电动自行车中的物理问题结题报告.docVIP

　　电动自行车中的物理问题结题报告 　　电动自行车作为一种价格低廉、节能减排的新型代步工具，逐渐被广大普通老百姓所认同与喜爱。但大家对其中很多的节能减排、安全高效的物理问题知之甚少，所以进行研究很有必要。 　　课题的目的与意义： 　　了解物理知识在电动自行车中的应用 　　本课题有利于学生认识生产、生活中的物理问题，理解环保节能的重要性和安全驾驶逼迫性。帮助学生树立正确的世界观，认识清楚物理问题在生活中的广泛应用、培养物理素养，学会用简单的物理方法解决生活生产中的问题。 　　活动计划： 　　1、走访各处电动车维修部，了解电动车在使用过程中应注意的物理问题 　　2、查阅有关电动车的各种资料 　　3、对电动车进行实际考察 　　4、分析电动自行车的力学问题、电路问题、圆周问题、能量转化问题、电磁感应问题等 　　5、小组内讨论分析此次实践活动过程中出现的问题 　　6、总结收获，提出相应的改进方案，写出总结报告。 　　活动所需的条件： 　　1、对当前电动车的相关问题有所了解，能够将实际问题与物理问题有机结合。 　　④完成报告。 　　二、设计方案 　　为了完成这一调查，指导老师对学生进行必要的动员及交待注意事项，然后根据学生能力特点成立三个研究小组，并选定小组长。以擅长上网并有一定条件的同学为组长的“信息小组”负责收集互联网上有关信息;以有一定交际能力的同学为组长的“调查小组”负责调查电动自行车的使用现状、种类及发展方向;以文字功底好、物理基础扎实、善于处理信息的同学为组长的“编撰小组”负责处理信息、撰写研究报告。 　　每一小组任务确定后，小组长发动本组的成员进行讨论，明确各自目标、研究方法、研究程序、数据的记录，并形成报告等。小组长集中讨论的结果，形成整体方案，报告给指导老师，论证可行性和可靠性。 　　三、研究方案 　　I、“信息小组” 　　①研究目标：通过Inter调查出常用电动自行车的名称、主要结构、性能 　　②研究时长：3天 　　③撰写报告：1天，并要求就其应用作初步分类 　　④报告要求：word文档 　　II、“调查小组” 　　①研究目标：通过调查得出常用电动自行车的名称、性能、价格 　　②研究时长：5天 　　步骤I 了解电动自行车的构造及其作用 　　电动自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、电动机等部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是电动自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大，按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统，驱动系统，制动系统。 　　1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。 　　2、驱动(传动或行走)系统：主要为电动机。 　　3、制动系统：它由车闸部件组成，乘骑者可以随时操纵车间，使行驶的电动自行车减速，停驶，确保行车安全行驶。 　　步骤II 详细了解一些与力学知识有关的电动自行车部件 　　1、车架部件是构成电动自行车的基本结构体，也是电动自行车的骨架和主体，其他部件也是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车和女式车架。 　　车架一般采用普通碳素铜管经过焊接，组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的电动自行车采用低合金钢管制造，为了减少快速行驶的阻力，有的电动自行车还采用流线型的钢管。 　　由于电动自行车是依靠电动机提供动力而行驶的。车架便成为承受电动自行车行驶中所产生的冲击载，以及能否舒适，安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳和轻快。 　　2、外胎：分软边胎和硬边胎两种，软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。 　　3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件，部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，电动自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件。然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴、链条飞轮，使后轮转动，从而使电动自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，电动自行车的曲动能否顺利进行。 　　脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏，无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。 　　4、前叉部件：前叉部件在电动自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，装有减震装置，组成电动自行车的导向系统。 　　(二)压强知识的应用 　　电动自行车的车胎上刻有载重量，明确告诉人们：不能超载，如车载过量，车胎受力面积不变，则车胎受到太大的压强，将被压破。 　　1、电动自行车负重 　　2、车座上的物