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应用型人才培养方案的研究与探索 　　摘 要 随着21世纪经济社会发展的需要，以“理论性”居主导地位的人才培养方案已逐渐落伍，旧时人才培养方案对实践教学的重视程度不够，课程间的实践教学环节衔接不够，彼此相互孤立、缺乏联系，没有形成系统的、科学的实践教学体系，为更好地适应当今社会的发展，我们需要一种理论与实践相结合，以实践来验证理论教学的新的人才培养方案，应用型人才培养应运而生。 　　关键词 人才培养 应用型本科 实践教学 　　中图分类号：G642.0 文献标识码：A 　　0绪论 　　应用型人才培养是学校响应当今市场需求的必走之路，是与时俱进“培养什么样的人才，哪种人才”的指导性文件。与传统本科相比，应用型本科的教育教学重在“应用”二字，教学内容满足行业需求，体现职业特色；教学方法强调理论联系实践，体现活学活用；教学评价突出学用结合，体现应用导向。在保障人才培养质量的基础上，应用型人才培养还必须主动适应社会发展对于高等教育人才培养的需求，突出培养实践能力，统一性和多样性相结合，培养复合型、创新型、面向现代化、世界化并具备与时俱进精神的人才。 　　1研究现状 　　1.1国内研究现状及相关评价 　　人才培养模式早就引起了国内众多学者的关注并进行了积极地探索，目前国内学者对应用型人才培养模式的探讨主要集中在以下几个方面： 　　（1）探讨应用型人才培养的目标定位。如张同新的《本科应用型人才培养模式的研究与实践》，陈小虎、刘化君的《应用型人才培养模式及其定位研究》， 黄邦彦的《依托行业，校仓互动，构建应用型人才培养新模式》，蔡忠兵，罗三桂，郭碧乃等。《地方高校应用型人才培养方案制订的路径选择》等。 　　（2）从应用型人才培养的课程体系入手，阐述应用型人才发展规律和人才体系评价等。如汪禄应的《应用型本科教育人才培养目标与课程体系建设》，范巍的《应用型人才培养对新建本科院校教学体系建设的要求》等。 　　国内关于应用型人才的培养，起步较晚，无论是在理论方而，还是在实践方面，主要停留在较初级阶段，都有一定的拓展空间，国外的一些成功经验可以给我们许多的启示和借鉴。 　　1.2国外研究现状及相关评价 　　发达国家经济发展与他们国家的应用型人才的成功培养是密不可分的。多数发达国家一开始就重视理论联系实际，注重培养能把各种构思变成现实的具有较强知识转化能力的中高级应用型本科人才。在培养应用型人才方面，国外有着许多成功经验。 　　1.2.1德国应用科技大学（FH）人才培养模式 　　FH是“应用研究，项目开发与教学”，向社会提供一种在工作实践中“能独立应用科学方法的，面向应用的教育。” 　　1.2.2“三明治”教学法模式 　　“三明治”式教学法最早是在英国提出来的，即“实践--学习--实践”的教学法。学生入学后，先到工厂、企业进行一年的工业训练，然后回校学习2至3年的书本知识，最后一年再去工厂、企业实习。 　　关于人才培养模式，国外已相对比较成熟，综合发达国家对人才培养模式的研究探索，对以下几点有着共识：以培养能够适应时代变化和社会要求的人才为最高目标和办学理念，体现高等学校办学理念与时俱进的特点。注重创新模式而不是传承模式，变“授人以鱼”为“授人以渔”，这也是我们国家教育和?l达国家教育的明显区别。 　　2研究内容 　　本文主要以我校车辆工程专业为例说明应用型人才培养方案的修订与实施： 　　（1）旨在培养遵循唯物主义世界观，能够掌握车辆工程专业的基础理论知识，初步具备本行业的职业素质，能够从事有关汽车理论研究、产品开发、设计等方面工作，同时富有创新精神的高素质人才。 　　（2）能够达到汽车高级维修工的能力，使学生获得学历证书的同时，能顺利获得相应的有利于就业以及职业选择的资格证书。 　　（3）以机械工程、车辆工程为主干学科，开设通识教育课、专业基础课、专业核心课、专业方向教育课（专业模块课）、拓展教育课以及专业实践课（包含基础实践、专业实践、综合实践三部分）、专业内（外）选修课，实现多门学科的交叉应用。 　　（4）专业课程开设相对应的课内实验，在夯实理论知识基础下，采用校内实训与实习基地相联合的模式，也是本校培养应用型人才的重点策略之一。 　　3预期价值 　　（1）以理论与实践相结合为原则，在确定课程开设总学时的基础上，摒弃传统的纯理论教授方法，在专业基础课、专业核心课、专业方向课添加部分的课内实验，达到理论与实践相结合的应用性人才培养宗旨； 　　（2）依据理论课程的开设学期，随后开设实训周以及课程设计，在全部的理论课程学习结束之后，安排专业见习实习1周与毕业实习周10周， 以便更好地反馈理论学习，用实践检验理论的正确性。 　　（3）不同于其他同等层次高校车辆工程专业的培养模式，我校着重培养工程应用型人