结构计算、验算) 24800(元/套)
二、软件功能简介:
2.1 软件简介
〖科盟交通工程CAD设计系统〗采用最新的标志标线设计规范,完全按照新规范的要求进行模块的设计,是目前国内唯一的交通工程设计软件。
该软件目前分四大模块,标志板面设计、标线设计、标志结构设计、标志标线工程量统计,基本涵盖了标志标线所有的内容,较为全面的提供了标志标线设计多种工具,具有功能全面、结构合理、衔接紧密的特点。
该软件的各大模块相互关联,实现数据共享,极大的提高了设计效率,例如,在进行板面设计的同时,板面的数据已经自动被系统记录,这样在做板面统计的工作时,系统能够自动处理该数据,大大减小了设计的工作量,设计工程一气呵成。
软件实现了计算绘图以及计算书等多种功能,将设计工作的几乎每个步骤都较为圆满的解决,并且做到图纸美观,计算书格式规范,避免了设计工作中的返工。
该软件的研发填补了国内交通工程软件的空白,为设计者提供了一个功能强大、使用简便的软件。
未来我们还将不断扩充系统功能,使其功能不断完善,为设计者提供更加专业和广泛的服务。
2.2 功能特点
计算绘图一体化,不但可以实现版面以及表现的绘图,而且能够轻松的完成标志结构设计,
界面美观,操作方便,实现所见即所得的设计过程。
设计过程简单,易操作,计算完成后提供相应的计算书,方便用户使用。
图库功能强大,提供大量的标志图块,归类后统一管理,并且提供扩充功能,用户可以将自己以往的设计成果保存其中,随时随地的方便使用。
强大的标志模板功能,软件提供了近100种设计模板,用户可以随意选择,使用方便,并且不断进行扩充,随时针对新规范、新要求提供新的模板。
强大的版面绘图功能,提供带颜色的图块、带标注的大样图、不带标注的大样图,用户在设计的时候可以任意选择,也可以通过绘制好的图块自动生成大样图。
标志版面统计功能,设计完成后,系统自动对当前图纸中的版面进行统计,并且生成工程量表,使用方便。
标志版面编辑功能,采用模板生成的标志图块可以进行快速编辑,编辑后,系统可以自动生成新标志的大样图。
和路线的完美结合,该软件提供了一套路线功能,用户既可以自己构造路线,也可以通过已有的纬地等软件的路线数据生成路线,系统能够将路线和标志标线结合,使用更加方便。
强大的标线功能,系统提供了许多标线绘制功能,可以通过系统提供的工具进行绘制,也可以将已有的线条转换成标线,大大提高了设计效率。
强大的标线统计功能,标线绘制完成后,系统可以自动生成标线工程量表。
完善的结构设计功能,能够自动实现标志立柱的选型,以及版面的各种计算,计算完成后自动生成相关图纸和计算书。
操作界面美观,易于操作,节省绘图区域。
3概述
〖科盟交通工程CAD设计系统〗是完全采用 GB ×××××××××××新设计规范,在AuToCAD上开发的一套集计算、绘图为一体的软件系统,该软件的推出,填补了国内交通工程绘图软件的空白,极大的方便了交通行业设计的效率,降低了交通设计工作者的工作强度,并且对于新规范的推广也有一定的促进作用,是一套功能全面、使用方便、应用广泛的软件。
3.1 软件参考规范及书籍
《国家高速公路网相关标志更新工作实施技术指南》
《GB5667-2009道路交通标志和标线》
《公路交通标志标线设置指南》
《公路交通安全设施设计细则JTG/T D81-2006》
《公路交通标志标线设置指南》
《城市道路—交通标志和标线》(05MR601)》
《交通标志和标线设置手册》(JTG D82-2009)》
杭州维思软
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